Galérie › Slovensko a svet › Vozidlá › Metro › Kawasaki › Kawasaki Taichung MRT

Metro prechádza po masívnom moste v susedstve železnice

Vlaky metra zatiaľ premávajú dvojvozňové

Metro v konečnej stanici Beitun Main Station

Pri konečnej stanici pri hlavnej stanici v Beitune sa nachádza depo metra

V zelenom metre sú pre znevýhodnených cestujúcich určené ružové sedadlá

Protihlukový tubus má stred hornej časti otvorenú

Zelená linka metra má zelené vozne aj ich podlahu

Metro zatiaľ končí na stanici vysokorýchlostnej železnice, no pripravuje sa jeho predĺženie ďalej v rámci aglomerácie

Kreslené postavičky v metre

Všetky stanice sú vybavené bránami

Metro v pozadí s mostom vysokorýchlostnej železnice

Prvé vlaky metra boli vyrobené v roku 2017 a otvárali prevádzku metra v roku 2021

Aglomerácia Tchaj-čung–Čang-chua je s viac ako 4 mil. obyvateľmi druhá najľudnatejšia oblasť na Taiwane, na metro si však musela počkať až do roku 2021

Hrebeňový gumený profil rozširujúci hranu nástupišťa metra smerom k vozidlu

Schéma prvej linky metra a informačný systém vo vozidle

Interiér automatizovaného metra od firmy Kawasaki

Konečná stanica metra v rámci železničnej stanice Xinwuri

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie