VehiclesTram › ČKD Tatra KT8

Fleet List

Batch Type Fleet numbers Manufactured Into Service Withdrawn Quantity
1. KT8D5 500 – 501 1986 1986 2
2. KT8D5 502 – 511 1989 1989 from 1992 10
3. KT8D5 512 – 535 1990 1990 from 1992 24
4. KT8D5 536 – 539 1991 1991 from 1992 4
Total 1986 – 1991   40

Technical Data

Length 30300 mm
Length over couplers 31240 mm
Width 2480 mm
Height 3550 mm
Height of floor 900 mm
350 mm (KT8D5.RN2 - stredný nízkopodlažný článok)
Wheelbase 7500 mm (medzi všetkými podvozkami)
Doors 10
Number of seats 54 + 2 (KT8D5)
56 + 2 (KT8D5R.N2)
Number of standing places 177 (5 osôb/m2, KT8D5)
283 (8 osôb/m2, KT8D5)
171 (5 osôb/m2, KT8D5.RN2)
274 (8 osôb/m2, KT8D5.RN2)
Design load 231 + 2 (5 osôb/m2, KT8D5)
337 + 2 (8 osôb/m2, KT8D5)
227 + 2 (5 osôb/m2, KT8D5.RN2)
332 + 2 (8 osôb/m2, KT8D5.RN2)
Weight of unloaded vehicle 38000 kg (KT8D5)
38500 kg (KT8D5.RN2)
Gross vehicle weight 61550 kg (KT8D5)
60620 kg (KT8D5.RN2)
Motor control ČKD TV3, tyristorová
Engine TE 023 (600 V)
Continuous power output 45 kW
Number of motors 8
Total power output 360 kW
Maximum speed 65 km/h

Photos

Vehicle catalogue

500 501

502 503 504 505 506 507 508 509 510 511

512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535

536 537 538 539

Legend and statistics

500vehicle in service: 19 (47.5 %)
500vehicle ot of service: 17 (42.5 %)
502withdrawn vehicle: 21 (52.5 %)
Vehicle can be assigned to multiple categories, only the most important category is colored.

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: raz3515 #32:
a ako mam dat link ked moj kamarat hej on je ten zdroj bol v garazi na registrovanej prehliadke s riaditelom
Reply on: BusakErik #30:
Ked mas nejaky link alebo zdroj prosim daj ho tu . Lebo tak vsetci nevedia odkial mas taku info, ja tiez mozem pisat tu v forach rozne dezinformacie na hoci aku temu a hovorit ze su to slova riaditela dpmk
Reply on: DanielMajernik #26:
Podľa zmluvy na #537 je termín na dodanie 12 mesiacov od účinnosti zmluvy, teda od 7.7.2025. Takže v najbližšom čase by tu už fakt mala byť. Zmluva na #525 doteraz nebola podpísaná, čo je dosť čudné...
je pekne ze mi hned davate disliky lebo si myslite ze dezinformacia ale hned uvidite ze to je pravda ked tu uz budu v juni
Reply on: korinator #28:
riaditel dpmk a zaroven na zaciatok juna hned pojdu do premavky
Reply on: BusakErik2 #27:
Odkiaľ sú takéto informácie?
Začiatok júna

DanielMajernik

Kedy asi dorazia prerobene #537 a #525 ?
Električký KT8D5, ktoré sa majú modernizovať od roku 2024, majú niesť po modernizácií typ KT8D5R.N2P
Reply on: TheEnd0910 #23:
Mne sa všetko zobrazuje dobre vo viacerých prehliadačoch. Skúste dať snímku obrazovky so začiatkom zlého zobrazenia niekam do Off-topic fóra a napíšte, ktorý operačný systém a ktorý prehliadač to bol, nech to niekto, kto robí stránku, môže skontrolovať. https://imhd.sk/ke/diskusna-tema/21/Off-Topic-F%C3%B3rum
Všimol som si že takmer všetky nízkopodlažné KT-čka sú odstavené. Predpokladám že pri nich sa čaká na spojazdnenie dielní, aby sa mohli vykonať prehliadky?
Reply on: dopr.fanusik_ke #20:
#513 vraj odstavená po nehode...

dopr.fanusik_ke

Reply on: tom393 #19:
Aj 534, 528 a 513
Upravte si katalóg, odstavené už sú na kilometre okrem 500 a 501 aj 508, 525, 529, 535 a 538.
Reply on: Viko #17:
Máte pravdu, už som aj zabudol, že to funguje na dopyt cez diaľkové ovládanie.
Reply on: mi.v #16:
Bežné riešenie je také, že si to nevidiaci aktivuje cez ovládač, ktorý má. Vodič do toho nezasahuje. Nemyslím si, že by sa tu uplatňovalo nejaké alternatívne riešenie.
Amplióny (napr. na #530) patria k BUSE? Ak áno, sú na využívanie takýchto špecialitiek aj smernice/školenia? (napr. povinné použitie v prípade, ak je na zastávkovom ostrovčeku človek so slepeckou palicou) Využilo sa to v bežnej prevádzke aspoň raz? 🙂
Reply on: TheEnd0910 #14:
..a este si zabudol modernizaciu MET 3 jazero-bajkal ,vss-barca a z moldavskej kruhaca trat do uss ,tie su este v povodnom stave a tiez zrele na vymenu predtym nez sa pustia do tahanoviec s terminalom sever ci nmm-stanica a smer letisko ale jak toto, tak trolejbusova doprava a tak aj rozvoj a prip nakup novych elektriciek zrejme vsetko toto caka uz na noveho primatora -dufam ze uz tentokrat ludia budu volit ovela viac rozumom
Reply on: reparil #11:
Povedz mi ze kedy bude na slovensku slusna nerozkradajuca vlada? Ked si vsimnes tak vo vedeni DP je skoro (ak nie kazdy) smerak. K elektrickam spomeniem druhy krat ze tieto elektricky su o dost pohodlnejsie a vodici s nimi vedia o nieco setrnejsie k cestujucim jazdit a kedze maju najviac "len" 30 rokov zatial by som ich nemenil a radsej by som sa sustredil na stavbu elektrickovej trati na letisko, do tahanoviec a taktiez tu mame rozpracovany projekt tram-train (aj ked podla mna to v kosiciach a okoli nema zmysel).