Discussion Forum › Operations Forum

DUŠIČKOVÝ DVOJIČKOVÝ ŠPECIÁL DNES - 31.10.2012

201 - 701
202 - 617
203 - 424

301 - 620+621
302 - 404+405
303 - 400+401
304 - 415+416
305 - 398+399

401 - 390+391
402 - 421+422 ❤
403 - 417+418
404 - 600+601
405 - 396+397

631 - 517
602 - 406+407
633 - 512
604 - 410+411
605 - 386+387
606 - 402+403

731 - 528
702 - 614+615
703 - 622+623
704 - 628+629
705 - 392+393

931 - 509
902 - 378+384
903 - 537
904 - 535
935 - 531
906 - 363+357
907 - 538
909 - 602+603

4401 - 508
4402 - 610+611

4601 - 612
4602 - 604
4603 - 627

4611 - 388+389
4612 - 408+409
4613 - 624+625
4614 - 525
4615 - 361+414
4616 - 536
4617 - 381+383
4618 - 513

R731 - 528
R702 - 614+615
R703 - 622+623
O704 - 628+629
D705 - 392+393

O902 - 378+384
O904 - 535
R907 - 538
D909 - 602+603
D4616 - 536

13 - 5205
19 - 3101
54 - 3215, 3514, 4303
RA5 - 4302

Utorok ‒ 30. 10. 2012
02011 / 02012 : 617
02021 / 02022 : 701
04031 / 04032 : 412
04055 : 405
06321 / 06322 : 531
06031 / 06032 : 410 + 411
06041 : 363 + 357
07311 / 07312 : 517
07021 / 07022 : 394 + 395
07031 / 07032 : 614 + 615
07065 : 415 + 416
07075 : 624 + 625

včera 30.10.2012 ..L10 - 3901 ..neviem ako dlho už ..ale prasknute sklo na prednom okne

L10 - 3003
3301 - 3518
L36 - 4305

plus 30 minutovy interval v sedle (a to 18/55 chodi okolo cintorina Rozalia, a mala by byt teda skor posilnena) ?

Dušičková výprava u električiek a s ňou spojené chuťovky:
301 - 620+621
302 - 404+405 ?
303 - 400+401
401 - 390+391
402 - 523
403 - 417+418 ?
404 - 600+601
405 - 396+397 ?

Ked zlyha technika, zachrani to papier...

Mohli ste ist pozriet na zastavky, CP uz su vymenene, a ne tu stresovat...

hej presne preto, klbák ide do USS a naopak krátky šacavoz jazdí na 55ke až do cca 9:30

Ahaa, už asi chápem. Tak to je len kvôli tomu, aby RA6-ku o 7:11 z Kalinovskej vykonal klbák..?

Noa? Omyly sa deju ta co teraz

Keď som ja pozeral o pol druhej poobede CP 23 na tejto stránke, odchody zo stanice, tak tam bolo príliš málo spojov, len počas smien do Valea a Faurecie. Teraz je to už opravené. Čiže tí čo pozreli CP skôr teraz vyzerajú ako dementi...

Služba D5501, presun z Lingova na Kalinovskú.

O303 - 421
D305 - 402+403
O614 - 406+407
R702 - 394+395 (v O službe o 16:30 ZV 628+629)
R704 - 622+623
D705 - 378+384
R932 - 528
R907 - 537
D908 - 388+389
D909 - 620+621

20L - 6272
55 - 3005, 6267

Vie niekto, ktorá služba (kĺbová) sa okolo 7:00 manipulačne presúva z Lingova cez Furču? Zhruba v tom istom čase sa presne opačne presúva šacavoz na linku 55.

Tak potom je to chybne uvedené v nových CP linky 23 ako sa tu uvádzalo - lebo pri porovnaní teraz platných CP a platných od 1.11 bola tam dosť zmena, a teda fakt zrušené spoje tak ako som uviedol.. Ak bol chybne zverejnený nový CP, a je to tak ako píšeš, tak O.K, potom niet o čom diskutovať..
?

kľud, bol tu na stranke chybny CP, nezobrazovali sa spoje na letisko (tie pri ktorych je L), teraz už je to dobre .

zrusila sa polka spojov na L23?! .. odkial beries tuto hlupu a nepravdivu informaciu? .. pokial viem tak na L23 pribudli dva spoje, resp. vecerny jeden spoj budu vykonavat 2 autobusy kvoli posilneniu zvozu zamestancov na nocnu zmenu .. co sa tyka zmeny na L19, tak odtial je stiahnuty autobus na L23, pretoze na danom spoji premaval maly autobus a kapacitne nepostacoval, tak ten spoj bude vykonavat vozidlo z L19 .. tym padom sa museli pomenit SCP pre L19 a aj garantovane NP spoje .. najprv si teda treba radsej porovnat cestovne poriadky platne DO urciteho datumu a OD urciteho datumu a az tak tu pisat sprostosti, o ktorych sa potom samozrejme zacina diskutovat .. HOWG ..

V sedle nič nie je zrušené, je zrušený jeden spoj od SOŠA pri návoze na nočnú a jeden pri odvoze z nočnej, na poobednú je jeden spoj pridaný plus sa upravili časové polohy.

Tak je to tak - zrušili dosť spojov v sedle na linke 23 - ak boli nevyužívané, tak je to logické - no zrušili aj pár spojov na návoz pracovníkov na nočnú smenu, ako aj odvoz z rannej (faurecia, valeo) a to neviem prečo, ak teraz pribudne zastávka - teda očakáva sa aj pribudnutie cestujúcich (do toho immoparku) - tak logicky by mali posilniť spoje cez špičku a nie ubrať.. aspoň o tie "ušetrené" v sedle ? nevidím v tom logiku teda, fakt.. ?