Discussion Forum › Operations Forum

L6: 363+357 ? ?

L10: 3329 ZV ? ? ?
L12: 3508, 3526
L13: 5101
L15: 3522, 3503, 3512
L16: 5609, 5607, 5006, 5203
L17: 3528 ?
L19: 3316, 3314, 3211, 3001
L27: 3501
L33: 5230
L36: 3309, 3324, 3310
L52: 6528
L56: 3505

L71: 2006, 1011, 1017, 1006
L72: 1008, 2004, 1012, 1010, 1007
? ?

Ano tipycke rozmyšlanie obyčajneho cestujuceho ktory sa nezamysli nad tym čo povie len kyda na najbližšiu (ne)kompetentnu osobu....

...a to ma mňa cestujuceho v tej 3ke akože upokojiť - že čie to je dielo? Aj poloprázdna KT večer z uss, aj preplnená sólo 3 na jazero v špičke - patrí DP.. To som len na margo toho uviedol čo som o rozdelení kapacít písal nedávno.. ale tu to nevyriešime určite.. Tak Pekný večer všetkým. ?

72041:1018
72042:4309 ? ?

Tak solo trojky su dielo poslancov...

o.k, beriem neskúmam to, lebo viem že je toho veľa takého "nelogického"... len ma štve ak cestujem z mesta poobede v špičke na jazero a po 10 minutach čakania na NO v preplnenej sólo 3-ke..! napríklad.. ! ? ale nekazme si víkend.. dik za reakciu.. ?

Keby sa dalo urobiť aby tam išlo solo tak by tam išlo solo a možno naschval tam ide KT, tych služieb je XY a skombinovať ich tak aby všetko sedelo je dosť fuška takže radšej to neskumaj lebo určite to tak nie je urobene len tak pre nič za nič ale ma to svoj dôvod.

..tak to nie celkom súhlasím, po prvé - neviem či sa viac takto ušetrí - a po ďalšie - "pre prípad že pôjde veľa ľudí " z uss, tak to sa vie približne presne koľko ich pôjde - asi toľko koľko ich do uss aj privezú. To nieje námestie, ani stanica, žeby tam sa malo nečakane neviem koľko ľudí neviem odkiaľ nabrať.. ? To skôr tá "poloprázdna" KT po meste by taký prípad "skôr zažila" že pôjde viac ľudí v meste.. A tých sólo vozov je dosť (aj s linky č.3), dalo by sa skrátka stiahnuť tie KT do vozovne a na tie 3 hodiny ako píšeš by vyšli sólo vozy - napríklad.. ?

27055: 3507 ? ? ?
40035: 3101
72071/72: 1001 ? ? ?

Tak zjednodušene napísané NP - KT sú tam preto, lebo krátke električky z liniek 2, 4 a R1 sa presúvajú na linku 9, a NP - KT, ktoré by inak po 20. hodine končili (na 6, 7, 9 sa mení večer interval, treba menej vozov) spravia na výmenu kolo na linke R. Lepšie poslať KT do US Steelu pre pripad že pôjde veľa ľudí, ako voziť tri hodiny poloprázdnu KT po meste ?

Tak nevypadla jedna, ale tri električky - neviem presne počty kapacít daných vozov čo sa tam zúčastnili - no nemyslím že je to adekvátna náhrada.. Ak aj hej, že tak ako píšeš, nieje tam nátresk v takú dobu (a viem že nieje), tak potom je na zamyslenie prečo vypravujú 2 KTčka na tú dobu a tie spoje? Šetrí sa na kapacite kde sa nemá, a nešetrí sa kde sa môže.. ?

V rámci možností v danom čase myslím že akurát. Keď vypadne o pol jedenástej električka, nemôžeš automaticky čakať že podnik pošle presne takú kapacitu ako 2 KTčka a 1 T6. Aj tak vecer nie je az taky natresk ako z rannej zmeny

Ma teší aj taká reakcia na môj príspevok - no očakával som úplne inú reakciu - zamyslenie na to nasadzovanie vozov podľa potrebnej, alebo nepotrebnej kapacity.. ?

Jasné, okej. ?

..o.k byť.. ? ale vie asi každý o čom som písal, pointa nie je v pravopise.. ?

A s kým sa bila tá obsadenosť?

K tej zrazenej srnke.. vznikla aj nejaká škoda na električke? musel to biť šok aj pre vodiča, aj keď síce rýchlosťou vlaku tam určite nešiel, ale zo srnky asi veľa neostalo..


No a teraz na zamyslenie.. - jeden kľbový autobus zobral všetkých cestujúcich z 1 x T6, a 2 x KT8 z miesta nehody - to je adekvátna náhrada dopravy čo sa týka kapacity? ?
Tak buď sa tlačili v buse jak sardinky všetci, a ak nie, tak potom v tých všetkých troch električkách musela biť obsadenosť maximálne na 50 % ?

Cvičná Jazda: 423+424
L6: 509*¨
L9: 390+391

----
*-zastávky hlásené cez reproduktory
¨- tiež nemám vo zvyku hodnotiť jazdu, ale dnes ráno sa vodičovi nechcelo poriadne dupnúť na pedál jazdy

http://natankuj.sme.sk/c/5686266/ked-zrazite-autom-zviera-treba-volat-aj-polovnikov.html