Discussion Forum › Operations Forum

K tej nehode v Barci.626-stka sa isla otocit na Vazec pretoze v case jej prichodu pod most VSS nehoda nebola odstranena.Info by me.Po otoceni na konecnej OC-VAZEC odchod s pod mosta VSS bol na 14.22.To bola jazda

Dnesna vyprava KD:

Linka 2 - 612, 617, 627; 412
Linka 3 - 386+387, 421+422, 392+393; 622+623
Linka 4 - 359 vymenena za 337, 626, 402, 613; 413
Linka 5 - 525, 536
Linka 6 - 409, 409, 417, 616; 418
Linka 7 - 411, 416, 395, 382; 408
Linka 9 - 509, 517/512, 602+603, 521 po poruche (horel jej 2. podvozok pri jazde dole kopcom smerom k amfiku) vymenena za 419+420, 508, 608+609; 610+611

Linka R - 605, 607, 610; 535, 600+601, 390+391, 628+629, 500

Zálohy - 513 Loky, 530 Važec

Takze 402 stihla riadny odchod z Barce o 14.38, 337 ostala v obratisku, jej spoj o 14.47 z Lokomotivy vykonava tamojsia zaloha 513

Prave "uviazla" aj 402 (prichod do Barce 14.33) a cudujsasvete, na nahradnej doprave beha 3521...

pri zast. VSS nehoda dvoch aut, jedno na kolajniciach, 337 na L4 stoji smerom do Barce. Do 5 min. zrejme premavka obnovena.

Chcel by som pochvalit vodica trolejbusu c.1019. Vcera popoludni cca 17:20 smerom od Mieru na Furcu. Plynula jazda, ziadne prudke brzdenia a zrychlovania ako je to v nasich trolejbusoch bezne. ?

No na druhej strane nehlasil zastavky. ?

áno, máš pravdu.

Re *SOLARIS* maniak: v zasade mas pravdu, az na to, ze tieto spoje samozrejme ludi beru (cim netvrdim, ze by pri OC Optima cakali masy ludi) a tusim su aj riadne vyznacene v zastavkovych CP na R-drahe.

L11-3001 ☠ ,3003 ? ,4303
L16-3514
L20-5241
L27-3210
L29-5243
L34-3208,3002 ?
L36-3501???
L37-3508

O ušetrenie kilometrov nejde. Poobede majú niektoré električky výjazd z vozovne zo zadnej brány preto, lebo idú do USS. Idú tam prázdne, bez cestujúcich. Naspäť sa vracajú ( pokiaľ sa nemýlim) ako LR1, a potom sa začleňujú na svoje linky. Konkrétne viem povedať, že poobedňajší výjazd zo zadnej brány má delená ( "trhaná" ) služba liniek č. 2 a 4. Linka 2 po návrate z USS ako R1 na železn. stanicu sa "prečísluje" na linku č. 2 a takto jazdí do konca služby. Trhaná štyrka po príchode z USS na železn. stanicu sa taktiež prečísluje na 2-ku, no urobí na nej len polkolo, kedže po príchode na štadión Lokomotívy sa prečísluje na linku č. 4.

?

L 2 : 612; 617
L 4 : 337; 626

OK, nehádam sa ?

Mám na mysli, že včera som ju tam uvidel okolo 14:00 - 16:00.

Áno, je to tak, 100 na cvičnej jazde, uvidel som ju na zastávke Sever, Krajský úrad.

Dnes, 25.8.2005
8:00 - 9:00

11: 3003 ?
14: 5235
16: 3515
22: 5228
27: 4099 ?
34: 3215 ?
71: 1015

Ďalšie:

6289 ? - "AUTOŠKOLA"_ na zastávke Sídl.Ťahanovce, Belehradská.
4309 - najprv ako stojaca "32" pred čerp. stanicou Shell na Sídl. Ťahanovce, potom "presun", teda záťah do vozovne Hornádska.
3212 - "MANIPULAČNÁ JAZDA"_ na Hlinkovej ulici pri zastávke Sever, OD Mier smerom na HM TESCO.

Legenda:
? - foto
3515 - nie je to isté

L 53 - 4211, 3521
L 34 - 3002
L 27 - 3205, 3210
L 11 - 4301(?)

Ja som ju zhodou okolností videl na R2 a večer bola na L3. Takže u R-iek asi nemá zmysel hovoriť o zadelení na konkrétnu linku, keďže behajú kade-tade (vrátane mestských liniek). Jedine ak cez víkend, tam sa obe prakticky točia len na R1

upresním :
L R1 : 405

akú má výhodu výjazd cez zadnú bránu oproti výjazdu cez Bardejovskú Ušetrené kilometre, či skôr metre