Discussion Forum › General Discussion

Ja zase len toľko, že Veolia si tie zmeny nevymýšľa...

Zastávka MHD Kodályova nikdy zriadená nebola. Takáto zastávka mala byť zriadená od 15.12.2008, no na základe prudkého odporu obyvateľov tejto ulice bolo jej zriadenie odvolené a oznamy o zmenách sa vozidle prelepovali.

Ja len, že nie je to tak dávno (presne 15.12.2008) čo sa menila organizácia liniek 25 a 26 na Zobore ( viď zrušenie premávky po Moskovskej ulici v smere na Zobor) a už sa tieto linky menia opäť.


K tej druhej pripomienke: Predsa v zmenách sa uvádzalo že sa zriadila nová zastávka MHD Kodályova ulica v smere na Zobor a v cestovnom poriadku na Veolii transport takáto zastávka uvedená nebola. A aj v schéme k 1.2.2009 takáto zastávka nebola. Ale už je to jedno, lebo je zrušená.

Van Hooly budú nasadzované na tie isté linky, ako vozidlá, ktoré nahradili. Platí to aj o sobote (L19, 21, 24, 27, 34, 94).

Re #11554 pavuk: Dôvodom je kombinácia faktu zjednosmernenia tamojších ulíc a pripomienok cestujúcej verejnosti. Návrh trasy L26 bol dodatočne zmenený.

Re #11555 pavuk: Cestovné poriadky budú zverejnené v závere budúceho týždňa. Druhej pripomienke nerozumiem - v súčasnosti je na stránkach VTN aktuálna verzia CP.

Ale to či sú alebo nie sú oslobodené od platenia cestnej dane prípadne aké percento výkonov jazdia v objednanej verejnej doprave závisí len a len od samotného samosprávneho kraja...
Neviem ako je to v teraz na Slovensku a v ČR ale určite nie všetky kraje zrušili cestnú daň pre vozidlá, ktoré robia výkony vo verejnej doprave. Ale overím si to.
S tou poistkou som to nemyslel ako príjem, to môže byť síce každému jedno ale určite je jednoduchšie vybavovať prípadnú poistnú udalosť na Slovensku ako napr. v ČR.

A pred napísaním tohto príspevku si aj rozmýšľal? Lebo autobusy, ktoré väčšinu svojich výkonov robia v objednanej verejnej doprave, sú od platenia cestnej dane oslobodené a poistné nie je príjmom verejných financií ale poisťovne a platím ho tej poisťovni, ktorú si vyberiem a s EČV to nemá už vonkoncom nič spoločného.

A ešte pre Vladimíra: kedy zverejní Veolia na svojej internetovej stránke nové cestovné poriadky pre 25 a26 ?
Lebo ani tie predttým neboli upravené....

Otázka pre Vladimíra: Aké dôvody mala Veolia na to že zaviedla zmeny na 25 a 26 riešila 25 tak ako budú platiť od 1.5.2009?

Inak všetka česť vodičovi 28 dňa 13.4.2009. Mal som platiť jedno Euro a 20 centov za cestovné a mal som 5 eurovku. Nemal
mi vydať. Tak sme sa dohodli že mi dá zvyšok na Považskej ulici, keď vyinkasuje drobné od ostatných cestujúcich.
V polovici trasy si ma zavolal a vydal mi. Takže toto je moja pozitívna skúsenosť.

nemáš úplne pravdu, s tým platením a poisťovaním je to inak ?

lebo aj ten ich sucasny je Veoliacky

Zdravím, prečo Van Hooly nemajú Veolácky nástrek (bielo-červeno-strieborný)? Vďaka

Aj mňa to napadlo ale vybaviť výnimku určite nie je problem. Skôr sa divím, že samosprávnym krajom a mestám nevadí a to nielen v NR, že na ich území jazdia autobusy zabezpečujúce výkony vo verejnom záujme prihlásené na EČV zahraničnej krajiny, kde platia tym pádom daň aj poistku napriek tomu, že "ničia" - využívajú najmä cesty domáceho kraja. Bez toho aby som narážal na potrebu dočasného zabezpečenia kĺbových autobusov

ja ked pisem na chatoch a lebo na nejakych forach nikdy nepouzivam v rychlosti diakrityku a pravopis. ?

Aj tento Tvoj príspevok je s viacerými chybami a veolia má iba jednu drobnú (podľa Teba), taže je so svojou prezentáciou navonok v rámci svojich možností na tom lepšie ako Ty ? ?

Ostatné fotky busov z 21.4.2009 (14)

http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/sets/72157617175146330/
Je tam SOR NB18, HKA C744, kĺbový Mercedes, všetky možné SORy BN12 a krátke Karosky.

http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3464904161/in/set-72157617175146330/ ?

Dnes rano som prvy krat cestoval Van Hool-om, musim uznat ze interier je velmi prijemny ci uz vzhladovo ale aj z praktickeho hladiska myslim si , ze tieto autobusy sa velmi hodia na premavku v meste, oznacenie R&G je na autobusoch velkym + a pridava im to este na krase vnutorny info R&G je tiez fajn len chyba este za klbom ako je pri busoch SOR NB18, cestuhje sa v nom velmi dobre je tichy , otvaranie dveri je velmi bezpecne cim by nemalo prichadzat k nejakym komplikaciam pri celkovej vytazenosti autobusu.Celkovy dojem z novych autobusov je velmi pozitivny, musim uznat , ze Veolia urobila velmi dobry krok , ale aj tak si neodpustim malu vytku ked som dnes videl v meste autobusy s tabulkami napisane rukou tak to ten dojem Luxusnej MHD uplne pokazilo. To je jedina vec ktora ma na Nitrianskej MHD totalne stve ako obcan tohto mesta sa velmi hambim za tabulkove oznacenie nasej MHD ked tu mam navstevu mimo NR.Inak Veolia v poslednych rokoch urobila vela pozitiv nove oznaciky, nove autobusy , posilnila niektore linky , vychovala vodicov, ale tie tabulky im akosi nejdu ? . Tak prajem vela statnych km na busoch Van Hool a cestujucim super zazitok v jazdach na nasej peknej MHD i ked s drobnou chybou ?

Pekné, len si trochu rýpnem - na prepravu po vlastnej osi po verejných komunikáciách nemuseli mať aspoň dočasné EČV?

http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/created-monthly-list-1986-03-22

Neplánuje sa. Ja mám skôr obavu, aby sa paradoxne neredukovali.

Re #11540 M: Počtom miest a kapacitou vôbec sa jednoznačne radia do skupiny plnohodnotných klbákov a tak sa aj zadeľujú.

Nádhera.