Tlačiť môže koľko chce, ale keď opadne prvá vlna nadšenia, tak aj najsprostejší mestský politik musí uznať, že s dvomi dverami a jedným úzkym schodiskom je ten autobus v našich podmienkach na MHD úplne nepoužiteľný. Možno by som si ho z prižmúrenými očami vedel predstaviť ako náhradu kĺbákov na prímestí, kde nie je veľká obmena cestujúcich, ale tam zase bude pre vodiča radosť vyberať zatáčky s busom ktorý má 10,5 metra na dĺžku a štyri metre na výšku...
A čo sa toho Yutongu týka, teraz to neviem nájsť, ale v ktoromsi článku pár rokov dozadu Troliga hrdo vysvetľoval, že tajomstvo jeho úspechu spočíva práve v tom že dokáže cenou podliezť tureckých a čínskych výrobcov.
Lenže pri tých posledných zúfalých pokusoch veľmi intenzívne tlačí na pílu.
Inak Taligabusy by si mali dôkladne obzrieť a vyskúšať všetci, čo nadávajú na SOR-ky z maringotkárne...
Hej, Pegasom som sa nedávno viezol a bol som z neho celkom príjemne prekvapený. Ak bude Troliga takto pokračovať, už o pár rokov sa mu možno podarí vyrobiť prvý naozajstný autobus ?
Ja mám skôr pocit že firmy súdruha Troligu melú z posledného. SAD Poprad pomaly nemá na čom jazdiť. Toto turné dvojpodlažákov mi pripadá ako posledný zúfalý pokus nájsť si nových odberateľov pre tie jeho príšernosti...
Samozrejme-a všetci v to neochvejne veríme-nevmestí sa to do umyvárky,na milimetre to vojde do dielne,nedočiahne ani hadica na tankovanie kyseliny močovinovej,ale veríme v to...čo kus to unikát...
Zdravím, no dnes to bol zaujímavý deň.Ráno sa že vraj pokazila 8-čka, hneď prvý spoj z Chrenovej, museli sme ísť na 21-tku.Potom poobede šofér na l.11 o 17.40 hod zase nemohol poriadne odbočiť z Palárikovej na Fraňa Mojtu a musel to riešiť .Inak s tou ulicou by sa malo niečo robiť, tí šoféri na linke 11 tam musia absolvovať jazdu zručnosti a veľakrát ide o milimetre, keď tam niekto zaparkuje múdro svoje auto.Na druhej strane sa zase autobus šúcha o konáre stromov.A tie horúčavy robia svoje,nikomu sa nechce cestovať na autobusoch. Dnes som išiel z Metra o 16.48hod až do mesta úplne sám na dlhom autobuse.No môžeme byť radi, že máme takých obetavých šoférov, aj napriek horúčavám musia byť bdelí.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.