Discussion Forum › Operations Forum

dnes išla na návese 1007 ?

Inak by ma zaujímalo, keď tu máme prebytok klbákov, že už niet kam ich nasadiť, prečo stále linku 51 robia stále aj 2 krátke vozy. Veď to je ideálna linka pre klbák a pokiaľ viem, tak tie krátke vozy tam jazdili len kvôli nedostatku klbákov. Taktiež sú mi naďalej záhadou krátke 27-ky cez víkendy. V situácii abnormálneho prebytku klbákov to vyzerá ako neúcta k cestujúcim, bezdôvodná ignorácia reálnych potrieb, absencia koncepcie, teda vlastne antikoncepcia. Teším sa na logické vysvetlenia...

V sl. 1531 dnes bola 4734 a 4701 dnes bola v sl. 1005 miesto 4727..

L25-5103

1531 - 4701 ☠ ☠

2005 na svojej poslednej ceste - v Prešove.
http://abload.de/img/10682535_10202840916438djo.jpg

Dnes bola vypravená do služby D4601

3131: 5609 (5703)

3103: 5607 (5616)
31/4228: 5227 ?

2301- 5615 ? ?
5201- 3503 ? ?

Od cca 13.00 frezuju cestu od Ludvikovho dvora az po Peres. Kolony do aleluja. Predpokladam ze 52 a 56 brutalne meskala. Odbocenie z Polova je problematicke, povedal by som az nebezpecne.

prioritne idu von reklamne solo T6, kedze je ich tak vela, tak bohuzial 701 nema byt kam vypravena

Čo je so #701? Od 1.9. nebola vonku?

Všimol som si, že okrem 3326, vyšla po odstávke vonku aj 3321

3132: 5752/z (spoj s odchodom o 16:21 zo zastávky Maša), neskôr v službe opäť 5712

1906- 3314 ?
3631- 3326 ?
3607- 3325 ?
4431- 4730 ? ?
4432- 5610 /5718/
4436- 5721
ZV- 4702/?

36: 3212

20: 5102
54: 4751

1101: 5612
1904: 4703 (3313)
1906: 4756 (3311)
1907: 4755 (3318)
1908: 3314
2201: 6702
2301: 5617 (5750)
3131: 5714
3132: 5721
3301: 5739
3431: 5712
3402: 5613 (5707)
3404: 5701

1909: 3303
2802: 5616
2904: 5614
3103: 5619
31/4228: 5751
6101: 5615

ovela jednoduchsie je aby sa v kritickom case zhustil interval a ta zaloha by vykonala posilovy spoj sama

Tak potom by sa to dalo osefovat, ze v spicke bude jazdit suprava a potom na sedlo sa jeden voz v obratisku odpoji a bude sluzit ako zaloha.