Ale syčanie a neznesiteľne vibrovanie je rozdiel, a tiež je rozdiel asi aj to keď sa voz pohne plynule alebo "strelí" ... A ku Citelisom sa nevyjadrujem, dnes som na 19tke narátal 3 Solarisy, a osobitnú slohovú prácu by si zaslúžila aj 3308 a za zmienku stoji aj to že Hornadska sa zloženim nepojazdneho vozoveho parku znova začina podobať na VŠA.
Buď optimista, v #3314 už asi 2-3 mesiace niečo syčí pri posledných dverách - z mojich skromných vedomostí z tohto oboru sa nazdávam, že to bude vzduchotechnika dverí, keďže syčí to iba ak ide autobus viac ako 10 km/h. Takže nielen o 20 ročné vozy sa nevieme starať, ani o tie dvojročné
72012: 1012 ? ? ? Ďalší voz s vibračnou úpravou, okrem toho už nejaky ten rôčik trha s vozom keď vodič šľapne na jazdu no tiež do evidentne nikomu nevadi Čerešničkou na torte bolo hlásenie ktore bolo cez repráky na maximálnu hlasitosť, no človek v tom voze nepočul vlastneho slova ?
lomítka, čiarky, zátvorky, hviezdičky, smajlíky... takže dozvedeli sme sa, ktorý voz v danej službe bol a ktorý tam nebol (skutočne cenná info). Stačí podľa mňa len linka - voz/služba, prípadne ešte poznámka o nejakej poruche alebo mimoriadke, ešte tak jeden smajlík keď už silno treba.
Kto sa má potom vysomáriť zo zápisu typu R2571/O2571: 6287/3105/ZV,3207/4308/ ❤ ?
Podľa poradia
L10: 3319,3308/3327/,3328,3902,3210/3903/,3901 ❤ ? ? ,4306,3204,4302
L15: 3301/3309/,3511/3304/* ? ,3303/3329/,3324,3302,4305
L54: 3212,3206,3306,4303,3504/4301/,3208
* - meškanie nad 12 min. kvôli zápcham, odchod o 15:57 z CASSO vykonaný ZV 5232,neskôr z EXN do služby opäť zapojená 3511...
Iv