Discussion Forum › Operations Forum

To bolo myslené ironicky, lebo mi naozaj nebolo všetko jedno keď sme cestovali v tom autobuse pri niektorých zátačkach, prípadne niekedy som si myslel že sú to posledné metre toho autobusu... A čo tak vypnäť zapaľovanie a zobrať si kľúčik. No a experti by mohli ísť ta tam, lebo ako povedal Sheep je to povinnosť a jednoducho by to MAL urobiť...

Sheep221: hej? a keď ti nezastaví auto žiadne a ostatné sa budú prizerať? čo mal skočiť pod nejaké? mi chcesť povedať že auto s polovičnou nádržou nevybuchne hej? predpokladám že to auto mohlo byť tak r. v. 1998 okolo... ale v okolo 15 metrov hej!

V prvom rade, clovek ktoreho auto horelo, je povinny, nie behat dokola ako blbec cez cestu ale zastavit najblizsie auto alebo autobus atd to je jedno a vyziadat si pomoc ak je treba dokym nepridu hasici, na druhej strane, si az prilis prehodnotil nebezpecenstvo, aj keby horiace auto vybuchlo, tak sa vam pravdepodobne nic nestane. V reale nevybuchuju auta ako v filme, ze vsetko na kilometer je znicene.

Čo v tom aute boli nálože že by vás v autobuse zavalil ten výbuch? Myslím že keby aj zastavil s busom, tak musí vysadiť ľudí na rýchlostnej ceste, pretože nemôže opustiť len tak bus, by ho musel zabezpečiť potom by vyštartoval s hasičákom hasiť, a ďalší experti by sa našli čo by pindali, prečo nejdeme ďalej, prečo stojíme, prečo musím vystúpiť...

tak zastavím 500 metrov za autom a potom tam mu ho pôjdem podať a myslím, že by aj sám vodič toho auta by dobehol po nejaký hasiaci prístroj...

ti hovorím, že on sa úplne zúfalo a debilne motal okolo neho ? ? ale chápem ho, lebo kebyže mne začne horieť auto, ktorým si zarábam na živobytie a nemám na nové resp. iné tak som v podobnom psychickom stave ako vodič toho auta...

bol šedivý, neviem či nižší, nevidel som ho stať, ale dával na nás také pohľady do zrkadielka a teda aj na mňa, že som len čakal, kedy na mňa vyletí s nožíkom v ruke....

A nie, nechcem to riešiť oficiálne, lebo to nemám význam a zmysel...

Aby som upresnil ako som to myslel, nemyslel som, že každé auto malo teraz kvôli nemu zastaviť a mala najlepšie skolabovať veškerá doprava v Košiciach v smere na USS, ale ľudia, ktorí mohli pomôcť alebo zasiahnuť tak absolútny Poker Face ? ?

Dnes okolo 17.45 som nastúpil do autobusu 52... odhliadnuc od toho, že autobus #6272 sa ledva pohol zo zastávky a mal meškanie, sme sa podľa očakávaní cestujúcej verejnosti vydali na cestu súbežnú s rýchlodráhou ? v smere na Pereš a tam.... ešte pred odbočkou na Pereš možno 100 metrov pred zastávkou Pereš stálo auto, ktoré horelo... nikto pri ňom (polícia, hasiči) iba pobehujúci predpokladám majiteľ a hŕstka ľudí, ktorí odstavili auto na krajnici, pretože sa chceli vyhnúť tomu neuveriteľnému zadymeniu celej cesty a možnému výbuchu vozidla.... a teraz moja otázka... ako do **** si mohol vodič dovoliť nás takto ohroziť, že prešiel popri horiacom (ale na bomby horiacom) aute asi vo vzdialenosti 5 metrov? Keby to auto vybuchlo ta nám NIKTO nepomôže lebo keď nie výbuch a oheň tak tá Karosa sa rozpadne a zavalí nás... ? ? Žasnem, že vodič napriek tomu že to videl, to nenahlasil cez vysielačku na dispečing, že on si tam jednoducho popri ňom prešiel a zbohom ? ? Strácam aj posledné dobré mienky o DPMK! ? Pokiaľ viem, v každom autobuse DPMK sa nachádza hasiaci prístroj. To by naozaj tak bolelo, ak by vodič ho dal majiteľovi nech sa pokúsi to auto uhasiť?! Trochu ľudskej tváre a spolupatričnosti a solidarity keď sme už takí európski? ? Nenachádzam jedno slovo na pomenovanie tej beštiálnej tváre tých vodičov, čo okolo toho zúfaleho človeka s horiacim autom iba prechádzali a proste ABSOLUTNE NIČ ? To naozaj aj keď si človek povie, že urobí niečo pre ten podnik, že nahováram spolužiakov, nech nechodia načierno, nech nekreslia po sedadlách v citelisoch alebo proste HOCIČO (zajtra som mal naplánované, že po škole pôjdem spraviť to obratisko na Botanickej záhrade, tak ho DPMK tak doj*** toho človeka, že už nie je inej cesty ako rezignovať ?

