Reply on: Záchvat #6865:
No ty asi nemas pojem co vsetko ti zobrazuje 5riadkovy displej ovladacieho panela BUSE. Pri hlaseni zastavok totiz riadok obsahuje nazov nasledovnej zastavky. V dolnom riadku ma napisane cislo linky, ktore ma nakodovane a hned vedla je P a cislo pasma. Takze vodic nemusi krk vytacat, staci ze sa pozrie na palubak. A pri 435ke a 415tke to tiez nie je boh vie ako krkolomne.PS: Nerobis nahodou vodica? Lebo tieto nazory som uz pocul od jedneho.
Čo sa týka komunikácie, najlepšie je v tomto smere jednoznačne ICQ, ktorý má v sebe zabudovaný nielen Trillian, ale napr. aj Miranda Instant Messenger (verzia pre mobily je zasa JIMM, ale zatiaľ len ICQ), ktorá nepotrebuje dokonca vôbec žiadnu inštaláciu v PC a exe súbor zaberie len 800 kB... A to už je čo povedať.
ED stála od 12.35 do 13.35. Na 626 škoda asi 5000 Sk na VW Caddy asi 170.000 Sk . ND zabezpečovali 3524 a jeden malý autobus po NMM. Tu otáčali všetky električky. Spoje R-linky zo Št. Lokomotívy o 12.42 a 12.56 nahradené Solarismi po NMM o 12.56 a odtiaľ šla jedna L6 na VA USS. Zranení boli dvaja ľudia v IGK, odviezla ich sanitka, zrejme len ľahko. VW šiel súbežne s električkou smerom na Št. Lokomotívy a náhle bez smerovky chcel odbočiť vľavo cez koľaje do firmy Autosklo.
TA