Discussion Forum

Včera sa sa pohyboval v okolí OC Cassovia a musím skonštatovať, že asi žiadne OC v Košiciach sa tak surovo a z výšky nevykašlalo na zákazníka z MHD ako Cassovia. Ja byť tak Košičanom nemajúcim auto, tak ich začnem bojkotovať. Celé rozmiestnenie areálu a jeho "orientácia k zastávkam MHD" je hádam provokácia. A pritom keby bolo minimum vôle, vedel by som si predstaviť fantastickú obsluhu MHD-čkou na spoôsob žilinského Dubňa. Ale to by Cassovia musela chcieť.

Ja dlhšiu dobu sledujem Tvoje príspevky na tému nákupu autobusov DPB a stále mnohého nerozumiem. Aký zmysel má otázka, či "Solaris nie je vedúcim koňom"? A to ako máme zistiť? Veď pokiaľ viem, vecerjná súťaž ešte nebola. A do tej doby ani poriadne nevedno, kto sa prihlási, čo ponúkne a nieto ešte, či vyhrá.
Každopádne Ťa uisťujem, že Solaris bude mať záujem o Bratislavu.

Neviete, kde by som našiel prevádzkové údaje DPMK?

Moja kamarátka študuje v košiciach a zo záujmovej deformácie som sa samozrejme pýtal na MHD a povedala takú peknú vetičku: " Nóóó, ak autobus dojde, tak dojde aspoň pekný, to majú dorbé."

Na take sa GPS neda pouzit, zrejme to meraju prejdenou drahou.

Re #285 Esicko: No neviem, ale keby som tu IC zvucku mal pocuvat v elektricke, tak asi tie reproduktory rozbijem

Dnešné ráno bolo fakt cool. Cestári boli opäť pripravení!!!! Ďakujem vodičovi 4305 za dopravenie do práce, aj keď mu (v tej metelici) blokovalo predné koleso na voze.

BM: 683 miliónov nie je niekoľko Solarisov ale takých 65 až 70. A v roku 2005 by mala byť ďalšia dodávka busov.

Sarko> Potom co viem, ze prazski dispeceri mozu sledovat pohyb elektriciek elektronicky, snad na baze GPS, s vyhodnotenim ich jazdy podla grafikonu, tak som rad, ze nase IC je aspon zvuckou na ich urovni Inac, pri tom IC som stal s kolegom, ktory ma tesne predtym vymenil.

BM: Takže stále je to zrejme mercedes. No uvidíme. Ponúka vôbec Solaris aj pohon na CNG.

To je sranda, prave cestujem v IC Tatran z Kosic a vo vlaku na ohlasovanie stanic je tu pouzita presne ta zvucka, ako v prazskych elektrickach

vole, samozrejme ze by sa to nedalo aplikovat plosne, na vsetkych. Ale napriklad na slusneho, ale chudobneho cloveka by to mozno fungovalo. Takisto aj na spustu mladych ludi, co si nekupia listok v snahe usetrit.

Zatial este nie. Ale DPMK by chcelo predat pre BA niekolko Solarisov. Vsetko musi ale prejst vyberovym konanim.

Papyr: Ja by som skôr bral súdom nariadené verejnoprospešné práce v DP pre tých idiotov, ktorý sa potrebujú realizovať s fixkou v ruke na vozoch a liečiť si tým svoje komplexi menej cennosti a nevýraznosti.
Vzorec by bol takýto:
Jeden nápis (20x20cm) = 80 pracovných hodín pod dozorom.

Prosím vás. Mesto Bratislava vyčlenilo na ďalší rok na nákup nových busov 683 mil Sk. Neviete mi niekto zistiť na DPMK či Solaris nie je vedúcim koňom. Ak áno prosím o info na mail. Dik

A to ho chcu opravit silou vole? Lebo u nas maju plnu aviu naradia a nahradnych dielov.

Re #817 Papyr: A to myslis, ze keby si ich pustil do arealu DP, ze by tie vozy nedonicili od zlosti?

Samozrejme! Na toto sú zákony! Každý je povinný rešpektovať platné platidlá v SR. Ak niekto vyhlási, že neberie 50 hal. a menej, porušil zákon.

Drobné mal zobrať (23.10.2003)
Na zastávke Berlínska na Sídlisku Ťahanovce sa včera vodič naťahoval s pasažierom, ktorý si chcel od neho kúpiť lístok, ale dve koruny mal len v drobných minciach. Šofér ich nechcel vziať. "V zmysle interných predpisov DPMK cestujúci si má na kúpu lístka pripraviť drobné. Bližšie ale nie je špecifikované aké a v akom množstve. Kým sú halierniky platné, šofér bol povinný ich zobrať," uviedol riaditeľ prevádzky cestnej dopravy DPMK Ing. Ľubomír Melichar.

Ináč viete ako sa dopravujú technici k pokazenému trolejbusu v Ke? Mestskou dopravou!
Dnes som bol toho svedkom. Dvaja technici (jeden z nich v špinavých montérkách) nastúpili pri "H-Tesco" do trolejbusu a zviezli sa na Lingov k pokazenému troleju.

Dnes podvecer na L16 som nastupil na zel. stanici, vypis na informacnych paneloch BLSAK cez Namestie Osloboditelov. Ako to v buse zahucalo, ked si to vodic namieril na Podhradovu

Trolejbusy uz pred 10-timi minutami pustili na KVP. Dve trolejove veze dali provizorne dokopy roztrhnuty preves a trolejbus 1008 odisiel po vlastnych, i ked to vyzeralo, ze ho bude tahat dielenska 6039, ktora prisla tesne pred obnovenim prevadzky. Zaujimavy ukaz som videl o 14:55, ked na zastavke Krajsky sud prisli 4 15Tr (71, 72, 71 a 72). Este viac ma zaujalo, ze vsetky 4 boli plne a pred malou chvilou tu prefrcal prazdny 1018. V opacnom smere za 1008 sa vliekli 1009 a 1016.

Cca pred 15 min. potrhal 1008 (L71) trolej. vedenie za krizovatkou Tr. SNP-Toryska v smere na N.O.Pred krizovatkou z KVP sa zacina kopit kolona trolejbusov, z mesta sa troleje otacaju pravdepodobne na Rooseveltovej, pretoze v opacnom smere tu nestoji ani jeden T-bus. IAD je obmedzena do jedneho prudu v oboch smeroch.