Discussion Forum

Nemusíš mať obavy, pred 6.00 hod to určite nebude. Zajtra nie som v práci, takže presný čas ti neviem povedať. Ak by si náhodou niečo nafotil, dáš tu potom vedieť. Ja môžem na oplátku poskytnúť foto z víkendovej akcie v depe.

Igi: Ešte doplním, že električky majú kvôli menšej šírke valivej plochy problém aj s prejazdom cez srdcovky.

Igi: Nevieš aspoň približne plánovaný čas odvozu električiek? Ak by to nebolo niekedy vo veľmi skorých hodinách, ale dajme tomu od 6:00 a neskôr, možno by som prišiel urobiť pár kvalitných fotografií.

Dnes som videl tiež na L12 kĺbák a bol totálne prázdny

Na TrM-ke zas vodič zabudol zavrieť predné dvere (ešte si asi nezvykol, že sa už dajú zavrieť samostatne) medzi dvoma zastávkami ?

Správne na trať ŽSR. Nie, nemáme až tak zlý stav koľají v USS, i keď mohol by byť i lepší. Lenže profil električkového kolesa je užší než ŽKV a v oblúkoch je rozchod o niečo väčší než na priamom úseku a to spôsobuje električkám tieto problémy.

ano ano, pekne tu stoja, budu fotkyyyyyy

Tak tomu teda nerozumiem. To sú v uss tak špatné kolaje alebo nové KT vykolajujú.
Že by nepustili KT na trať ZSSK ,tomu by som rozumel- nedovera,nezodpovedá profilu, normám,nie je to žel.vozidlo.
Ale všetky košické električky MUSIA zvládnuť hlavové "železničné" kolajnice, rýchlodráha je vlastne žel.trať.
p.s.: nepatrila bytáto problematika skor do disk.fóra?

Ehm, ehm...spočítal si niekto z tých inteligentov, pri koľkátom premonotovaní plošiny sa zaplatí tá chýbajúca plošina? Po nabehaní určitého počtu km sa musí otočiť buď vozidlo alebo podvozky. Otáčať podvozky na KT8, keď sa dá otočiť celé vozidlo, to by mohol robiť len debil. Keď už takáto momotina, tak mali vozidlá zjednosmerniť podľa vzoru DPO alebo zjedenapolsmerniť podľa toho istého vzoru - na opačnej strane len troje dvere, zadné stanovište zjednodušené. Toto je terazky taký mačkopes...

Takže tie električky budú i túto noc "nocovať" na koľaji K 26 v žst. Haniska pri Košiciach. Zajtra sa majú cez areál USS vrátiť späť do DPMK. Pýtam sa ale: To kompetentní nevedeli, alebo nechceli vedieť, že to nebude možné prepraviť po vlastnej osi?

to uz minimalne od stvrtka a uz maju aj cisla?
Mimochodom, preco jazdil 4094 v NEDELU na 11??? Na Velky piatok zasa bol na L11 4085. Sak tie vozy maju uz cez 12 rokov preco su na celodennej linke, to nechapem.
A nedavno som siel traktorom 4309 na 12ke ? Strasne daco

Sľúbil som fotky z depa, ale keďže je ich veľmi veľa tak zatiaľ aspoň včerajšie z Kysaku
http://www.mhdfoto.webz.cz/index_zssk.html
?

Ale niéééé... KT-čko JE obojsmerné, len z dôvodu ušetrenia prachov je plošina len jedna - na jednej strane. Ak sa po nabehaní určitých km jedným smerom rozhodne o jazdení opačným smerom, plošina sa premontuje. Ale v prípade potreby je možné aj operatívne kedykoľvek jazdiť opačne, len plošina bude na nesprávnej strane.

To uz tu ale jednou bylo ne ? A pak se za par let zase budou slozite zobousmernovat ?

Áno, vozidlo bude jazdiť na linkách, kde sa obojsmernosť nebude využívať. Ak sa z nejakých príčin po čase KT-čko "otočí", premontuje sa plošina na opačnú stranu

Obojsmerné vozidlo v meste, kde sa obojsmernosť využíva v pravidelnej premávke, s plošinou len na jednej strane? Uááááááá.

Zase KT8. Esteze ich VPMK nepredal vsetky. ?

Však áno, veď sa nemôžu použiť smerové tabule s textom "VA U.S.Steel", takže označenie linky by malo zostať R4 a zmení sa len označenie smeru linky na "OC Optima" alebo "Len po OC Optima". 1018 síce spomínal, že tento spoj nebude označený ako R4A, ale možno by mal, keď smerové tabule sú také miniatúrne... ...a mnohé také poskrúcané a zašpinené...

Takisto bolo spomenuté, že vozidlá s BUSE na sa uvedený spoj nedostanú, nakoľko bude možné nasadiť len KT8 a 517 s 521 to nebudú môcť byť, keďže plošina je iba na jednej strane, takže otočením vozidla sa ocitne na neželanej strane...

Konečná OC Optima začína naberať na strategickom význame. Ale posunutím spoja linky R1 zo ŽS je to zatiaľ ešte väčšia bieda ako bola...

Ten spoj R4 z TU o 16.50 má(nemá) byť označený smerovými tabuľami. Služobný príkaz znie,že na Buse bude kod smeru a pri mechanický ch tabuľách sa maju "odstrániť smerové tabule s označením R,R4".Ale nenapísali aké označenie použiť na označenie linky. U nás sú všetky služobné príkazy tak veľmi jednoduché, zrozumiteľné a hlavne dávajú zmysel.(VPMK!-ako to vy voláte) Po prečítaní sl.príkazu (bola zriadená nová linka) som mal dojem,že ide o niečo pravidelné a to je AŽ 1(JEDEN) SPOJ!!! ☺ ☺ ☺

Iževsk si myslím nezvolil žiadny vlastný firemný náter, takže po červeno-krémových náteroch tento nie je nijakou zvláštnosťou.

Zaujimave, ze kotasovu farebnu kombinaciu dali aj do Izevska.