Discussion Forum › General Discussion

Už tu bolo x-krát povedané, že na MHD jazdia také autobusy, na aké dá MESTO peniaze - možnosti dopravcu na obnovu vozového parku sú limitované cenou výkonov vo verejnom záujme a Veolia nie je charita, aby si vyrábala stratu, ktorú jej nikto nepreplatí. Koľkokrát to ešte treba vysvetliť, kým to aj tebe ráči docvaknúť? A autobusy nad dvadsať rokov jazdia v mnohých mestách na celom Slovensku. Choď sa pozrieť len vedľa do Bratislavy, aké tam ešte stále jazdia výkvety. Alebo do Trnavy, Nových Zámkov, Komárna, Levíc, Liptovského Mikuláša, Popradu... aj tam za to môže Veolia?
Okrem toho vozový park sa obnovuje celkom slušným tempom. Ak si si náhodou nevšimol, nedávno vám pribudli zbrusu nové Sory NB18 a zánovné Van Hooly - kĺbáky sú v podstate vymenené.

Re #14234 MacT: Zavrieť autobus s cestujúcimi zvonku je asi ten najšialenejší nápad aký by niekto mohol dostať, zvlášť ak vodič ešte nevie v čom je problém. Skús si predstaviť čo by sa stalo keby zavretý autobus začal napríklad horieť... Substrát v prvom rade nemá čo liezť von, kým im vodič nepovie čo sa vlastne deje. Alebo kým nezačne horieť ?

Blázniš?zvonku zatvoriť autobus plný ludí?to by som v živote neurobil,ani keby fúkal dovnútra sneh.
Sú situácie,kedy neriešiš,kolko je za tebou vozov a podobne,ostaneš stáť pokial možno okamžite-niekedy je aj desať metrov príliš...

Znicit sa da vsetko, aj papiere lepene na plech, aj papiere zalaminovane, aj pod plexisklom. Ked sa chce, tak sa da. Myslim si ale, ze list A3 zalaminovany do folie a osadeny tak, ze kazdy jeho okraj zovrie plechova zalozka rovnakeho formatu ako papier, je najtrvanlivejsi.

Nikomu to nepovedz, ale zase je tu veľký čierny pes s dvoma hlavami!

Vodič minimálne mohol substrátu povedať, čo sa deje a tie dvere za sebou zvonka zatvoriť.

to je to, keď mhd nitra je súčasťou skupiny Veolie a musia tu jazdiť autobusy nad 20 rokov a potom sa takéto stane. mysleli sme si, že tie autobusy nad 20 rokov už nebudú jazdiť v nitre, stane sa to niekedy v blízkej budúcnosti?

podľa opísaného vodič nevykonal nič arogantné ani poburujúce... veľmi správne išiel okamžite preveriť zdroj divného zvuku (čo keby mu vypadol motor a on rozlieval olej po vozovke?), nakoľko ďalšou jazdou mohol spôsobiť oveľa vážnejšie nezvratné škody... žiaľ stádo dobytka (pardon cestujúcich) sa okamžite rozutekalo cez uvolnené vráta, miesto toho, aby počkali na verdikt z obhliadky...

