pises mudro ale... dnes som isiel na tom istom useku s vozom 512 a vodicka isla paradne. ziadne zbytocne smykanie, proste jazda ako sa patri. myslim ze to nebolo len o tom ake su smyklave kolajnice ale o tom ze vodicko sa zjavne ponahlal rychlo na konecnu, nech ma o par minut dlhsiu prestavku. inak si to vysvetlit nedokazem ?
zial niekedy je to jedina cesta, aby si sa aspon trosku pohol a dostal sa na povrch, kde to az tak nesmyka a dokazes sa normalne rozbehnut .. niekedy ..
krizovatka pri Tip Tope je nahovno .. nakolko tam vodici z oboch stran davaju pozor na auta a vodic od Zimnej v podstate kym nevojde do obluku nema sancu vidiet elektricku, ktora prichadza od Amfiteatra, a prave preto tam casto vznikaju taketo situacie .. co sa tyka cuvania .. povedal by som to tak, ked musis, tak musis .. nechal by som to na zodpovednosti vodica a do takychto veci sa zbytocne nesparal .. kazdy si je vedomy toho co moze a co nemoze ..
a co sa tyka toho brzdenia kolajovymi brzdami - pri dnesnych podmienkach na jazdu boli v niektorych pripadoch urcite nevyhnutne .. mozes ist aj 15, ked ta chyti do smyku niekde, kde potrebujes zastavit, tak si inak nepomozes .. zaberaju efektivne naozaj len kolajove brzdy, aj ked to nie je prijemne, ani pre cestujucich, a ver, ze pre vodica taktiez nie .. potiahnes za oznacnik - cestujuci hundraju, pribrzdis kolajovkami - cestujuci hundraju .. nikoho sa nezastavam, len objasnujem, ze je to fakt o drzku ..
to chapem, len nechapem to co urobil ten vodic ze najprv vosiel do obluku a nakoniec z neho aj tak musel cuvat. niekde som pocul ze je dokonca proti predpisom cuvat z prednej kabiny a nie to este v krizovatke. je to tak?
to nie je jedine miesto kde sa nemozu elektricky minat .. rovnako aj v spominanom obluku pri Tip Tope, o obluku pri Autocampingu, pri vychadzani zo Stanicneho namestia, ale aj pri vychadzani z obratiska Vazecka
Linka 9 - 600-601 (odchod 14,28 z Botanickej zahrady) katastrofálna jazda ? na kazdej zastavke brzdil kolajnicovymi brzdami, ludia padali, vodicovi to bolo zjavne jedno, rozbiehanie zo zastavky stylu jazda na plny vykon, smyka mu jemu jedno.. asi najlepsie bolo cuvanie v krizovatke pri odbacani zo zimnej smerom na amfiteater (v opacnom smere zrazu zjavila 412-413) a zrejme by v tom obluku dva vozy nepresli.. uz by sa niektori vodici mohli uvedomit, ze to co vozia nie je dobytok (aj na ten by bola taka prišerna jazda zrejme poslednou) ? ? ?
Ak by išli #5220, #5227 a #5244 do šrotu, v Šaci nastanú problémy. Predtým, než tam prevekslovali #5709, #5710 a #5761, už nemali čo posielať vonku – napríklad: ráno sa bral voz určený napr. na Béčko 26ky, popoludní brali #5748 určený na nočák. Okrem toho museli párkrát na železiarenskú zálohu poslať #6267 (keďže to je odstrojený voz, môže/mohol jazdiť len na dvoch službách, ktoré nemajú výkon mimo areálu USS). Stávalo sa aj také, že Bécko 26ky začala záloha a po skončení Áčka tam išiel išiel voz z Áčka. Alebo si z Košíc požičali Tedom na trhanú 26ku (jalové kilometre).
X7 je plna. Minule jeden vynechal v poobednajsej spicke a do druheho sa uz vsetci nepomestili. X9 som videl par krat. Chodi poloprazdna. Par stojacich pasazierov.
Myslíš, koľko ľudí nimi cestuje? X9 neviem posúdiť, tam som veľa nešiel, ale X7 je plná... Dnes mi došiel ten pokazený 5103 a bol fakt naplnený, nastúpilo kopec dôchodcov, nemali kde sedieť... Detto v piatok malý budár, ale to bolo bez dôchodcov (trasa TUKE -> NO)
(trasa TUKE -> NO)
Peter55