Discussion Forum › Operations Forum

Dnes, 21.8.2005:

> TROLEJBUSOVÁ VÝPRAVA:

L71: 1002, 1006, 1007, 1008, 1012, 1020

L72: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

?

Veduci, staci povedat a o par dni Ti donesiem zoznam nehlasiach.

Vozidlo 6414 na linke 15, 13:23 Exnárova - 13:55 OC Optima, nahodeny ciel "LUNIK VIII", tarifne pasmo: 0, nehlasenie zastavok. Nechapem, ked vodic ani len cislo kodu BUSE zo sluzobneho cestaku nedokaze precitat a spravne nahodit ? hanba nielen jemu, ale celemu podniku ? aj ked tu to nikoho asi neserie ?

E-e, tomu sa hovori dynamicka vymena tabul priamo na linke - na Kuzmanke to bola este linka 2, na Sturovej uz linka R1 ? kdo umí, ten umí a kdo neumí, ať čumí ?

Nechcem bonzovat, ale 6042 sa bavil počas jazdy tiež. ?

359 dnes na L4.

Nechcem bonzovať ale 3534 o 20.55 bavenie sa počas jazdy ?

19:3506,3511,3525,3534.

Inac nechcem bonzovat, ale 06042 na linke R1 namiesto linky 2. PS: autor LEN qwertak.?

DŽ - Katka
L29 - 5203, 5229, 5237

359 na L6.

Furčan, *SOLARIS* maniak, peto5220, SHORTY, CX65, VILL, Peter523, 3001, tbus.

POZVANIE na STRETNUTIE všetkých iMHĎákov a nadšencov MHD ! ! ! ☺

Dňa 26.8.2005 (Piatok) o 16:30 hodine, na Námestí osloboditeľov - pred pomníkom sa uskutoční stretnutie všetkých iMHĎákov a nadšencov MHD.

Účasť už prisľúbili: Furčan, *SOLARIS* maniak, peto5220, SHORTY, CX65, VILL, Peter523, 3001.

Všetci sú vítaní ! Príjdite všetci čo máte možnosť a čas ! ! !


?

Temer kompletná výprava KD zo včerajška, 19.8.2005 (poobede):

L2 - 612, 617, 409; 408
L3 - 392+393, 421+422, 390+391; 622+623
L4 - 413, 613, 606, 367; 411
L5 - 525, 523
L6 - 607, 418, 388, 616; 415
L7 - 404, 417, 395, 410; 405
L9 - 618+619, ?/517, 361+414, 512, 508, 608+609; 628+629

LR - 605, 337, 604; 614+615, 376+377, 386+387, ?, 534
Z - 501L, 513V

Sarko ano mas pravdu.Sam som si daval otazku preco K2 nejazdily v ke bolo mi vysvetlene ze za dazda K2 by nevisla hore kopcom napriklad pod mostom VSS ,amfiteater atd.:-)

Myslim si, ze dalsim dovodom (aj ked rozmyslam ci to bol ozaj dovod) bolo aj, ze na tu dobu (koniec 60-tych rokov), bolo v KE vyse 90ks T3 (243 - 335), ktore vtedy postacovali na zaistenie pozadovaneho mnozstva dopravy hocikde v meste.

Peter523: Nevhodnými jazdnými vlastnosťami som mal na mysli aj to, ale cez wap sa chce málokomu rozpisovať

Nemylis sa.

Sarko doplnim ze K2 maju v strede voza manipulacni podvozok bez trakcnich motorov asi tak ked sa nemylim.

slovanista21: Bričky typu T2 sa v KE vyradili medzi prvými v býv. Československu, takže koncom 80-tych rokov zostali už len 2 súpravy T2, pričom však boli po GO, mali laminátové čelá T3 a výzbroj T3. Posledná takáto skončila vážnou dopravnou nehodou v roku 1991, kedy bola vyradená a tým pádom zmizli aj posledné pozostatky T2-jak v prevádzke. Historickú T2 sa dochovať nepodarilo, kúpila sa vyradená T2 z Ostravy #619 a v KE dostala #212. K2 v KE nikdy nepremávali a ani sa o nich neuvažovalo z dôvodu nevhodných jazdných vlastností na kopcovitý terén a rýchlodráhu.