Ďakujeme ináč za informáciu... Ináč by neboli fotky... ?

Ano, najlepšie je, keď minutu po sebe vola JCX zalohy ... Konkretne, tento prípad je 5401 a 3329, 5401 poslala do garantu a 3329 do 54ky z Madridskej ... Proste logika

5614 pardon neprecital som si po sebe prispevok...
BTW nebolo by to prvykrat uz par krat zalohovali 732ky na garante

Čo? Na garante B 932?

25311-5214 Vodic opat na zastavke Polovska nechal odstaveny bus a siel do obchodu. Clovek uz nema chut pisat na DPMK, stale za to dostanem zdrb ja a vodici si stale zastavuju po trase. Nastastie tento to spravil po ceste do KE, tak mozno dobehne meskanie

L 18 - 5002, 5235
L 27 - 3527, 3529
L 36 - 3322, 3326, 3210 ❤
L 55 - 3506

Streda ‒ 23. 5. 2012

02011 / 02012 : 617
02021 / 02022 : 606
02031 / 02032 : 613
03045 : 600 + 601
03055 : 376 + 377
04021 / 04022 : 417
04031 / 04032 : 382
04041 / 04042 : 420
04055 : 364
06011 / 06012 : 388 + 389
06321 / 06322 : 528
06031 / 06032 : 400 + 401
06041 : 410 + 411
06351 / 06352 : 512
06065 : 628 + 629
07311 / 07312 : 521
07031 / 07032 : 386 + 387
07041 / 07042 : 610 + 611
07055 : 501
07065 : 423 + 424
46021 / 46022 : 627
46115 : 620 + 621
71061 / 71062 : 1015
71125 : 2005
72021 / 72022 : 1007
72125 : 5618

10031 / 10032 : 4309
11011 / 11012 : 5001
15065 : 4303
20021 / 20022 : 5202 *

___
* – záloha

Isuzu Citibus (http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=8139&secid=7).

Vo vozovni na Bardejovskej zaparkovaný NP Isuzu 3 - dverák, bielo - fialový náter, s tureckou (!) ŠPZ, pravdepod. predvádzací voz.

Utorok ‒ 22. 5. 2012

02011 / 02012 : 605
02021 / 02022 : 612
02031 / 02032 : 613
04011 / 04012 : 396
04021 / 04022 : 412
04031 / 04032 : 417
07311 / 07312 : 528
07021 / 07022 : 400 + 401
07031 / 07032 : 363 + 357
07041 / 07042 : 386 + 387
07075 : 402 + 403 *

___
* – zadný infopanel 403 nesvietil

3 - 415+416 , 419 , 382 , 610+611
4 - 418 , 412 , 396
7 - 620+621 , 528 , 400+401 , 386+387
9 - 376+377 , 509 , 602+603 , 529
R2 - 627
12 - 3511
13 - 5102 , 5103
19 - 3307 , 3312 , 3317
24 - 5502
52 - 6272 , 5234 , 6229 , 6287
54 - 4302 , 3201 , 3308
RA5 - 5242
RA6 - 5233

31311/12: 5609, hradil ZV 3509 ?
31021/22: 5605
31035: 6258

Pondelok ‒ 21. 5. 2012

02011 / 02012 : 616
02021 / 02022 : 605
02031 / 02032 : 613
04011 / 04012 : 701
04021 / 04022 : 382
04031 / 04032 : 364
04041 / 04042 : 420
06031 / 06032 : 410 + 411
07311 / 07312 : 517
07021 / 07022 : 378 + 384
07031 / 07032 : 602 + 603
07041 / 07042 : 622 + 623
07055 : 538
07065 : 421 + 422