Discussion Forum › Operations Forum

Nočakis: 5234, 5239, 5205, 5212, 5231, 5242
?

Inak nikto tu nespomenul, že na Staničnom námestí sa opravujú výstupné ostrovčeky

Aj keby boli zlé chronometráže, nadbeh je vždy chyba vodiča, lebo mu ho ukazuje displej. Pritom stačí prispôsobiť jazdu, či vyčkať v zastávke.

Re #41101 TA: Toto všetko vyveštiť na rok dopredu, akože klobúk dole. Akurát 24.11.2011 rozhodne nebude utorok. Dokonca ani 24.11.2010 nie je utorok.

D908 - 423+424

71 12 - 2002
72 12 - 2007

L34 : 5607 ?

L13: 5608
L23: 5606 ?
L34: 5601, 5612

RA6: 6262

7:11 Kalinovská -> VA U. S. Steel

L 3: 419, 513
L 4: 421
L 6: 400+401
L 7: 622+623, 509
L10: 3003
L13: 5615
L31: 5603, 5614, 6243
L52: 6272
L72: 2007
LR1: 607
LR2: 356+362, 398+399
LŠK.s.: 5205, 6247, 6264

Oprava
18065 - 4305 / 4301 ma údržbu.

som zvedavý, ako dlho bude trvať "do odvolania":
http://www.ulozisko.sk/obrazky/346975/SP_RRD_71_-_2010.JPG

...a taktiež, aké kroky podnikne DPMK v mene mesta (teda mesto ako také) voči tomu, aby sa táto situácia dostala do pôvodného stavu

Utorok - 24. 11. 2011

02011 / 02012 : 605
02021 / 02022 : 349
02031 / 02032 : 367
04011 / 04012 : 418
04021 / 04022 : 382
04031 / 04032 : 404
04055 : 619
06021 / 06022 : 534 *
06075 : 390 + 391
07021 / 07022 : 386 + 387
07031 / 07032 : 614 + 615
07041 / 07042 : 622 + 623
07055 : 620 + 621
09071 / 09072 **: 610 + 611

___
* - označovač v C článku namiesto toho, aby optimalizoval CL, po 1. priložení BČK zahlásil neplatnú operáciu a ostro pískal a až následne po 2. priložení BČK optimalizoval CL - takže cestujúci, ktorí pri výstupe priložili BČK len raz, mali smolu a zadotovali DPMK - tento typ chyby som ešte nevidel, je fakt úžasné sledovať, čo všetko Emtrest dokáže
** - spoj s pravidelným príchodom na Havlíčkovu o 9:30 vykonala 512 - nastala nejaká zmena v SCP (keďže čítam, že 512 bola v inej službe)

The best of Gahor
18025 - 4302
18065 - 4301
40015 - 3215
51015 - 3208
51045 - 3203 ?
54015 - 3002 ❤ ?

+ L19: 3302, 3312
+ L36: 3308, 3319

S nadbehom? Však mne stále mešká z Palackého smerom na KNV. ?

L10- 3309, 3322, 3327, 3901, 3903, 4302,
L11- 5001,
L12- 3505, 3508, 3512, 3524,
L13- 5607,5603 ☺,
L15- 3511, 3513, 3519, 3530,
L16- 5221, 5237, 5401, 5604, 5615,
L17- 3514, 3516, 3525, 3529,
L18- 3210, 3316,
L19- 3311, 3314, 3315, 3317, 3328,
L20- 5002, 5213, 6242,
L22- 5201,
L23- 5617,
L24- 6243,
L25- 5226,
L27- 3506, 3521, 3532, 3534,
L29- 5006, 5204, 5501, 5605,
L30- 5203, 5901,
L31- 5609,
L34- 5606, 5618,
L36- 3310, 3320, 3323, 3324, 3325,
L50- 5216,
L51- 3201, 3203,
L52- 6414, 6415,
L54- 3205, 3303, 3304, 3305,
L55- 5220, 5240,
L56- 3502,
ZV - 5610, 5614, 5212,

L20L chodí veľmi často s nadbehom. Cestujem s ňou každý deň a málokedy sa stane, že príde tak ako má. Takže podľa mňa to nie je vinou vodiča 5244, keďže na tejto linke s nadbehmi nejazdí len on.

51 - 3002, 5005
72 - 2007, 3001

A ešte srdečný pozdrav do vozidla 5244 (20L), spoj 15:32 od Domu umenia (smer K.N.Ves) s 2 min. náskokom. ?

L13 : 5607 ?

L 17: 3525, 3517 ? ❤ ?

O632 - 534
O603 - 406+407
O604 - 376+377
O635 - 509
D606 - 602+603
O731 - 517
D706 - 381+383
O903 - 378+384
O934 - 512
D4612 - 398+399
D4613 - 415+416
D4614 - 537
D4615 - 608+609
D4617 - 628+629