Poviem ti celú situáciu: Išiel som L24 s odch. o 7:29 zo zast. Kmeťova a za kruháčom v smere dole kopcom na Hollého zrazu divný zvuk - asi niečo škrelo o podvozok. Potom, keď autobus v kolóne zastal, zrazu si vodič otvoril predné dvere, vystúpil z kabíny a vybral sa na obhliadku vozidla. Následne vznikla panika, svojvoľne začali niektorí ľudia vystupovať cez predné dvere priamo na vozovku, ostatné vozidlá museli NR-166AP predbiehať (pri šírke Hollého ul. v čase rannej špičky to spôsobilo iba zvyšovanie zápchy) a keď som vystúpil a slušne sa išiel vodiča spýtať, či vie ako dlho tu ešte budeme stáť, "veľmi milo" odvetil: "A vy viete?". Potom nastúpil do autobusu a jazda pokračovala.
Aby to nevyzeralo tak, že som vševedúci, tak oveľa lepšie by situáciu vyriešil vtedy, keby obhliadku autobusu spraví na zastávke Štúrova, kde by slušne cestujúcim povedal, že ide obzrieť autobus a že to bude 2-3 minúty trvať. Nevytvorila by sa ani ešte dlhšia zápcha a ani ľudia by nevystupovali na cestu (na margo toho uznávam, že ľudia vystupovali cez predné dvere na vlastné riziko a nikto im to nekázal - na druhej strane, vodič mohol počas svojej obhliadky vozidlo zavrieť zvonka).
Takže, záverom: arogancia, resp. bezohľadnosť spočívala voči cestujúcim (ktorým vodič nepovedal "ani bú ani mú") a taktiež aj voči ostatným účastníkom cestnej premávky. Ako som písal, keby si šofér obhliadku spraví na zastávke a slušne to povie cestujúcim, nepovedal by som ani písmenko, lebo to by bolo seriózne konanie. Žiaľ, on sa správal tak, akoby bol v autobuse a na ceste iba sám a ostatní ho nezaujímali.
- keby niekto navrhol, či som napísal sťažnosť - tak nie a ani neplánujem, nakoľko nemám v záujme, aby z toho mal daný vodič prípadné problémy. Postatou príspevku je len popísať aj to, čo sa tiež vo vozidlách MHD deje.

Všeobecne : Definuj arogantné správanie daného vodiča ?

nie mozno ale isto ?

L26 má obe konečné (podobne ako L25), nakoľko v skutočnosti nemá dve statické konečné, ale iba jednu, keďže robí okruh (niečo podobné ako L28).
Všeobecne: Dúfam, že NR-166AP je v poriadku, lebo na ďalšie arogantné prejavy daného vodiča ako cestujúci už nemám ani tú najmenšiu chuť.

na transparente linky 7 by som si teraz predstavoval označenie X7 Kalvária cez Rázusovú v smere na Klokočinu len X7 Kmeťová

Prečo keď linka 7 jazdí teraz po výlukovéj trase nieje označená ako X7 ?
Načo má linka 26 na elektronickom transparente obe konečné ?

V inych mestach obvykle nie, mozno v Povazskej zapalia

samozrejme, že všetko sa dá zapáliť, ale je to zriedkavý jav...

dík, tie označníky ste si robili sami ale nakupujete, pls info do mailu doprava@mds.sk dík

dík, a plexisklo nezapália?


ps. v terchovej bolo super, už sa teším do olomouca... ?

Ahoj. U nás je to nasledovne:
1. Cestovný poriadok vytlačený na obyčajnom papieri sa preženie cez Olepomat (viď www.olepo.cz aj keď my máme starší, už neponúkaný model), ktorý ho obojstranne oblepí fóliou.
2. Vyrezané cestovné poriadky sa uchytia na podkladový plech obyčajnou priesvitnou lepiacou páskou.
3. To celé sa vloží pod plexisklo zastávkového označníka.

Vyzerá to asi nejako takto: http://www.imhd.sk/nr/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=24773&idg=245&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=

ponúkam overený spôsob z Banskej Bystrice:
vziať plech, plastový podklad a plexisklo. Na plast nalepiť vývesku, kraj prebehnúť transparentným silikónom, priložiť plexisklo a celok priskrutkovať o plech.

foto:
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=63583
trvácnosť veľmi vysoká
detailnejšie foto na vyžiadanie mailom

P.S. páčilo sa v Terchovej? ?

zdravím z považskej bystrice ? , zisťujem akým spôsobom sa lepia v nitre vývesky o odchodoch autobusoch, hľadám lepší spôsob ako používame teraz, t.j. natrieť plech lepidlom duvilax a priložiť CP vytlačený na kanc. papieri. Dík