Discussion Forum › Operations Forum

Presne, ako pise Disecer, linku 57 od oktobra bude namiesto dvojice stabilnych vodicov robit vzdy 1 z 24 vodicov tabulky, teda na kazdeho pocas semestra vyjde 57 cca 1x ..

Kedze nejde o beznu linku, ale specialnu, kde vodici musia brat ohlad na prichadzajuce vlaky, casto aj zmeskane, navyse by sa mali pristavovat aj s ohladom na odchody 17ky a 19ky, ktorym maju kapacitne pomahat, uvidi sa, co to spravi s kvalitou jej prevadzky.. Podla mojich informacii, uz dnes vybrane 17 nepoberali..

Linka 57 už je v tabuľkách... Jednu radu ti dám: http://www.dpmk.sk/napiste-nam ?

Bol som dnes medzi prvými cestujúcimi, ktorí o 17:43 vystúpili z Os 8777 (príchod vlaku včas) a napriek tomu som odchádzajúcej 57-ke mohol už len zamávať z vestibulu stanice, po nejakej električke pripomínajúcej 5-ku nebolo v obratisku ďalších 10 minút ani stopy.

Čiže aj ten cestovný neporiadok, čo pre tie linky má platiť, stojí za veľký kozí bobek.

viem tiez ale dik za opravu

uz viem dik

na L22 amfik - baňa bola 3318 a 3316 na L19 vetva jazero.

18 - 3311 ? Nenechaj sa mýliť tabuľami, to bola len obyčajná linka 19 ?

3 - 525 , 537
4 - 412 , 420 , 417 , 382
6 - 613 , 605 , 528
7 - 380 , 367 , 500 , 531
9 - 508 , 509 , 521 , 608+609
R2 - 384
10 Sev.vetva - 3304 , Juz.vetva - 3321
12 Juz.vetva - 3522 , 3524
13 - 5608
17 Sev.vetva - 3520
18 - 3311
19 Sev.vetva - 3312 , 3318 , Juz.vetva - 3327 , 3315
20 Sev.vetva - 5206
22 Zap.vetva - 3316
31 Juz.vetva - 5614
52L Vych.vetva - 5608 , 5616 , Zap.vetva - 5615
ZV - Palackeho 5101

MARATÓN:

L15 vetva Exnárova - Palackého: 3513, 3521
L71/72 vetva Lingov - Staničné nám.: 3203, 3204, 3208, 3211
L12 Podhradová - Vodárenská: 3701

+ 5203

Zvoz maratóncov: 3506, 3510
---------------------------------------
Všetky vozidlá zobrazujú dočasné konečné pekne na displejoch.

29031 - 5002 ? ?

Objednávky ohľadom podujatia 88. r. MMM:

5901, 5902, 3326, 3327, 6501, 6601

5242 som videla, len som neprišla na to, čo to je za linku, keďže prišiel z tej strany ako 13ka, lenže tá bola pred ním, označenie žiadne...autobusy odkláňali tiež všetky...dispečer žiadny, ľudia nadávali odušu...

Sobota ‒ 1. 10. 2011

02011 / 02012 : 422
02021 / 02022 : 604 *
02031 / 02032 : 606
03011 / 03012 : 619
03031 / 03032 : 404
04011 / 04012 : 337
04021 / 04022 : 412
04031 / 04032 : 417
04041 / 04042 : 420
06011 / 06012 : 413
06031 / 06032 : 613
07011 / 07012 : 384
07021 / 07022 : 382
07031 / 07032 : 512
07041 / 07042 : 356
09032P : 380
09042P : 626
09051 / 09052 : 528
44011 / 44012 : 535
46011 / 46012 : 362

71011 / 71012 : 1015
71031 / 71032 : 1018

___
* - vnútorný infopanel nesvieti

===

Re #46596 Iv: niektoré spoje L 6 však boli presmeruvávané k Botanickej záhrade aj po zapálení ohňa, keď už ostatné linky jazdili cez Námestie MMM. Celkovo mi to pripadalo chaoticky - keď už boli spoje L 2 a L 4 odkláňané k Amfiteátru a k Botanickej záhrade, L 9 ešte jazdila na Havlíčkovu. Napríklad 420 musela počkať pred Námestím MMM, aby jej uvoľnili cestu, keď išla z Havlíčkovej, lebo zábrany už boli na trati. 5242 jazdil asi ako náhrada za električky, no bez akéhokoľvek označenia, len s nápisom na infopaneloch o 120 rokoch MHD v KE.

19:00-19:30

Nebolo to okolo 20:00?

zapaľovanie maratónskeho ohňa...cca polhodinu bola úplne vylúčená doprava na NMM...

Prečo boli 6ky presmerované na Zimnú? Dialo sa niečo v obratisku Nám. MMM?

veteran, dakujem ? konecne