Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: SiTy #11657:
Po búračke...
Mercedes Citaro je zase pokazeny ked ho nieje vidiet na L28?
Reply on: Martinko28 #11653:
Karosy 137AP a 199BT sú stále bojaschopné a príležitostne stále zasahujú do premávky. Pochopiteľne, počet ich výjazdov je výrazne obmedzený, keďže na linkách prednostne jazdia nové Sory a Van Hooly.

V prípade sťažností na meškanie by bolo dobré uvádzať aj nejaké konkrétne dátumy. Lebo takto je to ako hľadať ihlu v kope sena. Pozrel som si odchody tohto spoja v priebehu mesiaca máj (okrem 16.5., 17.5., 24.5. a 31.5., kedy z technických príčin nemám údaje) a spoj šiel vždy včas, prípadne s meškaním (najviac však 1 min. 46 sek.) Meškanie 10 minút som v mne dostupných údajoch nenašiel.

Voz, ktorý vykonáva L24 o 8.53 vykonať L34 o 8.40 h nemôže, nakoľko v tom čase vodič čerpá zákonnú prestávku, ktorú nemá kedy inokedy vyčerpať.
Reply on: Oki #11654:
ok, nezabudni
Reply on: teny555 #11651:
No ma to len jeden hacik, ta mapa by mala byt doma v Nitre len ja som uz dlhodobejsie zdrziavam mimo Nitry a do Nitry pridem tak raz cas, mesiac +/-. Cize ked ju najdem dam vediet a budem v Nitre dam vediet.
Chcem sa spytat tie dve biele klbove karosy ktore su po generalke jedna s nich ma spz 137AP su schopne? tie autobusy som si fakt oblubil 🙂 tak nech vydrzia este vela.
A este jedna prosba.
Kazdu sobotu by mala chodit 8.40 linka 34 z Klokociny ktora meska niekedy aj 10 minut. Pretoze sa to meni s linkou 9 ktora ma prichod na klokocinu kmetovu 8.37 Neda sa s tym nieco spravit? Lebo vzdy na konecnej stoji 24 ktora ide cca 8.56 takze keby sa ta vymenila a isla by ako 34 a ta 9 ktora pride by sa zmenila na 24.
Reply on: irizar #11642:
Nebude to skôr tak, že majú (zákonná požiadavka) ale páni vodiči ju nepoužívajú, lebo si myslia, že rozjazdom o pol sekundy skôr ušetria kopu času a nechápu, že blokovanie rozjazdu s otvorenými dverami chráni ICH?
Reply on: Oki #11644:
nemohol by si mi tú mapu nakrátko aj požičať, bol by som ti nesmierne vdační, do zálohy by som ti dal bud moju z 1985 alebo niečo, ak by si chcel, ak by sa to dalo, daj aspoň vedet v každom prípade.
Reply on: Vladimír #11649:
henomr@centrum.sk
Reply on: teny555 #11648:
No problem, dohodneme sa mailom.
Reply on: Vladimír #11647:
mapou z 1985 tiež disponujem, ale bol by som nesmierne vďačný za požičanie tej z 1973 a cetovného poriadku 1988, aj 1993, chcem to k nahlaidnutiu, seriózne, samozrejme dal by som ti nejakú zálohu, aj niečo navyše, chcel by som si to tiež prefotiť, dal by som na to pozor, to sa netreba báť,
tak by si mi to požičal?
odkial si?
Reply on: teny555 #11634:

1. Dražovce sú v sobotu a nedeľu obsluhované L2 preto, lebo počet cestujúcich na Šindolku a počet cestujúcich do Dražoviec je taký, že sa pohodlne vmestia do jedného spoločného autobusu. Opätovné skrátenie L2 po Šindolku a obnovenie priamej L4 do Dražoviec je samozrejme technicky možné, ale v súčasnosti neopodstatnené a takpovediac luxusom.
2. Koľko ľudí z Klokočiny pracuje v Dražovciach? Piati? Desiati? Pre celodenné priame spojenie Klokočiny a Dražoviec v súčasnosti neexistuje žiaden relevantný dôvod. To, že takéto spojenie v sobotu-nedeľu existuje, je len náhoda a služba pre pár náhodilých cestujúcich, ktorí ju využijú.
3. Názor na hustotu intervalu samozrejme môže mať každý odlišný. Ak dnes ide cez víkend medzi Klokočinou (po hlavnej osi po Hviezdoslavovej triede) a mestom autobus priemerne každých 12 minút, je to podľa celkom dobrý štandard. Všetko sa dá zlepšovať, ale nemyslím si, že by sa na súčasný interval dalo nejako nadávať.
4. Už to, že dnes spoje na Klokočinu a späť sú ako-tak skoordinované, je malý zázrak. Prípadné posilňovanie dopravy na Klokočinu v budúcnosti bude treba realizovať skracovaním intervalov na existujúcich linkách a nie vytváraním liniek nových.

Re #11640 teny555: Knižnými cestovnými poriadkami MHD Nitra staršími ako rok 95 disponujem z roku 1993 a z roku 1988. Mapy požadovaného veku mám z roku 1990, z roku 1985 a tuším nejakého 1973. Zo všetkého mám po 1 ks, predať nemôžem, ak, tak len poskytnúť k nahliadnutiu, prípadne nakrátko požičať.

Re #11642 irizar: Myslím, že majú. Každopádne sa blokovanie jazdy s otvorenými dverami v praxi nepoužíva.
Reply on: teny555 #11645:
treba navstevovat antikvariaty a pozerat sa po mapach ?
oki : bol by som ti nesmierne vďačný, naozaj, nevykašli sa prosím na to ( daj si prosim záležať potom)

to je velká vzácnost tá mapa, čo ja by som za to dal, no posnaž sa diki
Reply on: teny555 #11643:
Nehladal som ju kedze niesom doma. Potom ked ju pohladam mozem to znova oscanovat a zverejnit ale netusim kedy to bude.
Oki : a už si ju našiel,? ináč na tých záberoch mi chýba časť párovce, hrad park, a pritom sú tam lúky daleko za tým, a táto časť s ulicami a domami tam nie je to mi tam chýba

a drážovce na nej neboli čo?
Viete niekto, či majú nitrianske Sory NB 18 poistku rozjazdu s otvorenými dverami? Celkom ma prekvapilo, že mikulášske NB 12 nie...
Reply on: teny555 #11638:
Ano je to moja mapa a ano scanoval som ju ja a obrazky poskytol administratorovi ktory ju zverejnil.
nemáte niekto staré cestovné poriadky MHD Nitra cca 1995 a staršie ,alebo staré mapy Nitry aj s vyznačením MHD, alebo aj bez, tiež 1995 a staršie mám velký záujem, aspoň si to okopírovať, prípadne kúpiť, veľmi ďakujem za každú informáciu
Foto. ?

SOR NB18 NR-210EX (HDR) pri "Novom" Centre
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3576062569/

?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.