Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Belphegor #20285:
Nuz, niekde sa to bude musiet odzrkadlit... Len mi tak napadlo, dali by sa v pripade potreby zaviest zdvojene odchody?
Reply on: Vladimír #20284:
"paráda" ? už vidím to preplnené sólo na linke 2
Reply on: Belphegor #20283:
Nie, nekúpi. Od septembra sa zníži kapacita liniek - oproti predošlému školskému roku namiesto niektorých klbákov začnú jazdiť sóla.
Reply on: SorNB18 #20282:
no pekne. Kúpi sa za ne nejaká náhrada?
Autobusy Mercedes-Benz O 405 GN Avtomontaža NR-678FS a NR-710FR (odstavená na jar 2015) boli vyradené.
Reply on: Jarko65 #20279:
Treba si uvedomiť, že toto je verejná stránka a väčšina jej čitateľov a pisateľov nie sú zamestnanci, ale cestujúci MHD. A áno, títo sa zaujímajú o podmienky svojej prepravy, za ktorú si platia, a aj keď je to tvrdé, podmienky práce vodiča ich vôbec zaujímať nemusia. Naopak, tieto by mali zaujímať jeho nadriadených, a na to sú už vnútrofiremné komunikačné kanály.
Reply on: Jarko65 #20279:
Už som o tom písal dávnejšie, zrejme to tiež poznáš, ako to chodí.
Jasne, všetci chcete vyklimovany autobus na 20 stupnov. To že tam vodič sedi 10 hodin a s prepačenim tam skapína to vôbec niekoho zaujima?? Že na otočisku nefunguje chladnička? Zamestnávatel neposkytuje žiadne opatrenia pre svojich zamestnancov. Ani tu 20 centovu sodu z lidla nedostane. Udajne im skolabovala kolegyna tak vtedy jeden den poslali par flašiek vody aby sa nepovedalo? 20 litrov nadspotreby to je v poriadku? Že vodiča zavolaju na sobotnu pobednu lebo nema kto robit a chudak ešte aj za naftu ma doplacat zo svojho tažko zarobeneho. Ja som si myslel že u nas v robote je despota že su prisny na nas ale toto počut od vodiča ktory je zodpovedny za cestujucich a pritom je len otazka času kedy a ktory vodič zkolabuje za volantom.
Zdravím vospolok,
1. klíma - dá sa povedať, že klíma v busoch - podľa mňa - zatiaľ stíha. Záleží ako sa otvárajú dvere a pod. Asi som sa neviezol v exponovaných spojoch, hovorím o busoch na náš smer - Zobor. No ale zas keď sa húfne vyberú spoluobčania z Orecháča do mesta, tak ozaj treba vyvetrať.:-)

2. Vladimír ďakujem za vybavenie "zhltnutej" päťeurovky v automate v Mlynoch. Na druhý deň nám nabili kartu v tržnici bez problémov.


Reply on: Abastar #20276:
Neviem, ako často cestuješ. Ja používam MHD niekoľkokrát denne, používanie klimatizácie za každým pozorne sledujem. Na počet zistených vozidiel bez používania klímy mi v tejto sezóne zatiaľ stačia prsty jednej ruky. A to hovorím o desiatkach ciest, kedy som kontroloval. Vrátane SOR-ov rok výroby 2011.

Kde je potom chyba? Toto leto je na teplo dosť extrémne. Preverilo výkonnosť najmä elektrických klimatizačných jednotiek a ukázalo sa, že tieto naň nie sú dimenzované. Pri "normálnych" horúčavách dokážu celkom rýchlo navodiť príjemný chládok, ale pri tohtoročných 37-38°C už veľmi nestíhajú. Ďalej sa môže klimatizácia pokaziť. Vieme o takých prípadoch, našťastie ich nie je veľa.

Ja si myslím, že sa klimatizuje dosť, ale očakávania verejnosti sú niekedy prehnané. Bežne napríklad dostávame sťažnosti na nepoužívanie klímy vo vozidle, kde ani nie je inštalovaná (BN 12, NB 18, B 952...). Keď som minule zákazníkovi vysvetľoval, že ŠPZ-tka, na ktorú sa sťažuje, klímu vôbec nemá, tak sa pohoršoval, že by ho nenapadlo, že v 21. storočí ešte existuje autobus bez klímy.

Ohľadne toho, čo písal, MacT, musím mu dať za pravdu, že skutočne sú cestujúci, ktorí nastúpia do autobusu a takpovediac automaticky bez rozmýšľania otvárajú okno, čím znižujú účinok klímy. Zas na druhej strane musím povedať, že odkedy sú na oknách nálepky s upozornením, mám dojem, že týchto prípadov ubudlo a ľudia sú uvedomelejší. A viem aj o prípadoch, kedy na zatvorenie okna vyzval cestujúci cestujúceho.

Reply on: MacT #20275:
Lenže cestujúci to okno otvorí len vtedy keď už je v autobuse naozaj teplo.
no a aký SOR, tak napr. 544GA, a nielen ten jednoducho všetky SOR NB 12 rok výroby 2011, ktorými som toto leto išiel ešte ani raz ani jeden klímu pustenú nemal. Ja neviem možno je to len náhoda a mám šťastie na teplé SOR-ky.?
Reply on: Abastar #20273:
Ach, toto sú otázky. A ktorý SOR? Aké EČV? Apropo, ak Ti chýba klíma, nech sa páči, sprav pár krokov a opýtaj sa vodiča. Možností je x, mohla nastať porucha, omylom mohli byť pustené stropné ventilátory, vonkajšia teplota mohla klesnúť pod hladinu potrebnú pre klímu, klíma sa chvíľku rozbieha (teda ak bus ide z garáže a vodič zapne klímu na prvej zastávke a Ty zrovna na nej nastupuješ, tak za 10 sekúnd nebude v autobuse jak v mrazničke)...
A občas odporúčam obzrieť aj po spolucestujúcich, ktorí si počas klimovania otvoria okno a vpúšťajú tam vonkajší vzduch, akoby to nestačilo počas otvorenia dverí.
Ruku na srdce, ešte som nevidel cestujúceho, ktorý by iného upozornil na to, aby neotváral okno, lebo veď ide klíma.
Reply on: Abastar #20273:
Keď vodičom zaplatíš tú naftu, čo kvôli klíme doplácajú, tak pôjde ?
Pardon, vlastne SOR NB 12 z roku 2011
Prečo v SOR NB 12 nejde klíma?
Solo autobusov je dosť, tak neviem aké špekulácie o Scania, Crosswayoch ci Urbanwayoch tu kolujú. Čo sa týka 943, ta mala byť vyradena v prípade, že za ňu bude adekvátna náhrada.
Chcem sa opýtať na Karosu C 943, či bude v najbližšej dobe vyradená, lebo tu bolo už viackrát písané, že v roku 2015 ju pravdepodobne vyradia.
Reply on: Belphegor #20266:
Alebo takí mercedes či setričku šak sme deutsch bahn
Reply on: irizar #20267:
.... aj tak viac smrdí tá doobedna linka z Drážoviec.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.