Discussion Forum › Operations Forum

doplním Ťa:

Električky č. 4 sa otáčajú na otočke pri Hotely Strojár, zdôvodu, že pred mostom VSS (v smere na sídl nad Jazerom a Barcu) je zlomený výhybkový jazyk. Výhybka je momentálne zaistená kameňom a je prehodená do smeru na sídl. Nad jazerom. Električky č. 3, 7 sa zašli do otočky pri H. Strojár len tesne pred nahlásením, že sa tam dačo stalo. Keď už bola výhybka zaistená, tak pekne vycúvali a ako "Manipulačná jazda" sa presunuli na OC VAŽEC. V tom čase to bola 418-L3, 405-L7. Linka č. 4 je nahradená autobusom #3206, ktorý premáva na trase Hotel Strojár - Barca,servis. Električky na L4 preto premávajú len v úseku Hotel Strojár - Št. lokomotívy.

---------------------------------------------------------------------
?

Štvorky sa točia na smyčke pri Strojári,pri VSS X som videl Furčana s foťákom v ruke vrátane ČVV.

L.18-3211 ? ,3204 ?
L.15-5223 ? ,6414 ?

L.15-5243 ❤ ,6414,5223 ?
L.30-3532 ☺
L.32-3502
L.17-5226

Nemate niekto odsledovane trolejove linky z dnesneho dna ?

Dnes :

L 4 : 627
L 7 : 416; 617

=============================

L 16 : 3513
L 37 : 3514; 3525

Včera 9.7.2005 :

L 6 : 413

Dnes garantovaný NP spoj na linke č.9: 512 (09041)

Nočný spoj L71: 2004 (71124)

L32: 3527, 3531
-----------------
?

jaka shitna vyprava !!!! ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Dnes ako jediny ikaruszók na VZD USS ráno: 4082.

Dnes nočný spoj L71: 2004

Dnes na linkách:

L2: 612, 405
L4: 403, 337
L5: 525, 536
L7: 418 ?
L9: 537
DZ-Loky: 535
LR1: 627

L12: 3701, 3529
L13: 5101
L14: 5233
L15: 5234
L16: 3516
L17: 5232
L18: 3205, 3207
L19: 3523, 3534
L20: 5238, 5225
L29: 5224, 5229, 5243
L36: 5226

L71: 1005, 1009, 1011, 1016, 1017, 1018
L72: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
-----------------------------------------------
?

L.15-5234 ?
L.34-3203 ?
L.18-3202 ?

L2: 612
L4: 337, 367, 416
L6: 394, 410
L7: 411, 412, 417
Lp: 104
.
L11: 3214, 4307
L15: 5234, 6240
L16: 3514
L18: 3201, 3205
L19: 3528
L20: 5206, 5225, 5238
L27: 3208
.
L71: 1005, 1016, 1018
L72: 2002, 2005, 2006

L71 N: 2005

ja nefilozofujem......ale jednak Ikarus je jedna vec a Irisbus je druhá vec......dalej potuchy o tom mám, toho sa neboj aj ked pravda je, že nemám toľko najazdených km ako osádka 5239 ale oto viac je na zaplakanie, že napriek svojim skusenostiam nevedia ako trpí spojka pri pohýnaní sa na druhý rýchlostný stupen.....takže dakujem pekne za takú osádku ako je osádka 5239tky

Len tu nefilozofuj o 1tke, lebo nemas o tom paru co a ako. Na ikaruse ti nevadi, ked sa rozbieha na dvojke. Co? Tak ked budes mat tolko praxe ako osadka 5239tky, tak potom komentuj