Discussion Forum › Operations Forum

Áno, tak by to malo byť

Re #47258 ikarus5001: Vozy si píš ako chceš ty trúba, hoc aj po čínsky, ale tu skôr ide o prehľadnosť príspevkov nie ? Určite sa mi linka, prípadne služba bude hľadať jednoduchšie, keď budú po poradí, ako keď je to poprehadzované. A len tak medzi nami, o vezoch nikto nič napísal ?

Piatok – 18. 11. 2011

02011 / 02012 : 605
02021 / 02022 : 617
02031 / 02032 : 606
04011 / 04012 : 337
04021 / 04022 : 367
04031 / 04032 : 417
04041 / 04042 : 420
07011 / 07012 : 528
07021 / 07022 : 614 + 615
07031 / 07032 : 622 + 623
07041 / 07042 : 386 + 387
07055 : 538

===

Re #47254 rpopo: v poriadku. Len pre upresnenie: poradie označuje 3. a 4. cifra - teda nie iba 4., pričom 30. až 39. poradie je nízkopodlažné, 11. až 19. môže byť prekrývané, ale aj nemusí. 1. a 2. cifra vyjadruje linku, avšak tiež existujú výnimky.

vydaj manuál na písanie vozov, daj si ho patentovať a potom sa nebudeš musieť pozastavovať ?

chcel som dávať najprv celodenné, potom trhanú a potom zálohy a poruchy ... druhýkrát oddelím enterom

Hej, aj to, ale určite menej ako to, že si pomiešal linky /25, 31, 31, 34, 31/ ... Zbytočne sa pozastavovať ...

Čo je zle na mojej výprave? že ZV nie sú oddelené enterom či čo ?

Fajn, zle som sa vyjadril, ale podľa mňa každý vedel, čo tým bolo myslené, len furt chytajú za slovíčka, však ?

e #47246 Astor + Re #47251 kaMaR54 + Re #47252 BoSsInVeR = ?

L12:3512,3507,3510
L18:3329
L25:6281 ❤
L36:3310
L71:2003

tiel linky a vozy som dal ja ale sluzby ne ale dal som linky a vozy tak neopakuj
_________________________3 - 398+399
7 - 538
9 - 531 , 608+609
R2 - 613
13 - 6287
19 - 3314 , 3302 , 3317
52 - 5227 , 6229 , 5241 , 6407
54 - 5603/ZV

opak "iba v špičke" nie je "iba v sedle". Delené služby nejazdia len v špičke – jazdia či už od skorého rána, keď ešte nie je špička, ale aj popoludní až do večera, kedy už začína okrajový režim.

Nájdi mi trhanú, ktorá jazdi iba v sedle ...

D306 : 363+357 - pekný budárik ?
632 : 512
731 : 528 ?
934 : 530

3 - 363+357/ráno , 392+393
6 - 512 , 517
9 - 620+621 , 624+625 , 408+409
Vyhr.Prep.: 535 , 538
10 - 3327
13 - 5611
15 - 3523
34 - 5103 , 5212
Prep.pre DPMK - 3103

10085 - 3203
16041 - 5619
25311 - 5610
27031 - 3002
36021 - 3310

3 - 400+401 , 380 , 419 , 404
7 - 528 , 622+623 , 614+615 , 386+387
9 - 400+401 , 530 , 529 , 423+424 , 602+603
13 - 5616
19 - 3311 , 3315 , 3316 , 3005 , 3501 ?
52 - 5006 , 6408
52L - 5601
54 - 3329/ZV , 3301

Asi sa pokazila ?

Štvrtok ‒ 17. 11. 2011

02011 / 02012 : 413
02021 / 02022 : 605
02031 / 02032 : 617
03021 / 03022 : 380
04011 / 04012 : 616
04021 / 04022 : 337
04031 / 04032 : 412
04041 / 04042 : 420
06011 / 06012 : 367
07011 / 07012 : 405
07031 / 07032 : 530
07041 / 07042 : 606

L4: 420
L6: 367, 388, 528*
L9: 619
------
* - O 15:32 videná ako Porucha.
------
Čo sa to stalo s rozjazdovou výhybkou smer Amfiteáter/Botanická záhrada?
Pretože návestidlo je nefunkčné a výhybka sa prestavuje ručne pomocou železa.