Discussion Forum

Sarko: No to je možné, že máte objednaných ešte 26 vozov avšak pri tempe vašich dodávok prídu posledné v roku 2008. Neverím, že pri súčasnej finančnej situácii mesta Košice by prišli naraz všetky na budúci rok. Avšak bolo by to dobré.

Je tu však jedna možnosť a to, že využijete Bbratislavskú dodávku na budúci rok za tých 683mil. hodíte k tomu ešte svoju. Vtedy by jeden bus vyšiel lacnejšie. Teda pri takej veľkej dodávke. Pomohlo by to vám i nám. Teda dúfam, že by ste nás nechceli trhnúť.

Áno DPB má kontrakt a hlavne kontakt so Škodou O. Sú tam proste styky a aj keby sa zmluva dala v pohode vypovedať, neverím, že tak niekto z DPB spraví.

Vladimír: Záleží od veľkosti MHD v danom meste. Ak mestu stačí ročne kupovať 6 busov, tak je naozaj zbytočné robiť kontrakt na dlhšiu dobu. ale ak je to mesto ako Bratislava, ktorá by ročne mala kúpiť 50 vozov, tak je výhodnejšie spraviť kontrakt na 4 roky a 200 vozov. Tá cena tam dosť klesne.

No sak ja vam tie solarisy neberiem. Musite mat aj vy aspon jednu dobru vec v meste...

A, niekto sa nam hra na otca Furasa

Tabulky vyrobcu aj tak nemaju smerodajny vyznam, ale ako som sa pred chvilou dozvedel, spolu by mali Kosice mat 60ks autobusov znacky Solaris.

tak presne. Casom to pochopi spravne aj Sarko..

Staci len velmi malo logicky pouvazovat, ze ked sa v celej tabulke nevyskytuje mesto ani ziadan bus pri ktorom by bolo cislo v tabulke "Dostarczono" vacsi ako v tabulke "zakontraktowano" tak to znamena, ze objednane su vsetky doteraz objednane, a dodane su vsetky doteraz dodane...

Spolu bolo objednaných 26 ks SU15 a 1 ks SU12 - (”zakontraktowano” = contracted = zmluvne objednané)
z toho dodane : (podla stranky)
1 x SU 12
20 x SU 15 => dodaju este 6 ks SU 15 (Ak uz nie su v Kosiciach

Ja som to urcite pochopil dobre . Tak ako pise Vlado, su tam dve tabulky a ta "zakontraktowano" bola aktualizovana ku 31.7.2003, odkedy tam figuruje cislo 26ks SU15. Zistim na DP, co je pravda a co nie. Ale teoreticky to sedi, DP si "zakontraktowal" 50ks SU, mame 26 a ak ma prist este 20, tak to je spolu 46 a zostavalo by uz len one 4 kusky . A nezavid nam, ked uz mame otrasne elektricky, tak nech uz mame aspon zavideniahodne autobusy .

Nie, myslim, ze sa nejedna o omyl, ked si dobre pozries tabulky "Zakontraktowano" a "Dostarczono" zistis ze druha tabulka je podmnozinou prvej tabulky, tzn v prvej su vsetky doteraz objednane vozy a v druhej vsetky doteraz dodane vozy. No ved skus najst nejake mesto kde je pocet vozov v "Dostarczono" vacsi ako v "Zakontraktowano". Stastne hladanie

Nie, myslím, že sa skutočne jedná o omyl. Na stránke sú jasne rozdelené tabuľky, čo je podnikmi ešte len objednané a čo už v daných podnikoch jazdí. A myslím, že odkaz "Zakontraktowano" vedie práve k tabuľke s objednanými vozidlami.

Asi si to zle pochopil. "Zakontraktowano" mate 26 kusov. Dostali ste 26. tzn. uz mate vsetky co ste si "zakontraktowali" a nedostanete uz nic!:p

S tymi odchodmi suhlasim. Uz sa mi to vybavilo, ze okrem terajsich IC tam vsunuli aj este jeden s odchodom po 13tej hod. A nazvy?To sa mi asi donieslo do usi zo ZSSK. Inac tiez ma zivi ZSR-na OZT.

Balky, ja pracujem v Kosiciach ako vypravca (ZSR) a odchody smer Blava (Wien) budu 5.45, 13.45, a 17.45. Ako si ZSSK premenovala vlaky - neviem. Informacie mam len z pohladu vypravcu stanice Kosice (ZSR).

Kto si chce odfotit 6367, ma dnes jedinecnu moznost na jej typickej linke L14

Si si isty, ze prave Tatran bude koncit v Blave ako Ex? Tiez som o tom pocul, ze pribudnu 2pary vlakov, dokonca som uz niekde cital aj o predpokladanom odchode z jednej aj druhej strany (asi to bolo v Semafore), na niekde som pocul, ze sa zmenia aj nazvy vlakov, kvoli interpunkcnym znamienkam pre zapadniarov. Taky KRIVAN ich ma viac, na TATRAN ani jedno.Hm, uvidime,ako to ZSSK vymysli.

Ešte malá poznámka, "pod čiarou" je na stránke uvedené, stav k 31.7.2003.

Chalani, práve som si všimol na stránke Solarisu, že vraj máme "zakontraktowano" až 26 SU15 a jeden SU12. Žeby malo dôjsť ešte 20 ks SU15? To by nás už Bratislava s NP busmi asi tak skoro nedobehla .

Zasmial som sa aj na chybne uvedenom Prešove ako "Persov". Perši by še maľi opatrec .

Ako to myslis s tou platnou zmluvou so Skodovkou? Chces povedat, ze DPB podpisal kontrakt na urcity pocet vozidiel na dlhsie obdobie dopredu? Mohol by si o tom napisat viac, ak mas pristup k tymto informaciam.

Podla mojho nazoru ma DPB volnu ruku a vzdy moze vypisat nove vyberove konanie na dodavku vozidiel alebo zrusit uzavretu zmluvu, pokial tam nebola dohodnuta nejaka vysoka sankcia z dovodu jednostrannej vypovede. Vsetko sa da, ked sa chce.

Aj preto si myslím, že nie je výhodné viazať sa nejakými zmluvami na jedného výrobcu (zvlášť ak je na trhu iný, lepší výrobca)

Všimli ste si novinky na tabuliach BUSE. Občas sa do obrazu nasledujúcej zastávky dostane aj nejaka ta reklama napríklad na www.dpmk.sk. Dnes som sa viezol v trolej. 15TrM a tam sa objavil prispevok o o tom, ze trolejbusy oslavuju svoje výročie.

Ked sa tu uz spomina IC, tak od noveho grafikonu budu 2 pary chodit az do Viedne a Tatran bude prekategorizovany len na Ex po Blavu. Ale nechcem tu z toho robit zeleznicne forum

No ono to v IC praveze "vyhrava" iba 1 sekundu. Urobi to kratke a razne "bim-bam-bom" a nasledne zaznie "Vazeni cestujuci, blizime sa k zeleznicnej stanici Zilina. Cestujucich, ktori vystupuju v stanici Zilina, prosime, aby sa pripravili na vystup..." a potom aj v anglictine.

Naopak, za extrem povazujem zvucku v Budapesti, kde to vyhrava cca 4 sekundy, ale na druhej strane je to taka srandovna melodia, ze prve dva dni sme sa s 1018 po nastupe do elektricky zakazdym zacali rehotat a domaci nechapali, lebo nas to vzdy pochytilo bez toho, ze by sme o niecom rozpravali