Zdravíčko, dnes som zhliadol Karosu B732 len neviem či to čo mala na sebe bola reklama, ale pripadalo mi to ako dáke GRAFFITTI. Ďakujem za podrobnejšie info.
Keď sa človek nad tým zamyslí, všetko je to tu postavené na hlavu v poslednom čase.
Najprv sa riešili návrhy,zmeny CP, pritom bol už hotový, teraz sa rieši či bus fyzicky vo vozovni tam aj naozaj je, asi ho chce niekto uniesť. Niektorí nevedia pochopiť, že mať zmes značiek je nákladné na údržbu a i.
Riešil by som to, čo sa dá, aby sa napr. raz a navždy dohodlo na používaní dopytu dverí, je ešte v tom chaos, a nehovoriac v tých nových sor, kde pre istotu nie je ani namontované o i.
Včera o 9:02 som v diskusii jasne potvrdil, že dvojpodlažný autobus Troligabus Sirius sa nachádza v Nitre a dokonca už jazdil s cestujúcimi a napriek tomu sa ešte aj po vyše 24 hodinách od tohto príspevku vášnivo diskutuje na tému, či tu taký autobus je alebo nie je.
To sa sem fakt príspevky len vkladajú? Lebo ja ich zvyknem aj čítať ?
Yup,je to pravda.
Zo stránky mestskadoprava(.)net:
"Nitra (Veolia Transport): Dvojpodlažný autobus v Nitre
Pridal: Tootti
Dátum: 4. 6. 2012 14:10
"Spoločnosť Veolia Transport Nitra, a.s. obdržala na prezentáciu od výrobcu dvojpodlažný autobus slovenskej výroby Troliga Sirius v červenom laku s ečv PP-683CP."
neviem či ma zrak klamal alebo nie ale pokial som dobre videl tak to bol s najväčšou pravdepodobnosťou taký istý bus ako jazdí v poprade (asi,ale niesom si celkom istý)...vyzeral modernejšie samozrejme. Aj 3x som si utrel oči že či som fakt videl to,čo som videl.
Ja som to bral akože tak, že doteraz som videl len poschodové autobusy. Naozaj mal ten autobus tri podlažia?
Aký autobus to bol nejaký moderný alebo hádam starý anglický pôvodne červený, prefarbený do nitrianskych farieb?
Nekúpilo. Aj prešovský má na sebe hrdú nálepku "Mesto Prešov" a je tam zapožičaný iba na tri dni. A ďakujte za to pánubohu, pretože od Troligu kúpiť čo i len náhradné koleso je stávka do lotérie.
Re #17657 Pilgrim: Nie, nie je to jedno. Veolia (a všetky ostatné firmy) kupujú autobusy podľa určitých kritérií, ako napríklad spoľahlivosť, skúsenosti vlastné aj cudzie, referencie, spotreba, dostupnosť servisu a náhradných dielov a hlavne cena, pretože peniaze nerastú na stromoch. A aktuálne z toho najekonomickejšie vychádzajú SORy, či sa ti to páči alebo nie. Celkom určite sa nebudú kupovať autobusy podľa toho, čo sa práve zapáčilo nejakému šotopubertiakovi. Keď budeš mať vlastnú firmu, kupuj si za vlastné peniaze autobusy podľa čoho len budeš chcieť...
A nechápem kde si prišiel na to, že Veolia pozná len SORy, keď práve nitrianska MHD je zo všetkých slovenských miest značkovo suverénne najpestrejšia. Okrem SORov máte Karosy/Irisy, Mergle, Solárka, VanHooly, Scanie.
Rôznorodosť vozového parku-zbytočné komplikácie pri riešení záručných opráv,neskôr zháňanie dielov do takto prepleteného vozového parku.SOR nie je nič prevratné,o to pokoj,ale načo zopár kúskov z každej značky?neskladáme darčekový koš pre deti,dva cukríky také,dva onaké,k tomu nejaké žuvačky.Kapiš to?
A PREČO? Toto je to rácio - PREČO by sa mala nakupovať nesúrodá zmes vozidiel? To ti nestačí to, čím obšťastňuje ČSAD SAD VT Transdev DPMN jej česká sestrička?
jak že "rácio kúpy?" tak ja predsa len slušne navrhujem či by sa nemohli kúpiť aj autobusy iných značiek než sú sorky (napr. citelis alebo ďalšie Solarisy Urbino)
Šotorácio - máte bars veľa rovnakých vozidiel, nudná prevádzka, nei je čo evidovať, zapisovať, hlásiť, zúrivo nad tým diskutovať, čo ja väčší šrot... ?
