10 min na odst. t-busu,10 min, na prevzatie a-busu, cca 15 min. na zapojenie po trase. Porucha na TV medzi tym odstranena.Opat prikaz na vymenu a-busu za t-bus.
Tlieskam genialite.
To by si velmi veľa chcel aby T-Busaci jazdili na autobuse a ešte k tomu každe kolečko na inom, keď pri velkych vylukach si ani za cely deň nevedia zvyknuť na jeden typ voza a stale nevedia načo služi polovica tlačidiel ? A to ani nehovorim o tom, že po takychto vylukach tie autobusy smeruju rovno do haly ťažkej udržby na opravy motora alebo spojky ?
Náhodou, ja si myslím, že je to veľmi dobré a operatívne riešenie. Neviem síce ako presne to prebiehalo, ale pokiaľ voz ľudí vysadil na zastávke TESCO, zaparkoval v garáži a o pár minút prišiel ten istý vodič, ktorý len presadol do autobusu, tak to chválim. Zaujímavé by bolo aj to, ak by už na zastávke čakal bus náhradnej dopravy, ktorý by pokračoval miesto t-busu a vodič z t-busu by v a-buse následne pokračoval v poradí pôvodne za ním nasledujúcom. De facto by to chcelo len dva záložné vozy na jednu linku (pre každý smer jeden), čiže štyri vozy, zvyšok by pokryla dispozičná rezerva z garáží, no problémy s prestávkami a výkonmi by asi za to nestáli, navyše ak je tam celkom slušný spoločný interval.
ku vcerajsiemu vypadku na TD /poskodenie TV/
neviem koho napadadlo odklonit t-busy do vozovne a vodicom TD dat autobusy
cely vypadok trval menej ako 40 min
Nahrada za TD
71-3208,
72-5613,( po ukončeni 29032 )
1012- pri tescu polamal lištu na vedeni a bodku.
Nahrada za AD,ED
20-3313,
20-5610 po veternej smršti ostal stat medzi USS-Polovom (20342)
R1-3519,
R2-5101,
Cesta z USS je prejezdna pre AD.
rpopo
51015: 5220 ?
51025: 5003
51035: 3212