Discussion Forum › Operations Forum

TA: To preto, že so "starými herkami" sa do budúcnosti vôbec nepočítalo a predstavovali iba prekážku v zaberaní miesta. Našťastie sa nikdy nenašla iniciatíva na zlikvidovanie "šrotov" a tak sa, aj keď v biednom stave dochovala väčšina historických vozidiel. Našťastie, v DPMK dnes existuje niekoľko ľudí, ktorí si historickú hodnotu týchto klenotov začali uvedomovať a niečo aj s pomocou nadšencov čo-to zachraňovať. Nákup ostravskej T2 bol v cene šrotu, čiže kompletné a pojazdné vozidlo v podstate zadarmo. Oprava pôvodnej T2 by naopak stála veľmi veľa.

T-1 včera si zaplatili rakušaci na povozenie.

Oznam pre všetkých nadšencov a priateľov MHD

Dňa 11.februára 2005 ( UŽ DNES) o 17:30 pred pomníkom na námestí osloboditeľov sa uskutoční oficiálne stretnutie všetkých horlivých priaznivcov MHD.

ja som chcel len vedieť, že prečo sa doteraz ( kým sa nezošrotovala ) tak kašľalo na košickú 234 a potom museli kupovať električku z Ostravy - 212

navyše keď bol o ňu veľký záujem, iste museli aj dobre zacvakať ?

to by som ale nazval realitou starania sa o pamiatky " po slovensky "

L3: 398+399)L4: 387,616)L6: 600+601,)L7: 406+407,618+619)LR: 408+409))L11: 4311)L19: 3510)L25: 5218)L31: 4202)L38: 3004))ine postrehy:)- to "oznamenie", ze BCK sa vybavuju stale a kupony platia len do konca marca, rucne nacmarane a nakopirovane, je naozaj uchvatne. "Marketingove oddelenie" DP sa isto muselo prekonat :P)- zvyk, ze spoj, ktory ma ist na 5:17, pojde na 5:17 a nie 5:15 ani 5:16, sa mi stal "osudnym". No co no, ved cestujuci si iste rad pocka 24 minut na dalsiu elektricku :P)- po vyse mesiaci opat Solarisy a trolejbusy, hura! :))- ...a nehlasiace vozy, "hura" :S)- dokonca prave aj zhaslo komplet svetlo v elektricke, okrem toho ze je tu kosa

TA: T2 #212 je pôvodná ostravská T2 #619, ktorá bola po vyradení (ako jedna z posledných, ak nie úplne posledná T2 v Ostrave, o ktorú bol záujem z viacerých strán) zakúpená do Košíc ako náhrada za úplne zdevastovanú a už takmer neopraviteľnú pôvodnú T2 #234, ktorá bola zošrotovaná minulý rok. T1 #203 je naopak pôvodná košická T1, ktorá však bola vyradená už po 10 rokoch v prevádzke, keď ju následne kúpil DP v Ostrave ako náhradu za požiarom zničenú T2 #683. Tam pod týmto evidenčným číslom existovala celých 16 rokov, keď si ju po vyradení opäť vyžiadal DPMK, ktorý z nej urobil pamätník pred DPMK. Rekonštruovaná bola v Krnove a spojazdnená v dielňach DPMK.

A možno ju len išli prevetrať. ?

ta šak ju mame objednanu na zajtrajšie stretko nie? ta ju skušaju.... ?

tak na to ti odpovie skôr Sarko...

Ak som dobre videl, tak dnu sedeli cca 3-4 ľudkovia. ?

Prečo sa vlastne nezachovala žiadna pôvodne v KE jazdiaca T2?

Re #4728 igino: asi ju potrebovali vyvenčiť ?

Keď v archíve nájdem, pošlem. Ináč zajtra je to stretko? Možno prídem kuknúť, čo ste to za partiu.

Tak a je to potvrdené. Len čo robila večer v uliciach?

môžeš poslať foto? dik.

T2 je z Ostravy,T1 je naša

Tak na toto sú tu iní odborníci. Nech sa teda prejavia. Podrobnosti neviem a nepresné info radšej nebudem šíriť. mám ju ináč zachytenú, keď prišla do Hanisky pri Košiciach.

L 2 : 617
L 4 : 337, 613, 616 ( asi )
L 7 : 362 + 356, 394 + 395, 415 + 416; ráno na garant-linke 2 x T3

Toto neviem, to by som musel zistiť. Nie je to moja záujmová oblasť, ale viem, že je po oprave. Pokiaľ sa nemýlim, tak bola v Krnove. No na to sú tu iní odborníci, aspoň dúfam. ?