Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Autobusy › SOR C 10.5

Prehľad vozidiel Technické parametre Fotografie Opis Katalóg vozidiel
SOR C 10.5
SOR C 10.5

Úvod

Linkové vysokopodlažné autobusy SOR C 10.5 českého výrobcu SOR Libchavy boli vyrábané od roku 2000. V čase svojho vzniku vyplnili medzeru medzi autobusmi štandardnej dĺžky a kategóriou midibusov.

SAD Liptovský Mikuláš zakúpila tieto autobusy pre prímestskú dopravu. Niektoré vozidlá vykonávali aj časť spojov na linkách mikulášskej MHD. Neskôr bolo jedno vozidlo preradené na MHD.

Prehľad vozidiel

Séria Typ Evidenčné čísla Rok výroby Sprevádzkovanie Vyraďovanie Počet
2. SOR C 10.5 RK-042BK, RK-189BP, RK-647BH 2010 – 2013 2010 – 2024 od 2019 3
Spolu 2010 – 2013   3

Technické parametre

Dĺžka 10780 mm
Šírka 2525 mm
Výška 2950 mm
Výška podlahy 800 mm
Rázvor 5600 mm
Počet dverí 2
Počet miest na sedenie 41 + 1
Pohotovostná hmotnosť 7750 kg (r. v. 2010)
8600 kg (r. v. 2011)
Celková hmotnosť 15000 kg
Motor Iveco Tector F4AE 3682F, EURO 4, kvapalinou chladený naftový preplňovaný šesťvalec
Výkon motora 185 kW / 2500 rpm
Objem motora 5880 cm3
Krútiaci moment motora 850 Nm / 1250-1950 rpm
Maximálna rýchlosť 100 km/h
Prevodovka ZF 6S 700 BO, 6-stupňová manuálna, plne synchronizovaná, s elektromagnetickým retardérom Telma
Riadenie RBL C 500 V, hydraulické monoblokové
Nápravy predná: SOR C 004, nezávislé zavesenie kolies
zadná: Meritor RS24-147E, tuhá, hnacia
Pneumatiky 285/70 R19.5 TL (7,5 x 19,5")
Klimatizácia Carrier Sütrak

Fotografie

SOR C 10.5 (r. v. 2010)

SOR C 10.5 (r. v. 2010)

SOR C 10.5 (r. v. 2011)
Viac fotografií

Opis

Polosamonosnú panelovú karosériu autobusu zostavili z oceľových profilov a zvarili s rámom podvozku. Karosériu zvonku obložili polyesterovými laminátmi a špeciálnymi plechmi. Pre zvýšenie antikoróznej ochrany použili pre spodnú časť skeletu nehrdzavejúcu oceľ. Pre cestujúcich osadili do pravej bočnice dvojicu výklopných elektropneumaticky ovládaných dverí (predné jednokrídlové, druhé široké dvojkrídlové). V interiéri osadili pre cestujúcich nesklopné sedadlá s vysokými opierkami. Nad sedadlami umiestnili police na príručnú batožinu. Pred druhými dverami vyčlenili priestor pre detský kočík. Interiér osvetlili kombinovanými svietidlami SEC Megalux so žiarivkami a doplnkovými žiarovkami. Pod podlahou vyčlenili zvonku prístupný priestor pre väčšiu batožinu. Vetranie interiéru zabezpečili posuvnými časťami bočných okien, stropnými výklopnými vetrákmi a stropnými ventilátormi.

Katalóg vozidiel


RK-647BH RK-042BK RK-189BP

Legenda a štatistika

RK-042BKnevyradené vozidlo: 1 (33,3 %)
RK-647BHvyradené vozidlo: 2 (66,7 %)

Prečíslované evidenčné čísla

1.2.
LM-918AX RK-872BD 

Komentáre

K tomuto materiálu zatiaľ neboli pridané žiadne komentáre.

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.