Discussion Forum › Operations Forum

801 na nočnej jazde v doprovode nejakého KT-čka

v SOR-och su strešne vetraky otváratelne ručne, stačí len dočiahnuť a zavrieť

Prečo by mala byť chyba vodiča keď boli otvorené strešné vetráky?

Kona: O7205: 1001/1011/

myslim ze 602 bolo 418, nie 419 ako je vo vyprave

5709 mal okolo 17:30 pustenú klímu a do toho pootvárané skoro všetky okná (čo nemusí byť chyba vodiča) a otvorené aj strešné vetráky (to už chyba vodiča určite je)...

631: 512

31čky:

3131: 5709
3132: 5712

3103: 5605 (5616)
4228: 5223

L71-1001?

703- 610+611, už bez CVR

1401- 5736
1402- 5716

1101- 5612
1601- 5735
1602- 5244
1932- 3320 /3313/
2501- 5737 ?
2512- 5726

Tak to sa nečudujem - napísal som to minule, ani v tom nemá DP "jasno", na ake vozy ake loga.. raz na stare vozy nove loga, na nove vozy stare loga, na niektore vozy oboje loga (busy či briky je jedno)), či umiestnovať tie stare pod strechu, či vedľa predných dveri (aj s ev.č), či ako teraz u tej 801 .. ? , ako sa v DP kto vyspí, tak sa lepia a hotovo! ?
Aj tak sa o chviľu nájdu nejaký experti a umiestna na nove briky CVR a bude sa prelepovať logo aj ev.č inde.. ? ako v kocurkove, naš DP je proste rarita ?

L 15 - 4726 - porucha dveri, nesli otvorit, vysielacky, palubaku dokonca aj sedacka zacala strajkovat ?

► http://www.dpmk.sk/kontakty/staznosti

Tak potom,preco autobus linka c.72 odisisiel o 23:05h ????? Vodic sa ponahla domov alebo co? Vobec sa mi nepaci.

Hrial sa motor, trebalo ho chladit.

Predpokladám, že bol bez katalyzátora. Tak počítač reguloval výkon motora, aby tento ekologický autobus nevypúšťal toľko emisií.

vodic v zacviku ... asi preto mala 419 meskanie 5 minut...

na r1 okrem 607 aj 627.
okrem toho po idanskej mimo cp sa vliekla nejaka cervena 1xT3 - asi cj

na tom spoji jazdi autobus, preto neprisiel trolejbus