Utorok ‒ 24. 1. 2012
02011 / 02012 : 617
02021 / 02022 : 606
02031 / 02032 : 613
03065 : 388 + 389
04011 / 04012 : 412
04021 / 04022 : 418
04031 / 04032 : 337
04041 / 04042 : 420
04055 : 367
07011 / 07012 : 512
07021 / 07022 : 622 + 623
07031 / 07032 : 386 + 387
07041 / 07042 : 421 + 422
07055 : 402 + 403
07065 : 628 + 629
07075 : 362 + 356
15031 / 15032 : 3304
02011 / 02012 : 617
02021 / 02022 : 606
02031 / 02032 : 613
03065 : 388 + 389
04011 / 04012 : 412
04021 / 04022 : 418
04031 / 04032 : 337
04041 / 04042 : 420
04055 : 367
07011 / 07012 : 512
07021 / 07022 : 622 + 623
07031 / 07032 : 386 + 387
07041 / 07042 : 421 + 422
07055 : 402 + 403
07065 : 628 + 629
07075 : 362 + 356
15031 / 15032 : 3304
Len ešte Ťa poprosím, aby si mi vysvetlil tie čísla, lebo niektoré viem prečítať, teda linku, ale tieto začínajúce sa 4 neviem
slavik052
L27 - 3518, 3526, 3521, 3210
L10 - 3323
L36 - 3327
L18 - 5233
L55 - 3506
L25 - 5602
L51 - autobus bol taky spinavy, ze ani evidencne cislo nebolo vidno ? pricom soferi zvyknu ocistit aspon evid.cislo - bol to ikarus 415 ?