Discussion Forum › Operations Forum

Streda ‒ 23. 3. 2011

02011 / 02012 : 605
02031 / 02032 : 617
04011 / 04012 : 364
04055 : 619
06011 / 06012 : 415 + 416
06031 / 06032 : 410 + 411
46115 : 423 + 424

72125 : 2004

OPRAVA 34031/32:5608 ? ❤

34011/12:5608 ? ❤

34021/22: 5606 ☺
34041/42: 5212 ?
L25: 5239 ?
L52: 5241 ?

L13: 5610 ? , 5616 ? , 5601 ?
L19: 3311, 3312, 3313, 3314, 3315, 3316, 3317, 3318

R903 - 529
O934 - 530
C905 - 392+393
R906 - 513
D908 - 421+422

L10 - 5003
L22/30 - 5223
L71 - 5204

L 71: 3329 ?
L 36: 4311
L 18: 3212 ? ? ?

L 10: 3001 ? , 3901,3902
L 54: 5202/ ZV

3: 501
4: 613
7: 362+356, 378+384
9: 536
10: 3211, 5202/ZV
11: 5001
17: 3502, 3529
20: 6262
28: 3303
29: 5613
34: 5103, 5606, 5608
50: 5006 ?
51: 3201
52: 6230, 6258 ? ?
R1: 604

31021/22: 5611
31311/12: 5609 ?
31035: 6272 ?

L 18 - 3205
4305 tahana na tyci dole THC za nou porucha 3310

citelisovská L54:3302,3304,3308

L36:3319,3320
L10:3901
L71:1008
L27:3508,3534
L25:6223
L22:5501 ?

Utorok ‒ 22. 3. 2011

02011 / 02012 : 606
02045 : 418
03021 / 03022 : 397
03055 : 536
03065 : 501
04011 / 04012 : 616
04021 / 04022 : 337
04065 : 405
06011 / 06012 : 610 + 611
06021 / 06022 : 530
06031 / 06032 : 361 + 414
06051 / 06052 : 517
07011 / 07012 : 521
07021 / 07022 : 622 + 623
07041 / 07042 : 614 + 615
07055 : 390 + 391
07065 : 624 + 625
07075 : 628 + 629
09014 : 386 + 387
09071 / 09072 : 529
09085 : 400 + 401
09095 : 423 + 424
44011 / 44012 : 523
44021 / 44022 : 608 + 609
46011 / 46012 : 627
46021 / 46022 : 607
46115 : 415 + 416
46125 : 620 + 621
46135 : 381 + 383
46175 : 363 + 357

L16:5608 ? ❤
Neska približne okolo 8:30 šiel do haly na STK 3303 ?

10: 3205
20: 5214
71: 1009-vodič v zácviku, 3329/ZV ? ?

36 03 2 "c": 3208 ...nezvyk na celodenke 36 niečo iné ako Citelis ?

nemám nič proti kecaniu vodičov za jazdy, ale meškanie 7 minút po šiestich zastávkach je trochu moc ? /L6 - 525, 17:17 zo SOŠ automobilovej smer NMM - skutočný príchod 17:24/

L52:5234,5502, 6407,6414(vodič v zácviku) ?6230, 6229,6223,
L16:5221(vodič v zácviku) ?