Discussion Forum › General Discussion

Zase sa neurážaj. Nemal som v úmysle robiť z niekho blázna, len som ti vysvetľoval problematiku. Áno, Veolia robí zmlvnú dopravu, lenže tá a MHD sú dva oddelené úseky - nedávno to tu bolo spomínané, že MHD má vlastnú budovu, vlastné vozy, vlastných vodičov a vlastné záchody. Možno ti to pripadá, že ľavá ruka nevie, čo robí pravá, ale ani nemusí - komunikácia z dopravcami je v náplni práce HR manažéra v konkrétnej fabrike a jej jeho džob informovať obidve ruky. Sám som pár rokov dozadu v jednej firme v Liberci zažil situáciu, keď som sa v pracovnú sobotu spolu s cca 50 ľudmi pochodoval tri kilometre pešo, pretože zodpovedná osoba síce objednala zmluvnú dopravu od ČSAD, ale miestnemu dopravnému podniku zabudla dať vedieť...

Toto sú otázky, na ktoré ja nedokážem a v podstate ani nemám dôvod dokázať odpovedať.

Re #12089 irizar: Vidíte, že sa dalo tomu predísť. A robíte tu zo mňa s prepáčením blázna, že Veolia nevie akú kapacitu busov MHD zaobstarať. A neni to ani zavedenie novej smeny, ani nič iné len znova rozbehnutie závodu Sony na plno pred Vianocami bo je to tak vždy.

Inak ak sa smiem spýtať, viem o tom, že zmluvná doprava mala fungovať len do konca minulého roka je to tak? A zdá sa mi nespravodlivé zo strany Sony že ja čo som z NR si musím platiť mesačne 20eur a nedostávam žiadne bonusy za cestovné ako hocaký iný zamestnanec z okresov TT, HC, NZ, ZM, TO, SA inak aj NR, ktorích zvážajú zmluvné autobusy. Inak ďakujem za vysvetlenie nedostatkov prajem príjemný deň

Jééj, tu je zase atmosféra...

Re #12088 Puro: Prispôsobovanie MHD potrebám jednotlivých výrobných podnikov nie je jednoduché. Firmy fungujú dosť nepravidelne a tak raz stúpa a raz klesá obsadenosť spojov MHD. V rámci PP sever existuje momentálne komunikácia len so Sony (vďaka tomu, že zabezpečujeme zmluvku). Vďaka nej v soboty prispôsobujeme kapacity odhadovaným potrebám. V sobotu 5.9.2009 to však trochu zaškrípalo, za čo sa OSPRAVEDLŇUJEM, pretože sa tomu zrejme dalo predísť. Spoločne so Sony i v rámci našej firmy sme už podnikli viaceré opatrenia, aby sa podobné veci nestávali (koniec-koncov tak, ako sa nestávali ani doteraz).

Re #12091 adminmato: Zriaďovateľom autobusových zastávok je obec. Preto samozrejme môže rozhodnúť o zmene polohy zastávky. To sa však obyčajne deje s vedomím a súhlasom správcu komunikácie, dopravcu, polície... Neviem, o ktorej obci či zastávke je reč, takže ťažko zhodnotiť svojvoľnosť takéhoto kroku.

Re #12092 Mimin0: Ten Mercedes vždy robil, robí a aj bude robiť L28. Na iných linkách sa objavuje len veľmi výnimočne, napr. keď sa do premávky vracia po odstávke (a v službe už do konca týždňa je na L28 zadelený nejaký zastupujúci Sor) a pod.

Van Hool AG300 NR-541EZ na L27
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3896614143/

Van Hool AG300 NR-144EZ na L24
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3896616931/

A ešte zadnica NR-137AP (tiež L27)
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3896610771/

Pri tej 541EZ som sa teda načakal. ?

Ako Veolia sa má dohodnúť s podnikmi v PP? Tak snáď je v prvom záujme podnikov v PP aby bola kapacita dostatočná a všetci sa všetci zamestnanci dostali. Zmluvnú dopravu do toho zbytočne nepleť, lebo jednak zmluvnú dopravu má (takmer vždy, tak snáď aj vo Veolii) na starosti niekto iný ako MHD a navyše zmluvná doprava je na účet objednávateľa, takže ak si firma objedná hoc aj 40 kĺbových odchodov v čase o 2:30 (v noci), tak ich bude mať a žiadna MHD sa voči tomu zavádzať nebude.

Re #12092 Mimin0: Predpokladám, že je to z dôvodu kvality toho Mercedesu. Keďže L28 je považovaná za bezbariérovú linku (inak rozmýšľam aký má ešte stále význam, ak je takmer polovica vozidiel nízkopodlažných) je zrejme jednoduchšie poslať na linku SOR ktorý na nej vydrží celý deň (týždeň, mesiac...) ako Mercedes ktorý sa každú chvíľu pokazí a kvôli tomu držať v zálohe iný nízkopodlažný voz alebo ho narýchlo vymienať z inej linky.

ak sa smiem spytať, prečo(?!?) ten Mercedes,čo vždy robil L28 teraz vymenili za L 6 alebo ine linky a na post L28 dali ten SOR , je to čisto experiment alebo to ma nejake dovody hlbšie? ?

