Discussion Forum › General Discussion

Nuž koncepcia je hotová už dávno, len nikto si premávku neobjednal. Ja neviem nič o tom, že by sa niečo malo v dohľadnej dobe zmeniť.

Re #10188 810zssk: Z príspevku nerozumiem, čo myslíš tým "ho".

Pokiaľ si občasný návštevník Nitry a chceš cestovať na elektronickú peňaženku, potrebuješ:
- potvrdenie o návšteve školy
- 1 fotografiu
- občiansky preukaz
- 50 Sk na zakúpenie ČK, 20 Sk za vystavenie kmeňovej karty
- hotovosť, ktorú mieniš vložiť na kartu ako kredit (minimálne 100 Sk)

Pokiaľ do Nitry plánuješ chodiť zriedka, ale ak už, tak s intenzívnym používaním MHD, tak potom jednoznačne 24-hodinový lístok 50 Sk. K jeho zakúpeniu potrebuješ:
- nič, len oných 50 Sk, ktoré dáš do ruky vodičovi

Ako som napísal, nie som si istý, či som odpovedal na Tvoju otázku. Ak nie, preformuluj, polož ešte raz.

Super! Musim Veoliu (aj ked podiel v tom ma urcite aj mesto) pochvalit za najlepsie sa vyvijajucu MHD na Slovensku!

Mozno mi budes vediet poradit - ako postupovat ak ho chcem vyuzit ako elektronicku penazenku v SAD Nitra? Studujem aj TP mam v Bratislave

Vladimir prosim Ta minule v jednom Nitrianskom radiu primator hovoril , ze je pripravena koncepcia nocnej MHD a ze by sa mohla v blizkej buducnosti spustit, v akom je to stadiu?

ja som v TT bol na sluzobke urcitu dobu a vyuzival TT MHD teda skor z nadavkami lebo bus ide raz za 100rokov prazdny z dochodcami a este ako slimak, som sa nevedel dockat kedy sa vratim do NR alebo radsej pojdem na sluzobku do BA, lebo tomu co je v TT sa neda povedat MHD, to je len premavka prazdnych busov cez mesto hore dole raz za 90min v lepsom pripade 60min co je katastrofa, sa necudujem tolko cyklistom v TT, takto TT vyzera ako dedina a nie mesto, nechcel by som tam byvat uz len kvoli MHD. lebo clovek by pol dna cestoval z jedneho konca mesta na druhy ...

V týchto dňoch sa ide dať tlačiť, takže do konca mesiaca by to malo byť na svete. Formát bude A5 a cena by nemala presiahnuť 40 Sk.

Re #10184 #10115 Dušan: Obojsmerné zachádzanie je teoreticky možné za predpokladu, že sa príslušná L21 z mesta posunie na skorší odchod, inak by nestihla svoj vlastný odchod z Lužianok do mesta. Toľko teória.
K praxi asi toľko, že je potrebné zaslať list na Mestský úrad v Nitre a v ňom vysvetliť, kto žiada, čo a kedy žiada, koľko asi ľudí to využije. Takže nech sa páči nažhaviť MS Word...

Nad okruhovaním víkendovej L8 som uvažoval už dávno. Znamenalo by to však ďalšie nabúranie pravidelnosti spojov na Chrenovú. Viem, že k tomu raz príde, ale čakám na vhodný čas.

Vladimír, ešte som nedostal reakciu na #10115 . Je to teda absolútny nezmysel?

jasne že neni zbytočný, ale držia ich štýlom kým sa nerozpadne.

A ako to vyzerá s knižným CP? Bude v novembri? Aký formát a cena?

Neviem, trnavskú MHD nepoznám a pravdu povediac stačilo mi, čo som o nej čítal na imhd a mestskej doprave. Ale skoro vo všetkých provinčných SADkách na Slovensku sú kĺbáky momentálne v nemilosti, kvôli vysokej spotrebe, nákladom na údržbu atď atď a práveže sa nepoužívajú ani tam, kde by boli potrebné. Takže keby bol ten trnavský naozaj zbytočný, myslím že už by bol dávno odstavený alebo v šrote.

Svoju pripomienku si prvýkrát napísala 25.10. Odvtedy žiadna iná pracovná sobota ešte nestihla byť. Naďalej platí moja odpoveď z príspevku #10126 - preverím si to a potom zareagujem.

Samozrejme, že sa vzťahuje. Mesačný ale aj ktorýkoľvek iný predpokladný cestovný lístok (24-hodinový, týždenný, štvrťročný, ročný) platí na neobmedzený počet ciest na ľubovoľnom spoji MHD v ktoromkoľvek čase a dni jeho platnosti. Jediný obmedzujúci faktor je termín platnosti.

Ak si VŠ študent a doposiaľ si cestoval na cestovné za jednotlivé cesty, v prípade platby u vodiča si platil 8 Sk a v prípade čerpania kreditu z karty 6 Sk. Mesačný študentský lístok stojí 300 Sk, to znamená, že šetríš cestovné už pri 38 jazdách pri lístkoch od vodiča (resp. 50 jazdách z kreditu na karte). Ak jazdíš častejšie, s mesačným lístkom máš nielen lacnejšie cestovanie, ale predovšetkým cestovanie bez starostí, nasadneš, vystúpiš, prestúpiš, koľkokrát sa ti zachce bez toho, aby sa zvyšovala cena za prejazdené. Jedným slovom paušál.

Tak ako,bude tento víkend na prvej linke 12 klbák,alebo zas budeme natlačený ako sardinky?Lebo nejak sa to nerieši.

Dakujem za odpoved. Ako je to este s tymi vikendami? Asi som to nepostrehol. Alebo citujem: "Mesačný lístok platí jeden kalendárny mesiac od dňa aktivácie na neobmedzený počet ciest." znamena, ze jeho platnost sa vztahuje aj na vikendy?

Počuj, a čomu ty vlastne rozumieš?

Mesačný lístok platí jeden kalendárny mesiac od dňa aktivácie na neobmedzený počet ciest. Teda napr. mesačník, ktorý platí od 12.11.2008 platí do 11.12.2008 vrátane. Termín začiatku platnosti si určuje cestujúci a lístok sa dá zakúpiť v predstihu až 30 dní pred požadovaným začiatkom platnosti.

So štvrťročníkom je to to isté, akurát platí 3 mesiace a je cenovo výhodnejší.

Zdravim, tak som si precital starsiu diskusiu a zistil som, ze sa da ISIC pouzit aj ako mesacenka. Zaujimalo by ma, ci je takato mesacenka platna po dobu 30 dni od aktivacie, alebo plati len v danom mesiaci kedy bola aktivovana?

Dalej by ma zaujimalo, ci ju mozem vyuzivat cely den (cize aj vo vecernych linkach) a aj cez vikendy?

Je pravda že SAD Trnava naučila veľa ľudí chodiť peši v rámci Mestskej Hromadnej Dopravy.

Predpokladám, že máš celú MHD v Trnave komplet zbehanú, prešiel si si aspoň v špičke všetky linky, na ktorých je ten autobus vypravovaný a osobne si si spočítal jeho vyťaženosť, takže tvoje tvrdenie, že im je zbytočný je podložené empirickým pozorovaním. Alebo si nebodaj vykročil po stopách istého bratislavského diskutéra, ktorý riešil linkové vedenie v iných mestách podľa mapy? ?