Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

3204

#8454 Rate positive Rate negative
OPRAVA:L.17-6414 ROBILA LEN JEDNO KOLECKO A POTOM L.23
Reply

5

#8453 Rate positive Rate negative
L31 - 6291
L72 - 6412
L71 - 4089, 4094, 4098
Reply

1018

#8452 Rate positive Rate negative
359 aj o 15:30 este stale na linke... S tym rozdielom, ze do poobednej sluzby nastupil novy vodic a toho skoro porazilo, ked ju zbadal. Da sa cakat, ze po jej prvom co i len najmensom kikse ju odnesie.

521 stastne ukoncila dnesnu sluzbu. V popoludnajsej nizkopodlaznej casti je nasadena 361+414. 512 je vozovni. 517 vykonava vysokopodlaznu sluzbu 09041/2.
Reply

5

#8451 Rate positive Rate negative
359 o 12.00 stále na L2 ...
Reply

peto5220

#8450 Rate positive Rate negative
L9:521+1018ko (dopyt,hlasenie...) odchod 14:12 Loky ?

Info by *SOLARIS*maniak
Reply

3204

#8449 Rate positive Rate negative
L.15-5228 ? , 5226 ? , 5210 ( NASTUP 15:53 OC OPTIMA( ?
L.17-6141 ?
L.18-3204 ?
Reply

Sarko

#8448 Rate positive Rate negative
eMareq: Panebože, o 10:20 to ešte jazdilo? 🙂 Netvrdím, že by sa niečo pokazilo, ale niektorí vodiči ju majú tak radi, že raz-dva nasimulujú nejakú poruchu...
Reply

eMareq

#8447 Rate positive Rate negative
359 na L2,rychlo brat fotaky a fotit! 🙂
Reply

*SOLARIS* maniak

#8446 Rate positive Rate negative
Karosa B 941 E, #3211 momentálne nahradzuje linku č. 15, s odchodom z Exnárovej na 9:53 hod.

?
Reply

5

#8445 Rate positive Rate negative
L31 - 6413
L34 - 4090
L53 - 4086
L71 - 4094
L72 - 5501
Reply

*SOLARIS* maniak

#8444 Rate positive Rate negative
Niečo z dnešného dňa, 10.8.2005:

L2: 605, 607
L3: 614+615, 620+621
L4: 337
L5: 525, 536
L9: 521 (09021)

L11: 3001
L14: 5216
L15: 6281
L18: 3204, 4204
L25: 5231
L28: 5244
L53: 4088 ?, 4202, 4308

L71: 4089, 4096 ? , 4099, 4210, 4304
L72: 5240, 5242, 5243 ?

?
Reply

Nodes

#8443 Rate positive Rate negative
Reply on: 1018 #8442:
359 uz pojde vonku? Tak to ju teda urobili neuveritelne rychlo. ?
Reply

1018

#8442 Rate positive Rate negative
Hviezdy zajtrajsej vypravy KD:

* 622+623 po SP
* 359 ❗ po MO od januara opaet v prevadzke... Dokedy?! (recnicka otazka)
Reply

Dispecer

#8441 Rate positive Rate negative
Dnes, 10.8.2005
8:00 - 9:00

11: 3005
34: 3211
RA: 4093
Reply

*SOLARIS* maniak

#8440 Rate positive Rate negative
Dnes, 9.8.2005:

6289 - Lingov, smer OC Laborec, 18:15 hod.


Re #8433 Furčan:

ešte doplním:

L31: 5205, 5206, 5210 (31055), 5220 (31025)

L72: 5004


?

peter523: daj mi Tvoje číslo, prostredníctvom SMS.

?
Reply

Sarko

#8439 Rate positive Rate negative
LUK: No ja práve naopak výraz IGK veľmi nepoužívam, keď je nespisovný, i keď výstižný 🙂 A hádam aj z textu jednoznačne vyplýva, že nejde o ČS PHM, inak by asi nedošlo k malému poškodeniu, ba nedajbože až totálnej deštrukcii 🙂
Reply

LUK

#8438 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #8437:
prosím použite radšej terminus "IGK", lebo OMV je aj čosi iné...
Reply

Sarko

#8437 Rate positive Rate negative
382 som videl po príjazde do vozovne, je úplne v poriadku a bez škody. Jedine plechový kryt nad prvým podvozkom vpravo je mierne zatlačený dovnútra, myslím, že sa to bude dať vyrovnať bez poškodenia laku. OMV na tom bolo údajne oveľa horšie.
Reply

5

#8436 Rate positive Rate negative
L9 - 376+377, 517, 521g

L22 - 5501, L24 - 6267

Ikarusy:
L27 - 4305, L34 - 4302, L53 - 4099, 4205, L71 - 4096
L72 - 5004, L31 - 5006
Reply

1018

#8435 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #8434:

Nastastie nic vazne, aj ked to auto pred sebou zrejme pekne potlacil. Skoda je na tiahle a ciastocne na laku v prednej casti skrine. Zajtra podam obsirnejsie info...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.