Len malá otázka. Môže obec svojvoľne presunúť označník zastávky MHD? Ďakujem za vyjadrenie sa.

Však som písal, že by sa mali dohodnúť s podnikmi v PP. A inak zmluvná doprava išla všetky spoje a vykonáva ju kto iný ako Veolia transport NR. Takže mali by vedieť o tom, že treba aj posilniť MHD do PP. Je to jedna spoločnosť a pripadá mi to jak keby jedna ruka nevie čo robí tá druhá. Či ako to potom funguje??? Tiež by sa ti nepáčilo keby sa nemáš ako dostať do práce a mať za to absenciu však?

Nemali by v prípade, že sa zvýši potreba prepravy (zavedením novej smeny, pracovnej soboty a podobne) v prvom rade dotyčné podniky informovať dopravcu? Keď Veolii nikto nepovie ani bú ani mú a iba sa z ničoho nič natrepe o dvesto percent ľudí viac ako obvykle, to je potom ťažké...

Vladimir: zdravim dnes rano cakam na L17 Hviezdoslavova 2 cas 5:23 isol len jeden bus aj to solo preplneny. Plno zamestnancov nepride do prace a to je neakceptovatelne. Toto treba riesit aby sa to viac krat nestavalo. Treba sa vzdy dohodnut s podnikmi v PP. Dakujem za pochopenie.

Karosa B741 NR-137AP (Linka 21 a 27)
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3887226723/
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3888029108/

Van Hool AG300New na Linke 14 (Číslo neviem, nestihol som si všimnúť a zapísať. ? )
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3887228819/

Van Hool AG300New na Linke 24
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3888026858/

Deň bez áut je akcia do ktorej sa zapájajú mestá a nie dopravcovia. Skús sa teda spýtať na magistráte.

Pri jednej návšteve obchodného miesta môžeš platiť len jeden manipulačný poplatok.

Chápem, že rozoberáme trochu nezvyklú vec, ale 99% cestujúcich sa vôbec netýka, keďže výmena karty je skoro vždy spojená aj s dobíjaním kreditu.

Re #12082 Assimov299: Nie. Nemám kompetencie ani schopnosti na to, aby som dokázal objektívne nejaký voz hodnotiť. Pýtal som sa vodičov, ktorí s tým jazdili a vyjadrili sa, že z ich pohľadu je to oproti "hrbatým" BN 12-tkam o triedu lepšie.

Re #12084 peter551: Beriem ako oprávnený podnet, že informácií by mohlo byť viac. Skúsime nejaké prehľadné sformulovať.

Zmluva sa týka prevzatia a používania čipovej karty, nie samotnej prepravy.

to vladimir a dnr:
je to presne tak, ako pise dnr. skutocne som o tom netusil, ze ja si idem po novu kartu. myslel som si, ze pani zlata pri okienku mi prilozi kartu na citacku, stukne nejake tlacitko a vrati mi povodnu kartu, bez akychkolvek poplatkov a dobijania a co ja viem coho. takto mi ju zobrala (este stastie, ze sa ma opytala ci tie veci co mam v tom obale potrebujem a vratila ich), dala mi podpisat nove zmluvy o preprave (alebo ako to presne mate) a o vrateni kreditu (ktory mi ale nevratila v hotovosti ale ho automaticky nanovo ho dobila o com som netusil), spytala sa ma ci chcem dobit kredit a vyuctovala vsetko, vsetko, vsetko....
taktiez podmienky tej novej zmluvy som si nemohol precitat, lebo vraj je tam vela ludi a budu cakat. (tak ich pekne vytlacim a nalepim na nastenku a precitam pocas cakania....)
takto som bol velmi sklamany z celeho toho procesu. na to ako sa zlepsila mhd v nitre to jedna takato navsteva uplne pokazila. aspon viem, ze pokial sa opat nezmeni mena, alebo neskonci platnost karty, tak tam urcite nepojdem....
a este na okraj, nejde tu o 15 centov (i ked mozno nabuduce to bude 15 e), aj ked za to mas v istom obchode 15 rohlikov

pripravuje Veolia nieco na 22.9.2009 na den bez aut ? povedzme cely den jazdy zadarmo?

Vladimír, mohol by si mi prosim ta povedat tvoj nazor na ten testovaci voz Sor NBG12 ?? myslim, ze ake s nim zatial mate skusenosti, ci je to spolahlivejsi voz ako BN12 a proste ako sa zatial dopravcovi pozdava..diki...lebo mne sa naozaj velmi pozdava..je super..ale to je len moj subjektivny pocit..konecne nejaky dobry Sor...podobne ako klbaky od neho...

Testovací SORík NBG12 3E6 0997 výrobné číslo 032 v NR, 19.8.2009. ?

http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3882224476/
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3881429153/