SAD PO vlastní niekoľko kusov Conecto, potom niekoľko 15m busov podobných Citaru, ale v prímestskej verzii, ktorá sa označuje nejako inak, ale neviem si teraz spomenúť.
Connecta sa využívajú v obyčajnej prímestkej doprave. "Citará" údajne aj na trasy Prešov - Praha (na tejto linke som si ich ale ja osobne ešte nevšimol). Určite sa však nimi možno previezť aj na trase Košice - Prešov - Bardejov.
dokladna prestavba uz vcelku vyzera, ale stale mam najradsej klasicke linie. Som rad ze bystricania sa odbavovali len na dialkovych a mestske nechali napokoji.
Vladimír: Mercedesy čo? Conecto, Citaro na prímestské linky, či dialkové alebo mestské?
Takže privatizácia (hejslovákmi nazývaná rozkrádanie národného majetku) SADkám pomohla?
Ja vravím: hrozné! Podľa mňa všetky karosy radu 700 s novými čelami (oprava v Levoči alebo Rošere) vyzerajú strašne. V Spišskej novej vsi dokonca dali na ikarus 280 zadné čelo z karosy (aspoň tak to vyzerá). Hnus.
Vo Vrábľoch bude od 1.1.2004 prevádzkáreň SAD zrušená.Autobusy budú prevezené do prevádzky v Zlatých Moravciach.Jedná sa o cca 46 autobusov.Terajšie priestory vo Vrábľoch budú ponúknuté k odpredaju.
Devätnásť nových autobusov pre Nitru
Nitra (hn/Norbert Vrabec)
Zvýšenie základného imania o 98,5 mil. Sk formou investície do obnovy vozidlového parku zrealizuje v najbližších dňoch bratislavská spoločnosť KMV Bus. Firma minulý rok v rámci privatizácie získala 49 % akcií SAD Nitra a z vyčlenených investičných zdrojov plánuje nakúpiť minimálne 19 nových autobusov. Dodávateľa vyberú v rámci už rozbehnutého medzinárodného tendra.
Prvé zmluvne viazané zvýšenie základného imania v objeme 13,5 mil. Sk uskutočnila bratislavská firma ešte začiatkom tohto roku. Finančné zdroje sa použili na nákup piatich nových autobusov značky Mercedes, ktoré od februára jazdia v rámci nitrianskej mestskej hromadnej dopravy a na prímestských linkách. Podľa generálneho riaditeľa a predsedu predstavenstva Jána Vrbu majú na základe opčnej zmluvy s Fondom národného majetku SR nárok na
odkúpenie ďalších 17 % akcií. Túto platbu by však radšej ako v hotovosti uskutočnili formou ďalšej investície do nákupu nových autobusov, pretože vekový priemer ich vozidlového parku presahuje dvanásť rokov. V rámci druhého zvýšenia základného imania sa zamerajú na posilnenie prímestskej dopravy v prevádzkarniach v Topoľčanoch, vo Vrábľoch a v Zlatých Moravciach, ktoré boli v novembri 2000 delimitované do vtedy ešte štátneho podniku SAD Nitra.
Ešte pred prevzatím firmy novým vlastníkom investovala nitrianska SAD-ka do moderného bezbariérového autobusu Mercedes Citara, ktorý od vlaňajšieho decembra premáva na mestskej linke v Nitre. Na zakúpenie autobusu prispelo sumou 5 mil. Sk aj mesto Nitra, ktoré formou kapitálovej investície vyrovnalo svoje záväzky vyplývajúce zo zmluvy o výkonoch vo verejnom záujme. Podľa generálneho
riaditeľa sa snažia s mestskou samosprávou udržiavať čo najlepšie vzťahy a v budúcnosti by jej chceli ponúknuť časť akcií nitrianskej SAD.
