Discussion Forum › Operations Forum

Sobota - 9. 1. 2010

R : 626

71 : 3903

10 : 3901
11 : 5224 *
23 : 5212
25 : 5202

___
* - infopanely zobrazovali len nejaké haky-baky

odkazuje sa na to oficiálna stránka dpmk.sk, takže nič oficiálnejšie na nete nenájdeš.

Keby to bolo oficialne, nemohli by tu byť rozdieli oproti CP na zastavke ako sa mi už X krat stalo.

imhd.sk je v podstate oficiálnym zdrojom informácií týkajúcich sa CP ( keďže dpmk.sk odkazuje priamo tu ), takže tieto údaje by mali byť správne. No ale spomínam, že boli prípady, ktoré sa tu rozoberali, kedy boli rozdielne časy u vodiča, na zastávke a niekedy navyše aj tu v CP.

Potvrdzujem, čas sedí. ? Záloha Važec teda niečo iné.

Na linke 4 bola záloha 508, povedal by som, že tá bola z Jazera, pokiaľ nevypadol ešte nejaký ďalší spoj.

361+414 je O911, bol som vo vozovni, ked isla von... gazda zo 608:)

k tej 361+414. Cez víkend máš na L7 garantovanú dvojičku,resp. KTčko. Odchod z Važca je 15.34,zo ŠTU 16.08. V sobotu to robí služba O911,v nedeľu R905. Takže ak si to videl v tom čase,nemusela to byť záloha ? .

Áno, v križovatke, vozidlo hneď zastalo, vyhodilo prúd. Predná náprava zastala ešte pred srdcovkou na krížení s koľajou smerom ku kruhovému objazdu.

Z fotiek mi vyplyva, ze skrina zacala horiet v krizovatke.

Dnes o 11:50 bola v križovatke Štúrova - Kuzmányho mimoriadna udalosť. Poistková skriňa vozidla 337 na linke 4 začala horieť. Vodička si zaslúži pochvalu, pretože si zachovala rozvahu, rýchlo vyložila cestujúcich a požiar ihneď uhasila. Pochvalu si zaslúžia aj dispečeri, ktorí boli na mieste do niekoľkých minút a zabezpečili odtiahnutie električky vozidlom 389 (linka 6). Úsek bol neprejazdný asi 20 minút, automobilová doprava bola čiastočne obmedzená, avšak plynulá.

Nejaké fotky z miesta udalosti:

http://www.imagebam.com/gallery/eb499c85dc10a29dd6b4093d9908ccc6/

aj ona trúbila, a zapadla medzi alebo mala aj oranžovú stužku.

to trúbili na tú Karosu z Vysokého MÝTA? ?

Vcera:
L15 - 4211

A 3204 nam prisla do KE po GO ?

včera:

06032(?): 361 (tá čo pod amfikom končí o jedenástej)

A to 1. preto, že tie na zastavkach su oficialne CP DPMK a po 2. preto, že take jazdne časy maju aj vodiči v palubakoch, takže je ti na nič ak budeš na zastavke kričať na autobus ktory ti odchadza, že "podľa imhd si mal isť vtedy" a to preto, že viď bod 1 ?

Neviem ako robia "v reáli" CP ale určite by som sa viac riadil podľa nich ako podľa iMHD.

a v reáli sa nerobia tiež takým istým spôsobom CP V tom prípade sa bude valiť ( prípadne aj nabaľovať ) chyba na každej ďalšej zastávke až po konečnú.

Jednoznačne ten čo je na zastavke, tu na imhd sa robia časy as automaticky podľa zastavok, tak, že je nasaveny čas medzi zastavkami a len sa napiše trasa a samo to spočita. Lebo veľmi často sa mi stava, že tu su ine odchody ako v CP DPMK