Discussion Forum › Operations Forum

3 - 397 , 619 , 380
7 - 509 , 367
07041/42 - 701 ? ? ?
9 - 523 , 529 , 530 , 521 , 525
46034 - 617
13 - 5602 , 5606 , 5608
19 - 3313 , 3314 , 3315 , 3317
52L - 5602 , 5606 , 5608
RA5 - 5232
RA6 - 5224

L 25 - 5224, 5228
L 27 - 5229, 5244
L 36 - 3523

Sobota ‒ 25. 2. 2012

02011 / 02012 : 613
02021 / 02022 : 418
02031 / 02032 : 617
03011 / 03012 : 396
04011 / 04012 : 382
04021 / 04022 : 607
04031 / 04032 : 616
04041 / 04042 : 337
06031 / 06032 : 412
07011 / 07012 : 367
07021 / 07022 : 418
07041 / 07042 : 413
46011 / 46012 : 627
46021 / 46022 : 701

72011 / 72012 : 1019
72051 / 72052 : 1007

10041 / 10042 : 3210
13311 / 13312 : 5612
15041 / 15042 : 3309
16021 / 16022 : 5224
25122 : 5214
29011 / 29022 : 5615

3 - 396 , 397 , 619
4 - 382
6 - 412 , 420
7 - 512 , 367 , 418
9 - 500 , 501 , 509 , 534 , 537 , 523
R2 - 606
19 - 3311 , 3306
34 - 5606
52L - 5618

10021: 3208

27321 - 5602

3 - 396 , 398+399 , 337
9 - 509 , 528 , 386+387
46031/32 - 701 ?
13 - 5103 , 5212
19 - 3314 , 3315 , 3317 , 3316 , 3311
52 - 6414

Piatok ‒ 24. 2. 2012

02011 / 02012 : 606
02021 / 02022 : 613
02031 / 02032 : 413
04011 / 04012 : 605
04021 / 04022 : 382
04031 / 04032 : 364
04041 / 04042 : 420
04055 : 616
06011 / 06012 : 400 + 401
06351 / 06352 : 521
07311 / 07312 : 517
07021 / 07022 : 388 + 389
07031 / 07032 : 610 + 611
07041 / 07042 : 421 + 422
07055 : 537
07065 : 349 + 385
07075 : 620 + 621
46165 : 390 + 391

10021 / 10022 : 3310
10085 : 3201
11011 / 11012 : 5001
20031 / 20032 : 5215
20065 : 5223
25311 / 25312 : 5612
52045 : 6229

Mas nejaky tik v ruke? 2 krat 3902, predvcerom to iste...

18ka dnes pekne typovo ?
18045: 5003
18055: 5005
18065: 5006

10: 3310, 3901, 3902, 3902, 3327 - porucha, hradil ZV 5101
15: 3309, 3329
17: 3501 ? , 3529, 3532, 3533
19: 3003
25: 6281 ?
34: 5608, 5615, 5617
52: 6222 ❤ (namiesto 6230), 6229
54: 3001, 3208, 3212

10075: 4309 ?
10311/12: 3322
31311/12: 5609
31021/22: 5613
31035: 5502 ?
34311/12: 5602

Ten 5202 bol na 15ke aj 7:04 z NO smer Cassovia, natresk neskutocny, v 16ke 2 minuty po nom /5237/ bola radost cestovat...dalsia 15ka meskala zas tak, ze 16ka sla este pred nim, tiez plnka...

Štvrtok ‒ 23. 2. 2012

02011 / 02012 : 617
02021 / 02022 : 606
02031 / 02032 : 613
03045 : 602 + 603
04011 / 04012 : 412
04021 / 04022 : 397
04031 / 04032 : 382
04041 / 04042 : 420
04055 : 337
07311 / 07312 : 521
07021 / 07022 : 622 + 623
07031 / 07032 : 386 + 387
07041 / 07042 : 423 + 424
07055 : 394 + 395
07065 : 362 + 356

36311 / 36312 : 3307
36031 / 36032 : 3326

môže byť, popoludní však vykonávala 8. poradie L 9. Ešte som k tejto súprave zabudol uviesť, že 402 už má odmontovaný zadný infopanel. Aj keď neviem, či je výhoda dávať tieto panely do iných vozov, keď nefungujú asi rovnako často, než fungujú. Nechcem však krivdiť Emtrestu, možno je chyba v kabeláži.

3701 som videl okolo tretej na 14-ke smerom na Bankov ?

O614 - 508
D606 - 349+385
D707 - 600+601
R901 - 513
R905 - 608+609
O907 - 529
D908 - 421+422
D4616 - 501

Okolo 16:10 stáli električky pred križovatkou pri MMK, smer pavilón. Na čele 421+422, ďalej 349+385 a 501.

15 - 5202 (7:40)
19 - 3003
54 - 3001, 3215

ale poobede 402+403 na D305 ?

10: 3327, 3901, 3902
13: 5615
15: 3329
17: 3508, 3532
19: 4301 ?
33: 5223
52: 5502
54: 4306 ? , 4311

10075: 4305 ?
10085: 3209
25311/12: 5613 (namiesto 5103)
31311/12: 5614
34311/12: 5612
31021/22: 5604
31035: 6272 ?

L 18 - 5224, 5226, 5220, 5201
L 25 - 6240, 6262
L 27 - 3523, 3524
L 36 - 3326, 3319