Discussion Forum › General Discussion

Tak prazska Arriva je vedena nasobne horsie uz od cias, ked to bol este Connex, a zapadnym overlordom to nikdy netrhalo zily. Dokonca ani ked im Ropid bral vykony.
Ta spolocnost nie je dopravna firma, ale korporat. A v korporate, kym idu prachy, vykazy, KPI a ostatne papiere spravnym smerom, na realnu kvalitu poskytovanej sluzby defekuje pes.

Toto bude podľa mena skôr manažer ugrofínsko-grófskeho typu.
Mňa by zaujímalo, či matka Arriva vie, ako to miestny manažment na Slovensku vedie a nechávajú to tak, lebo však opice teraz zliezli zo stromov, tak čo by chceli alebo im to Ladislav spol. robia za chrbtom. Však ak si chce tá firma udržať nejaký goodwill, tak by to mala rozprášiť ako nebožtíka na rozptylovej lúčke.

Tak oni ju podla mna chapu, ale menezeris karpatskeho typu mentalitu len tak nezmeni...

Chudáčikovia, boli nútení navyšovať mzdy? No fuj, správny zamestnanec predsa uvedomelo pracuje zadarmo!
(Dožijem sa niekedy toho, že slovenské dopravné firmy pochopia realitu?)

Lacike narieka

https://index.sme.sk/c/22271307/ako-vladne-balicky-trapia-firmy-dopravca-plati-miliony-navyse.html

Neviem, či cukne. Ale každému v tejto situácii ide o prachy až na prvom mieste. My to tu nevyriešime.

Tak by som bol majorom.

Arriva cukne, zo dňa na deň si zbalí autobusy, prepustí vodičov a začne generovať čistú stratu, len aby "urobila napriek" mestu? Ľudia, však uvažujte trocha racionálne.

No, tak začnem...

[31 million words later]

... ale aj tak sa to nikdy nestane.

čo by bolo keby má mesto Nitra vlastný dopravný podnik?

Ďakujem za odpoveď:-)

Zmluva končí 31.12. a vlastne by malo teraz (podľa mňa) prebiehať intenzívne rokovanie o zabezpečení MHD po tomto termíne.
Teoreticky by mohla nastať situácia, že Arriva cukne. Ak sa nedohodnú na peniazoch.
Mesto tu teda nie je v dobrej pozícii.

Áno, je to myslené tak, že jedine Arriva má momentálne kapacity na výkon MHD.

Otázka, či Arriva necukne je podľa mňa neaktuálna. Bola účastníkom súťaže, čím jasne deklarovala svoj záujem v danom priestore pôsobiť aj ďalej. Zbytočné prieky by jej v tomto nepomohli.

Zdravím Vladimír,

To: ..."za súčasných okolností môže po 1.1.2020 MHD zabezpečovať len Arriva.." je myslené, predpokladám, ako to, že Arriva má momentálne široko-ďaleko kapacity na vykonávanie tejto aktivity, či?
Momentálne je to nepríjemná situácia pre mesto a aj pre Arrivu.
Otázka, čo ak Arriva cukne a povie, že končíme podľa zmluvy a žiadny dodatok o provizóriu nepodpíšeme.
Inak, osobne za takéto šlendrianské správanie by som volených zástupcov obyvateľov mesta vešal na kandelábre na výstrahu.
Žiaľ, toto sa deje v celom štáte...

Nejde o slovo. Ide o to, že toto je diskusné fórum a nebudeme sa tu predsa škatuľkovať.

Čo je na slove momot vulgárneho?

Tak NR už dlhodobo má celkom pestrý vozový park čo do typov a značiek.

Akych sest rokov? Ake miliony? Si nieco fajcil?

Prosím ťa, z čoho vychádza tá podmienka visieť rok vo vestníku? Lebo české krajské sútaže sa síce vlečú, ale nezaregistroval som, že by ich zdržiavalo ešte aj niečo takéto.

ďalších 6 (ak nie viac) rokov stagnácie vozového parku mhd...fakt skvelé! hanba...ďalšie nakradnuté milióny