Discussion Forum › Operations Forum

17.11.2012
L2 - 617, 612, 613
L3 - 419, 380, 404
L4 - 701, 412, 616, 337
L6 - 417, 382
L7 - 396, 420, 530 ?, 367 ?
L9 - 501/914, 508/913, 535/901, 517/932, 534/935, 513/904
LR2 - 513/904, 627/4603
LR3 - 612/201
L13 a L52L - 6264
L14 - 5612, 5101
L17 - 3523
L19 - 3303/3311/, 3313, 3315, 3314, 3317, 3316

Akože si nevedel?
Registráciou na imhd.sk si súhlasíl s podmienkami používania, v ktorých je o.i. napísané aj:

2.5. Používateľ sa zaväzuje v príspevkoch do diskusných fór
2.5.1. konať v súlade so zákonmi Slovenskej republiky
2.5.2. nepoužívať vulgarizmy a hrubé výrazy
2.5.3. nepoužívať invektívy a osočovanie

Nabudúce najprv čítaj podmienky až tak odklikni že s nimi súhlasíš...

34: 5215
52L: 6236/z

13311/12: 5614
31311/12: 5610
31021/22: 5205

Okej sory nevedel som že sa mená vodičov nemajú uvádzať a používať vulgarizmy.

Nabudúce poprosím prispievať bez vulgárnych slov (hoc aj s hviezdičkami) a bez vypisovania mien vodičov. Rovnako by som rád podotkol, že chválenie sa s prístupom do interných portálov DPMK, a.s. tiež nie je veľmi rozumné.
V prípade nedodržania Podmienok používania http://imhd.sk/ke/doc/sk/10260/Podmienky-pouzivania.html bude Váš prístup na stránky imhd.sk obmedzený, alebo odopretý.

Piatok 16.11.2012
L2- 612
L3- 380, 419, 619
L6- 363+257, 509, 528, 386+387, 610+611, 361+414
L7- 614+615, 392+393, 512, 406+407
L9- 517, 423+424, 538*, 390+391
LR1- 617
LR2- 501
L10- 3328, 3002, 3903, 3901, 4302, 3307
1201- 3514 /3524/
L12- 3531, 3513, 3512, 3525
L13- 5205, 5602, 5243
L14- 5222
L15- 3502 /3302/, 3306, 3304
L16- 5003, 5605, 5603, 5229
L17- 3507, 3504 /3532/, 3534, 3533, 3515
L18- 5204, 5243, 5235, 5002, 5224, 3201
L19- 3212, 3312, 3313, 3303, 3314, 3317, 3315
L21- 5227
L22- 5237
L23- 6258, 3306
L24- 5229
L25- 5207, 5614, 5226
2732- 3526, 3523
L27- 3527, 3529, 3521, 3520, 3205, 5229/ZV
L29- 5215 /5212/, 5208, 5240, 5619
L31- 5101, 5616
L33- 6407
L36- 5613/ZV /3320/, 3327, 3209, 3301, 3326, 3324, 3211, 3320, 3316, 3305 /3319/
L51- 5501, 3215, 5203
L52- 6230
L54- 4301, 6272 /3308/, 3208, 3204, 4303, 3510
L55- 3532, 6413, 5612, 3506, 6264
L56- 3701/ZV, 3523
L71- 1019, 1002, 1020, 1009**, 1003, 1010, 2002, 1015, 1003, 6290/ZV, 2003, 1011, 2007/7110, 3701/ZV
L72- 1012, 1007, 1005, 1006, 2004, 1004, 2005/7210
*- Okolo 17:20 ťahala 405 zo stanice.
**- Mala DN, miesto nej ZV 6290

16.11.12 nieco po 21:00
od Furce do garaze tahany bus 6284 odtahovacom 9094 a sprievodom 9093

Problém je ten že to dosť mnoho vodičov využíva, bohužiaľ je to ich chyba ak niekomu dajú svoje osobné číslo a číso karty. (Myslím že je viac ľudí čo k tomu majú prístup a niesú vodiči či zamestnanci DPMK a pritom to nezneužívajú)

Staci im na to mat niekoho v DP alebo hoc iba kamarata (os.c. + c karty). Radsej nech to zrusia ako by to mal niekto zneuzit.

Niečo zo včera (15.11.2012)
1303 - 6258 - defekt na pravom prednom kolese okolo 21:25 v Krásnej (záloha 5618)
Dnes (16.11.2012)
1703? - 3533 - DN na križovatke ulíc proti fašistických bojovníkov a palackého okolo 21:30 s odobným automobilom v smere na Lingov (záloha 5210)

Keď už tak ta 622+623 (Zv Važecká) tlačila 423+424.

Nic v zlom, ale ty si myslis, ze tvoj prispevok #50038 je hodny zmyslania zdraveho cloveka?

Viem, napísali sme tu už X krát blbosti a všeličo debilné, ale od retardovaných máme ešte ďaľeko. Zato že sme parkrat napisali somariny nás ešte nemusíš nazývať retardovanými.

Dement! Ja som ti vravel že 423+424 ťahá 622+623 a ty si to napisal naopak ?

Zaujimalo by ma, odkial maju vsetky tie retardovane deti prihlasovacie udaje na bardejovska.iol.sk.

20:10 423+424 porucha brzdenia zadneho voza taha ju 622+623

vozidlo 1009 bolo povodne na zadeleni pridelene do "trhanej" sluszby.lenze ...co cert nechcel vcera ho "niekto" zadelil namiesto 1016,pretoze ..... ale to ti uz nebudem vysvetlovat ,to sa opytaj stryka ? ? ?

hej to sedí aj na odchod trhanej, tak tam už je malý voz pravidelne... ale napr. v utorok som tam videl plynovú zálohu

Ja som ho nenasiel ale moj kamos jemu som povedal ze o akom case ma byt na lingove nasiel mi sluzbu a povedal mi meno.