Reply on: wizard112 #18589:
No u nás sa o tom, že sa nejaká súťaž na dané územie bude konať vie aj roky dopredu (u nás sa má robiť tender s nástupom nového dopravcu v júni 2015). Samotná súťaž sa vyhlási tak rok, možno rok a pol pred začiatkom kontraktu, výsledky sa vyhlásia zhruba 9 mesiacov dopredu, prípadne tri mesiace trvá kým sa prejde cez všetky námietky, odvolania a podobne (tie ale nemajú odkladný účinok), takže stopercentne si dopravca môže byť kontraktom istý minimálne pol roka dopredu. Párkrát sa stalo, že na začiatku kontraktu nemal nový dopravca dodané všetky nové vozy a musel si pár mesiacov vypomáhať ojazdeninami (s patričnými sankciami), ale nikdy to nebolo také vážne aby to ohrozilo prevádzku. To dokázali iba personálne problémy, pretože vodiči nie sú a tak skoro asi ani nebudú...Inak ešte som sa chcel vyjadriť k tým zámerným prieťahom od predchádzajúceho dopravcu - jeden hlavný dôvod, prečo si tu nikto žiadne psie kusy nedovolí tkvie aspoň podľa mňa v tom, že dotyčný firma by si už nikdy v žiadnom ďalšom tendri neškrtla. Tie tendre sa robia po celej krajine, je celkom bežné, že firma čo počas celej svojej existencie robila dopravu len v jednej oblasti zrazu dostane kontrakt na druhom konci krajiny, takže strata "domáceho piesočku" už pre nikoho nie je likvidačná, ale povesť nespoľahlivého obchodného partnera áno. U nás jediný dopravca čo myslí trochu za hranice svojho panstva je SAD Zvolen, a práve v nich by som inšpiráciu nehladal ?
