Discussion Forum › Operations Forum

Dnes rano bol zhliadnuty plynovy solac na L12.

Vcera som mal moznost sediet na L36 v 6403. Fuj, humus...Takto po case vyzera kreativita a stvarnenie "estetickeho citenia" vodicov. A zanedbany interier to len znasoboval. ?

Vy ale mate starosti. Nabural a hotovo chlieb lacnejsi nebude.
Ale to hlavne L72 - 3526 smer Kvp

xoxociny tu píšeš ty, ja som nepovedal, že vodič to predvídal, ale ako sa to stalo, že vodič mercedesu sa nezaradil do pripajacieho jazdného pruhu ale rovno do hlavného jazdného pruhu.

A 1018 k tvojmu príspevku: vodič, ktorý mal včera s 5241čkou DN dodržiaval všetky pravidlá cestnej premávky, neprekročil rýchlosť, a išiel si pekne vo svojom pruhu (hlavnom jazdnom pruhu) a ten magor s medakom mu do neho vletel, takže vina nie je na správnom človeku. A nejde tu o to ako jazdia, keby si viac jazdil po cestách ako po koľajniciach, vedel by si,že všetko sa predvídať nedá. Ty nikdy nemôžeš vedieť čo za človeka ide pred tebou a čo mu zastraší vo veži a spraví.
Dalej hovoríš o jazdnom štýle dvojice vodičov z 5241. Dovolím si ti oponovať. Oboch spomínaných vodičov osobne poznám a taktiež poznám aj ich stýl jazdy. Obaja su profesionáli a maximálne zodpovedný ľudia. To že majú svojský zmysel pre humor je už druhá vec. Takže nehodnoť kvalitu jazdy podľa toho či si s teba urobili srandu alebo nie.

Peter: uvedom si čo píšeš, asi nevieš ktorý z dvojice vodičov tam sedel, a za druhé je otázne či vôbec vodič medáku dal smerovku a nešiel ako dilino

TA: ano, je to možné, že vodič by mohol byť trestne stíhaný, ale treba zobrať na zreteľ ešte jednu vec, starček si rozbil hlavu pri prudkom brzdení a snahe vodiča sa vyhnúť mercedesu. Keby vodič 5241 nebrzdil tak to mohlo dopadnúť ešte horšie.

Irisb:

Bratku, odhliadnuc od tej nehody, nevravel som uz davnejsie, ze sposob jazdy 2 vodicov v 5241 je viac ako riskantny a ze len cas ukaze, ci su skutocne taki profesionali alebo sa len doteraz nic nestalo? Vodic MHD musi mysliet vopred na vsetko, co sa okolo neho moze stat, musi predvidat - vcitit sa do koze vsetkych naokolo a predvidat ich kroky. A tomu prisposobit svoju jazdu.

Mam pocit, ze zeleni to brali ako nedodrzanie bezpecnej vzdialenosti za vozidlom-Mercedesom. Zalezi od toho, aky uhol pohladu zaujali. Lebo mne, podla popisu situacie z toho vychadza, ze by to malo byt obmedzenie jazdy vozidla-autobusu. Ak sa mu tam ten mercedes pichol,vzapati mu zdochol motor, tak pochybujem, ci slapol na brzdu a rozsvietil brzdove svetla. Mohlo by sa to teda chapat aj ako bezdovodne brzdenie premavky, ved vodic busu musi vidiet aj pred osobne auto a ak vidi pred nim volnu cestu, tak predpoklada, ze nie je dovod na brzdenie.Minimalne spoluvina tam mala byt...Ale este by bolo zaujimave zistit, ake nadstandardne vztahy ma vodic mercedesu s policajtmi.

Xoxcina na n-tu. Podla toho, ako opisujes pribeh nehody, vinny nie je urcite. Odkial mohol vediet, ze vodic auta sa nezaradi do pripajacieho pruhu, ale hned do priebezneho a navyse mu vzapati na to zhasne motor?

Dnešná malá výprava:L13-5103,L19-3532,L27-3204,L31-4208?,L32-3514,L38-4301

L31: 4086
L34: 3213, 4087, 4302
L71: 3206

L 5 : 525

=======================

L 16 : 3513 - zle hlásil zastávky od Blšáku ( opačným smerom ), až na ŽST si to asi vodič uvedomil a napravil to; 3516
L 25 : 5230
L 27 : 3523
L 34 : 4301

z toho ale vyplýva, že ak by ten zranený pán marodoval viac ako uričtú dobu ( 7 dní ??? ), tak by vodič busu mohol byť trestne stíhaný, keďže jeho určili za vinníka nehody!

opravujem službu 17012 na službu 54035
Sorry ?

jedná a o službu č. 54035.

Ráno robí kolo a pol L. 54 a pol kola L. 37.
Poobede robí kolo L. 13, 2 kolá L. 17 a nakonie zase pol kola L.54. ? ? ?

on nejazdí rýchlo, len lietia nízko ? ? ?

môže byť, veď to poznáš.....samé prejazdy ?

Dnes ma nastval aj 6413, pretoze na L55 ked isiel posledny spoj vecer, premaval s naskokom 4 min.

Este jedna pozn. k 5241. Ten vodic jazdil vzdy velmi rychlo, riskoval a navyse nie vzdy vyhadzoval smerovky. Uz som to pozoroval dlhsi cas a bolo len otazkou casu, kedy sa nieco stane.

6407 bol ráno na L54, odchod z KVP o 6.00

dnes na linkách:
L 31 furik #4090 služba 31055
L 17 furik #6407 služba 17012
?

ešte dodávam, že vodič 5241čky dodržal predpísanú rýchlosť 60km/h, a pri zrážke sa v autobuse zranil jeden starší pán, ktorý pri náraze spadol a rozbil si hlavu.