Galérie › Slovensko a svet › Vozidlá › Električky › Alstom › Alstom Citadis › Alstom Citadis X02 › Alstom Citadis 402

Napriek tomu, že električkové linky T3 a T9 využívajú rovnaký rozchod aj šírku vozidiel, nie sú prepojené

Vozidlá liniek T3a a T3b sú zdieľané pre obe linky

Citadis na prestupnej zastávke medzi električkovými linkami T3b a T3a

Alstom Citadis 402 v centre Nice

#05, linka 1, Voie Romaine, Hôpital Pasteur

#23, linka 1, Pont Michal

Vnútorný panel v električke Alstom Citadis 402

Alstom Citadis 402

Alstom Citadis 402 #318

Dublinské električky Alstom Citadis 402 majú po predĺžení 55 metrov

#5017, linka Green line, Westmoreland Street

#5009, Westmoreland Street

#841, linka M, Rue Jeanne d'Arc

Citadis 402 mieri z mosta do tunela

Citadis 402 vychádza z električkového tunela vedeného pod centrom mesta

#25, linka 1, Avenue de la République, zastávka Garibaldi

#22, linka 1, Avenue de la République, zastávka Garibaldi

#20, 25, linka 1, Henri Sappia

#20, linka 1, Henri Sappia

42 metrov dlhá električka Alstom Citadis 402

#5012 sa blíži k monumentu "Spire of Dublin"

Pohľad do úzkej uličky po ktorej jazdia aj električky

Vo vozidlách Alstom Citadis nie je žiadne zariadenie na tarifné odbavenie cestujúcich

Električka zelenej linky vchádza do konečnej zastávky St. Stephen’s Green

Električka Alstom Citadis 402 prechádza koľajovou spojkou na ulici St. Stephen’s Green

Električka Alstom Citadis 402 pred koľajovou spojkou na ulici St. Stephen’s Green

Električka zelenej linky odchádza z konečnej s nesprávnym označením na transparente

Alstom Citadis na konečnej zastávke s nesprávnym označením na transparente

#22, linka 1, Place Masséna

#26, linka 1, Place Masséna

Alstom Citadis 402

Alstom Citadis na novej linke 2 VLT Carioca v Rio de Janeiro

Alstom Citadis 402 #5017 na konečnej zastávke zelenej linky pri parku St Stephen's Green

Alstom Citadis 402 #5024 odchádza zo zastávky Harcourt

Alstom Citadis 402 #5017 na konečnej zastávke zelenej linky pri parku St Stephen's Green

Alstom Citadis 402 #5017 na konečnej zastávke zelenej linky pri parku St Stephen's Green

Alstom Citadis 402 #5017 na konečnej zastávke zelenej linky

Alstom Citadis 402 #5017 na konečnej zastávke zelenej linky

Alstom Citadis 402 #5010 v zastávke Sandyford

Alstom Citadis 402 #5005 odchádza zo zastávky Sandyford

Alstom Citadis 402 #5005 v zastávke Sandyford

Alstom Citadis 402 #5010 v zastávke Sandyford

Otváracia jazda systému VLT Carioca v Rio de Janeiro s električkou Alstom Citadis sa udiala v roku 2016

#343 na moste cez kanál St. Denis

#334 na moste cez kanál Saint Denis

#346 na zastávke Delphine Seyrig

Električka Alstom Citadis 402 #329

Električky Citadis pred budovou vodného mlyna

Alstom Citadis #335 vychádza z vozovne

Kabína vodiča električky Alstom Citadis 402 #346

Priecestie so svetelnou signalizáciou

#334 s budovou filharmónie

Farebná výzdoba električky Alstom Citadis 402

Logo dopravcu RATP a výzdoba na boku električky Alstom Citadis 402

Výzdoba na bokoch električiek

#323 na konečnej zastávke

#316 v nástupnej zastávke linky T3b

Alstom Citadis 402 #327 obracia

Detailnejší pohľad na čelo električky Alstom Citadis 402

Interiér električky Alstom Citadis 402

Interiér 43,7 metra dlhej električky Alstom Citadis 402

Citadis #327 pri Porte de Charenton

#322 na drevom obloženej trati

Alstom Citadis 402 #317 na zastávka Porte d'Italie

Alstom Citadis 402 na linke T3b jazdiacej po okruhu okolo Paríža

Alstom Citadis 402 so šírkou 2.65 metra

Pri predĺžení električkovej trate v rokoch 2009 - 2012 sa nezabudlo ani na cyklistov

Električka tesne pred konečnou prechádza na druhú koľaj

Obehy vozidiel sú náročné - na konečnej sa len občas stretnú dve vozidlá, väčšinou električka odchádza niekoľko minút po príchode

Záložné vozidlo pre linku T3b

Konečná linky T3a pod železničným mostom

Krátky prestup medzi električkou a metrom

Medzi zaujímavosti parížskej električkovej dopravy patrí nekompatibilita vozidiel na jednotlivých linkách

Jediná zastávka linky T3a, kde je možné z vozidla vystupovať na obidve strany - v záujme zabezpečenia prestupu na hrane z autobusov a bezbariérového prístupu do metra

Linka T3 je v prevádzke od roku 2006, odvtedy bola postupne predlžovaná

Linky T3a a T3b v roku 2013 obsluhovali výlučne električky Alstom Citadis 402

Interiér električky Alstom Citadis 402

Čítačka čipových kariet v električke Alstom Citadis 402

Označovač papierových cestovných lístkov v električke Alstom Citadis 402

Záložné vozidlo Alstom Citadis 402 na linke T3a

Na linke T3a sú zatrávnené všetky úseky okrem priecestí a zastávok, v okolí trate vyrastajú aj nové budovy

Konečná linky T3a Pont du Garigliano

Linka T3a vznikla v závere roku 2012 rozdelením linky T3 na dve časti T3a a T3b v záujme zabezpečenia väčšej spoľahlivosti

Alstom Citadis 402 vchádza do zastávky Porte de Vanves

Paríž - trať T3a: Široká ostrovná zastávka s možnosťou výstupu aj na pravej strane

#315, linka T3a, Boulevard Masséna, zastávka Porte d'Ivry

#315, linka T3a, Boulevard Masséna, zastávka Porte d'Ivry

Konečná zastávka Porte d'Ivry

Konečná zastávka Porte d'Ivry na Boulevard Masséna

#321, linka T3a, Boulevards des Maréchaux, zastávka Balard

#321, linka T3a, Boulevard du Général Martial Valin, zastávka Pont du Garigliano

Linka T3a, Boulevard du Général Martial Valin, obratisko Pont du Garigliano

#321, linka T3a, Boulevard Lefebvre

#321, linka T3a, Boulevard Lefebvre

Moderná električka Alstom Citadis 402 prekonáva aj otočný most

Alstom Citadis 402 pri víťaznom oblúku

Alstom Citadis na okraji historického centra

Alstom Citadis ide po časti ulice vyhradenej pre električky

Alstom Citadis na Víťaznom námestí

Alstom Citadis na križovatke tratí

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie