Discussion Forum › Operations Forum

je udivujuce, ze DPMK ,,kasle,, na svoje vozidla ! vcera, linka 19, odchod z dneperskej 14:02, stary IKARUS dlhy - v zadnej casti neznesitelny hluk, este horsie ako 10 zbijaciek dokopy.... !!!! ludia pocas cesty vystupovali radsej, niektori ani nenastupili.....no vodicovi to bolo jedno......preco taka lahostajnost ?????? toto je podla vas komfortne a prijemne cestovanie ???? ? ? ? ? potom nejaka pani zavolala na dispecing, tam jej tetka povedala ze OK, zavola vodicovi......no a potom asi volala, a ten hluk sa vypol......mali sme taky dojem ze to bolo z kurenia alebo co, lebo akonahle zvuk vypol, bola v 19ke neskutocna, ale neskutocna zima.... !!

TAK PROSIM, STARAJTE SA VIAC O ,,AKTUALNE AKO-TAK POJAZDNE AUTOBUSY,,.......a nie natierat trolejbusy, kupovat nove elektricky, mikrobusy a neviem co !!!!!

L72: 2002 /7212/, 3208 /7207, Bčko zrejme 1007/

932 : 528

cafko pali P1X3l3310 este pamatas na tiipka menom slavo z belehradskej ? this is it . hello ? ?

36-3323 asi pred 30 min.

10 - 3901
15 - 3304
19 - 3317
22 - 5217,5005
72 - 1006
7202 - 1010

Včera(15.1.2012)

L10:3307,3321,3326,3324
L11:5001
L15:3303,3301
L16:5236,5606,5603
L20L:5235
L20:5204,5228
L25:6271 ?,5244!!!
L26:6262
L27:5221
L31:5609
L36:3533
L52L:5102
L71:1013
L72:2005,1002,1004
LRA3:3327
LRA6:5214

6229:ZV

4: 701
R3: 386+387

10: 3305, 3901 - porucha, hradil 5103/ZV
15: 3309
30: 5901
33: 6290 ?
52: 6258

31311/12: 5603
31021/22: 5619
31035: 5223 ? ?

Nedeľa ‒ 15. 1. 2012

02011 / 02012 : 412
02021 / 02022 : 378
02031 / 02032 : 422
03011 / 03012 : 619
04011 / 04012 : 701
04021 / 04022 : 616
04031 / 04032 : 337
04041 / 04042 : 420
07011 / 07012 : 382
07021 / 07022 : 413
07031 / 07032 : 531
07041 / 07042 : 617

71021 / 71022 : 1019
71041 / 71042 : 1006

12031 / 12032 : 3523

2 - 422
4 - 420
5 - 512
6 - 528 , 364
7 - 382
19 - 3317 + este raz 3316*
25 - 5241
27 - 5612 , 5240
52L - 5103
72 - 1009 , 1004 , 5101/ZV
_______________________________
* - na levocsku smer mlyn prisiel o 8 minut neskorsie a na tu ist zastavku sme KVP prisiel o 4 minuty neskor ale potom to dohanal neviete co sa stalo?

3 - 418 , 397
7 - 413 , 617
9 - 517 , 523 , 530 ?
R2 - 538/ asi ZV lebo nijaky spoj neprisiel z vozovne
13 - 5102 , 5103
19 - 3311 , 3315 , 3316

včera(14.1.2012)

L10:3320,3323
L14v:5901
L15:3309
L25:5226,5237
L27:3531
L36:3533
L71:1008
LRA3:3325

vcera (sobota) na levocskej do 397 na L3 nastupil chlap s cedulkou z L7 vazecka-stadion tu a dal ju vodcovi. ?

Sobota ‒ 14. 1. 2012

02011 / 02012 : 613
02021 / 02022 : 384
02031 / 02032 : 606
04011 / 04012 : 382
04021 / 04022 : 364
04031 / 04032 : 616
04041 / 04042 : 701
07011 / 07012 : 617
07021 / 07022 : 421
07031 / 07032 : 512
07041 / 07042 : 367

20031 / 20032 : 5233

končiace nočáky to boli, 34ka jazdila normálne celú trasu (možno keď už nikto necestoval, tak zišla z linky), prakticky to bol 45-minútový presun do garáže

kvitujem pridanie spojov navyše tam, kde ich treba. Ale minimálne nejaký oznam o nich sa na dpmk.sk mohol objaviť – keď už nie na zastávkach. Veď sú tu pre cestujúcich a nie aby si vodič odšoféroval polkolo.

Áno, to si pamätám. 34ka jazdila tuším len po Nám. MM. Na tých posilákoch behávali väčšinou plynové B732ky (asi prejazdy z RA?).

Niekedy okolo roku 2005 takto chodili dosť dlhú dobu z ťahanoviec po jednom spoji na 11 a 34, tiež neboli v CP, no ako som tým spojom pravidelne cestoval, vždy sa viezlo zo 20 - 30 ľudí, ktorí buď o nich vedeli, alebo sa jednoducho nevošli do oficiálneho spoja po ktorom išiel tento bonusový ?

Neviem, kto kde nabral "presné a zaručené" informácie o presnom vedení týchto spojov. Spoje zo služieb 4015 a 4016 sú operatívne riadené a označené ako posilové k súčasným v prípade potreby. Nevzťahuje sa na ne žiadna potreba dávať ich do cestovného poriadku, rovnako ako keď sa posiluje 23, či 14 na Jahodnú. Klídek, pánové ?