Discussion Forum › Operations Forum

mala poruchu ale prisla pojazdna dielna a opravila ju.
LR2- 626/4603, 402+403/4612
L6- 523/1, 386+387/3, 528/35, 513
L9- 362+356/1, 535/5, 509/34, 608/609/4617, 600+601/4616
L13- 5608/3, 5615/2, 5610/31
L19- 3311/6, 3312/3, 3313/4, 3314/8, 3315/31, 3316/35, 3317/2, 3318/7
L34- 5612/31, 5601/4, 5607/2, 5102/3
L52- 6264/3, 5603/2034
L54- 3205/1, 3210/2, 3003/3, 3305/4, 5604/ZV/5, 3215/6
ZV- 3701/31, 5618/32, 5604/33, 5202/4, 5227/5, 614+615/2

L28: 5901/1


A neviete čo bolo z 13- 5608? Bo jak som išiel domov o 14:20 asi cca stala na važeckej Pri tom jak majú búdku električkári ...

L52: 6407/6, 6290/7

#5238 videná na skúšobnej jazde s obnoveným náterom a novými logami mesta Košice a DP, samozrejme stále bez zadného displeja ? ..

L19: 5618/z
L30: 5604/z
L54: 5604/z
L72: 5202/z

O1101: 5001
O1602: 5004/5237/
D2101: 5222
D4002: 3307/4303/
O7101: 1017
D7108: 2006
D7109: 2003

Podľa poradia
L10: 3321 ❤ ? ?,3328,3310,3903 ❤ ?,3901 ❤,3902,3301,3005
L15: 3309,3303,3329,3320,3302,4306
L36: 3324,3308,3326,3325,3501,3209,3319,3201

1401 - 5208
1402 - 5215

Dopĺňam - udalosť sa stala na zastávke Rovníková smer centrum, vozidlo 612. Pre políciu údajne známa "firma".

práve z Važca odišiel zdvojený spoj L7 (602+603, 388+389) a L9 (600+601, 535) a 626 ako R2, takže už je asi po všetkom.

Neúspešný pokus o samovraždu skokom pod električku na Jazere - električky premávajú odklonom do Barce, v úseku VSS - Važecká ND 5227, 5604

25 - 5103/31, 6240/3

3131: 5614
3132: 5101
2006: 6413
3103: 6230, 5227/z

Konečne dufam ze uz bude vsetko v poriadku..co jej vlastne bolo?

TD Po poradi:
L 71: 1002, 1017, 1018, 1015, 1003
L 72: 1006, 1005 ❤ , 1019, 1011, 1012

V Béčku 2902 už 5607
500 bola záloha na Važci čiže 4402, na 4401 je 538
__________________________________________________
L3- 424/1, 604/2, 380/3
L4- 420/2, 390/4
L6- 612/3
L7- 616/1, 396/2, 521/33, 405/4
L9- 536/13 ❤ ❤
Technologická jazda- 508 ❤ ❤

L16- 5237/2 ❤ ❤
L25- 5221/1, 5228/12
L27- 5610/32, 5224/3
L34- 5103/31 ❤ ❤

radšej tvoju nulovu logiku nekomentujem...

L9- 535/1, 531/32, 523/14, 528/35
L13- 5616/31, 5605/2, 5601/3, 3319/ZV/31
L16- 5102/4
L19- 3311/4
L29- 5612/31, 5613/2, 5618/ZV/2
L31- 5602/31, 5212/2
ZV- 500/1
L71- 1017/2

1004 potom kľakol na NO a tam zostal stáť keď išiel posledný spoj z Myslavy do garáže.