Discussion Forum › Operations Forum

Utorok, 20.4.2010

1603 - 5611
1801 - 3307
2704 - 3903 (zrejme ZV)
3402 - 5221 (zrejme tiež ZV)

7103 - 1006 ?
7107 - 1012 ?
7201 - 1015

3003 je na tom ako? Bude sa opravovať, alebo ide do šrotu?

Pondelok - 19. 4. 2010

4 : 420
7 : 392 + 393; 408 + 409

situacia len posledne tri roky (viac dozadu sa mi nechcelo)
2008: 4203, 4209, 4093, 4086, 4087, 4094, 3214
2009: 4089, 4090, 4091, 4092, 4205, 3004
2010: 4082, 4088, 4095, 4202, 4207, 4308

dokopy pošlo 19 klbakov, 10 maringotiek prislo minuly rok, takze sucasny stav (neratajuc odstavene busy) je 9 vyradenych klbakov bez akejkolvek nahrady... a to este zacali vo velkom zaskakovat aj trolejbusy ?

hej, 200kari dostali Irisy, opat genialny napad dat na nocaky tym spitakom a inej retardovanej chamradi najlepsie kratke vozy co tu su ? Furt poviem, ze tu ma uz nema co prekvapit, ale tak omyl...

5230 je vzadu totalne popisana hrubou cervenou fixou. No mame sa na co tesit, zbohom Irisy.

Re #35811 Arksun: tot konecna no... ?

Ešte lepšie...irisbusy na nočáky a do železiarní...irisy ktoré raz dva vyleteli hore na Kavečany alebo na Pereš, Lorinčík...teraz tam jazdia Tedomy, väčšina z nich už trhá keď pridávaš ?

jasne ?

To su všetko dôsledky X milion veci na ktore sa dlhe roky kašlalo. Teraz sa to prejavi naraz

tu sa nato nepozera,tu len nech je tipovosť ? ? ? a kompletna vyprava ? .Možno sa raz dožijeme riaditeľov ktorý vedia aj riadiť,nielen nariadiť ? a hlavne maju aj skusenosti,prehľad,a vzťah ktomu čo robia

takto nezmyselne stojí aj 4082.. Už mohla mať dávno nápravu z 4090,4092 alebo 4088...

32ky už na nočakoch skončili pokiaľ viem, takže nebehaju nonstop, teraz tam su Irisbusy...

samotna uhlova paka ano,ale ten držiak je na karoserii,a ta je už prehnita,neni očo ju privariť ? čim viac zvaraš,viac sa to oslabuje,prepaľuje.

Da, ale vieš, mame na dvore 30 novych vozov a každy deň v špičke nam stoji v garažiach 15 nevyužitych klbakov tak si to možeme dovoliť vyraďovať už aj kvoli pokrivenemu stieraču ? ?

V poslednej dobe je výprava naozaj zaujímavá, cez biely deň vidím behať 5230, 5232 (bežné nočáky, ktoré predtým cez deň spali v garáži) Ale behajú asi preto lebo nieje dostatok vozov. Nečudujem sa, že jeden stroj sa neprehreje, nepokazí, keď je nonstop v prevádzke. Tie vozy niesú najnovšie a keď v noci behá na nočáku a ráno ho hneď prevezme iný vodič do trhanej, a večer zase do nočáku...ako dlho vydržia? ?
Nechcem byť krutý, ale výluka ohľadom auparku bude ešte nejedna, a nahradzovať naraz ED aj TD autobusmi nebude také jednoduché, ale to už väčšina z nás vie ? Mimochodom, na hornádskej dnes odstavené 2 tedomy, 2 citelisy, daľšie poruchy...

neviem sice o co ide, ale premontovat z vyradenych sa to neda?

znova sa polamal držiak uhlovej paky a už sa to parkrat opravovalo a po poslednej oprave sa povedalo,ešte raz a už to nema zmysel znova robiť ?

Skončila nadobro? ?

+ to, že sa zoberie voz ešte sa nejak da prekusnuť a popizzovať, KEBY SA VRAIL V PORIADKU ale nie, že zoberu voz vodičovi ktory sa oňho stara, dava ho dokopy mesiac a potom ho za jeden den doyebe nejaky celodenkarsky traktorista ? ? a zase može mesiac davať dokopy gazda. Veď nech aspoň na toto sa pozera, ale aha som zabudol, to by museli mať prehľad o tom čo sa v tom podniku deje, ľudia ktori o tom rozhoduju.



A keď sa tu už keca o vozoch, može mi niekto povedať čo za super ťah bol to, že sa zobrali vozy ako 5205, 5203, 5226 (to neboli roky ale ajtak) ktore mali vodiči pridelene dlhe roky, dali sa rozyebať na zalohy a vodičom z vozov ktori si ten voz cele roky davali dokopy sa pridelili PLYŇAKY ??????

4202?? Tak ked ten voz bol suci do srotu tak potom uz rovno vyradme aj zajzdovy MAN ? idioti... ?