Discussion Forum › Operations Forum

Teraz predáš mobil za 10 EUR a využiješ ich. Za 10 rokov ten mobil nepredáš ani za jeden cent a máš z neho veľký prd. Takto máš aspoň 10 EUR a ak si myslíš, že je lepšie aby ti doma "hnil" a iba si sa naňho pozeral namiesto 10 EUR, tak už neviem čo ti mám povedať...

DPMK je nejaká charita či čo? Radšej nech stoja odstavené, akoby sa mali predať za cenu, ktorá nezodpovedá ich prínosu.
Predal by si Ty svoj mobil za 10 € len preto, že Ti stojí doma a nik ho nepoužíva

takže radšej majú doslúžiť na dvore nášho DP ako by mali jazdiť v inom meste?
Neviem, ale pokiaľ tu nebude rozšírená trať a linka pre tieto trolejbusy (napr. NMM-Nová Nemocnica-Myslava alebo hoc aj v terajšej trase NO-Myslava), tak budú pre košický DP !nepotrebné!.

ak chceš ešte zvyšok potrebných prostriedkov na nákup trolejbusov zabezpečiť z mestskej kasy, tak náklady na predaj týchto trolebusov + nákup nových budú , predpokladám, väčšie než na státie vo vozovni - a pritom kapacita pôjde dole.
To je čiastočne obdobný prípad ako s odpredajom električiek - ich predaj nezabezpečí prostriedky ani len na nákup 1 jedinej novej.

25035 - 5207 o 14:30 porucha za zastávkou Ťahanovská.

lenže L73 už nie je a už ani nebude, tu sa preferuje AD a tak to ostane.

Re #41648 TA: nevravím, že by som ich predal za takú cenu, ale aspoň by menej trebalo z kasy mesta alebo DP

Vôbec sa mi nepáči to nasadzovanie malých trolejbusov na nosné furčianske linky a isto ani tým,, ktorí cestujú v tej tlačenici. To nech už radšej príde kĺbový autobus.

chceš predať 7 krátkych a kúpiť 1 - 2 dlhé trolebusy? Pochopil som to dobre
Keby bol 1. apríl, tak by to znelo dobre, ale inak:
1. 7 2 a 7 1 - prepravná kapacita ide dole;
2. pochybujem, že by si 7 krátkych vyše 10-ročných trolejbusov predal za toľko, aby si mal na nákup 2 úplne nových dlhých.

Re #41644 tbus: ak by len stáli vo vozovni a nič sa nimi nerobilo, tak nemajú prečo hniť. Žiaľ, pomery v DPMK sú také, že akonáhle je niečo odstavené, tak je to hneď terčom kanibalizácie.

To v žiadnom prípade, predsa malé vozy treba nasadiť na linku 73 (ako to bolo po zmene LV), a veľké by trebalo kúpiť nové, aspoň na jedno NP poradie napr. dva kusy. Predávanie trolejbusov by znamenalo opäť len utlmovanie TD....

napíšem to aj slovom - jeden alebo dva trolejbusy (nie jedna celá dva ? )

už neraz sa stalo (aj dnes ráno), že spoj pred malým trolejbusom vypadol a tak sa pekne pchalo do jedného malého, úžas ?

už dávno sa mali predať tie malé trolejbusy a kúpiť zato 1,2 nové dlhé trolejbusy

namiesto plno malych moze byt aj plno ziadnych... a male zhniju lebo nemaju kde jazdit

pomali ale isto stracam nervy s tych malych trolejov cez vikend vsetky velke a cez tyzden plno malych ? ?

L 3: 523
L 4: 380
L 6: 398+399
L 7: 386+387
L10: 3902
L15: 3204 ? , 3527
L29: 6222 ? ? , 5618
L30: 5901
L31: 5204 ? , 5605

Električka nema dieselovy motor ? ? ? ?

tha ked mrzne tha žeby newipinalo woz ne ?

Na brúsiacom voze je normálny trakčný pantograf ten zadný, predný je určený na odstraňovanie námrazy z troleja (má namontované hliníkové "uhlíky" na rozdiel od ostatných pantografov, ktoré majú uhlíkové "uhlíky").

cca 8:51 337 (L4) smer Barca + hnedy Peugeot (Trebisov) na vyjazde z Galenovej na Kuzmanyho. zvoni... zvoni... zvoni... prask. Skodu na aute moc vidiet nebolo, 337 minimalne mala skriveny predny plech vlavo dole

Nedeľa - 19. 12. 2010

02011 / 02012 : 404
02021 / 02022 : 613
02031 / 02032 : 612
03041 / 03042 : 627
04011 / 04012 : 417
04021 / 04022 : 382
04031 / 04032 : 364
04041 / 04042 : 420
06021 / 06022 : 380
07011 / 07012 : 413
07031 / 07032 : 517
07041 / 07042 : 405
09051 / 09052 : 531

L 71: 1017 ? ? ?