Discussion Forum › Operations Forum

15-ky
R1501/O1501: 6286
R1502/O1502: 5244
R1503/O1503: 6244
R1504/O1504: 5103
D1505: 5005

30-ky
R3031/O3031: 3501
R3032/O3032: 3504
R3033/O3033: 3502
R3034/O3034: 3503

32-ky
R3201/O3201: 3901 ❤ ? ?
R3202/O3202: 3212
R3203/O3203: 3214
R3204/O3204: 3903 ❤ ?
D3205: 4082
D3206: 4085

55-ky
D5501: 6262
D5502: 6230
D5503: 5502 ?
D5504: 5501
D5505: 5203
D5506: 5004

ZV:
R4433/O4433: 3326/3321/ ❤ ?

By the way: Nové SORRY sú už pristavené v GAHOR.... ?

nova multikara pre dispecerov: http://imhd.sk/ba/galeria-media/Vyhladavanie.html?&ghg=&ghv=949#6483-Podvozok-trolejbusu-6304

nova Trolejbusova trat na jahodnu: 260
dokaz: http://i50.tinypic.com/24b25ix.jpg
36 - 3323 - zabludil v tahanovskom lese http://i50.tinypic.com/2nunlno.jpg

LN1: 5232 /41014/
LN2: 5230 /41034/
LN3: 5238 /41054/

LN71: 2005 /71104/, 2007 /72104/

Dnešna ED:
R/O202 - 606
R/O302 - 701/364/
R/O404 - 420
R/O601 - 617
R/O603 - 408
R/O701 - 607
R/O4601 - 626
R/O4602 - 619/627/

Dnešna AD

L13
R/O1331 - 5612
R/O1302 - 5601
R/O1303 - 5617

L19
R/O1901 - 3315
R/O1932 - 3317 ?
R/O1903 - 3314 ❤
R/O1904 - 3318
R/O1935 - 3316
R/O1906 - 3311

R/O2931 - 5609

L31
R/O3131 - 5603
R/O3102 - 5102

L34
R/O3431 - 5614
R/O3402 - 5212
R/O3403 - 5606

L36 - 3301 z L10
R/O3604 - 3532

O4021 - 5232
O4022 - 5205
R/O4431 - 3701 ❤ ❤
R/O4432 - 5618

1604: 5613 /5607/

Pravdepodobne vymena voza, papier som si tam ziadny nevsimla...

Ráno tam bol 3321 na betón (určite na prvom kole na L36). Poobede mal 3315 vpredu v okne nejaký papier, takže som bol v tom, že ide o ZV...

Ten 3320 este o 22.20 stal na lingove...

3315 bol na L10 este na acku s jednym vodicom z 3321 cca 13.30 /belehradska/, aj na becku s druhym vodicom z 3321 o 15.52 /priemyselna/, teda ziadna zaloha...na zalohe je 3320, o 13.57 dosiel na lingov /za 1010/ a este 17.20 tam stal...

1731: 3526 ❤ ❤
1702: 3521
1733: 3519 /3529/
1704: 3532

3431: 5602
3402: 5615
3403: 5617

4431: 3701
4432: 5618
4433: 3320

7101: 1011
7102: 1019
7103: 1020
7104: 1006
7105: 1010 /1003/

7201: 1018
7202: 1016
7203: 1015
7204: 1005
7205: 1002
_______________________________
L2- 606, 619
L3- 380
L4- 397
L6- 409, 501/34 /517/
L13- 5102, 5212
L16- 5603
L19- 3314
L20- 5243, 6229 /5207/
L22- 5902
L27- 5233
L29- 5607, 5237
L36- 3524, 3534, 3527, 3533

Prevážanie vzduchu na L23 nie je nič zvláštne. Ale nič to, o dve päťročnice nám na letisko postavia tramtararain trať za 63 mega ukončenú koľajovou spojkou, po ktorej bude chodiť raz za dve hodiny vlakoelektrička niekde zo Sabinova...

L23, L21, L33 (2301) – 5605
L36, L10 (1005) – pôvodne 3321, popoludňajšie kolo na L36 vykonali zálohy 3315 a 3701

501 som videl okolo 13:11 na SOŠa ako R1 smerujúcu do USS. Pravdepodobne ako ZV no označenie som si nevšimol.

500 a 501 na L6? hmm... zaujímavé potom ☺

Pali: Na trolejbuske nejde elektrika ze taka tmava fotka, alebo ste cakali kedy stamat odidu ludia?

L17: 3526

Neviem naco si to tu este raz prepisal, najma ked tu je aj fotka...a ja napr. presne viem, kto to pisal, a pravda - je to dement...

Vo viacerých trolejbusoch je na kabíne vodiča napísané:

Cez predné dvere nastupujú:
1) Invalidi, ŤZP (5%)
2) Starí ľudia (5%)
3) Dementi (90%)

Keďže vo všetkých je to písané rovnakým písmom, tak to jednoznačne písal jeden a ten istý vodič... Dúfam, že raz sa príde na to, ktorý vodič to tam píše a bude musieť zaplatiť odstránenie takýchto dementných nápisov. Pretože podľa prepravného poriadku môže cestujúci na nástup použiť ktorékoľvek dvere... A danému vodičovi by som chcel odkázať, nech si uvedomí, že ktorými dverami nastupuje do vozidla on a že do ktorej skupiny by sa on sám zaradil, lebo ja ho radím do tej tretej...

1901-3317
1903-3311
1906-3312
1935-3313

L6- 364,500,501

A k predným dverám, zakázané nastupovať nimi nie je, takže ak niekto chce ísť prednými,tak nech vodiči otvárajú, zima neni výhovorka, majú vykúrenú kabínu, neviem čo by robili v takých mestách, kde mhd robia sadky,vodiči nemajú kabíny a nastupuje sa väčšinou z predu