Discussion Forum › Operations Forum

Hm... 1014 na rovnakom mieste doteraz...

The best of GAHOR
34095 - 4 0 8 5 ? ❤ ? Poobede porucha zamrznutý vzduchojem.
40015 - 4 2 0 1 ?

Okolo 13:10 pri zast. HM Tesco odstavená 1014. | 34: 3211 - preplnená; 71: 1020 - preplnená; 27: 3524; 22: 5610.

L71: 1019

L19: 3534 /1902/ ?

Máme novú zastávku na znamenie, aspoň podľa CP L18, je ňou Štadión TU. Podľa CP L12 však na znamenie nie je. ?

3504 jazdil´bez vzduchu už rano, celkom spadnuty.

pokiaľ má vozidlo poruchu vodič tohto vozidla zavolá zálohu, ak cestujúci chce prestúpiť na iný spoj NA ZASTÁVKE NIE MIMO tak má na to právo slušným požiadaním vodiča.

L 18 - 4301, 3307, 4211
L 34 - 3211, 4206
L 10 - 3212
L 27 - 3523

hej jasne som mal zobrať vysielačku a riešiť to za dispečera alebo rovno ho ísť zastaviť? ?

usta máš načo? jááj na kritizovanie jasne...

uf, 2 chyby v 1 dátume - malo to byť 20. 12. 2009

Nedeľa - 21. 11. 2009

2 : 385

Včera L25 - 3304 sa mi zdá (zjavne ZV), ale prášil o 106, až sme dobehli pri súde o trolík. Celkom mi to prišlo vhod.

Dnes som išiel do Optimy s tým, že využijem možnosť prestupu z L17 na L10, keďže L17 odchádza o 18.15 z DPMK a L10 o 18.17. Žiaľ vodič 3201 (17) odchádzal z Hodonínskej o 18.12 namiesto o 18.10. Tak som tŕpol, že či to stihnem. Pred výjazdom z Michalovskej sme príchodziu L10 (3304) predstihli, tak som sa automaticky presunul ku zadným dverám, aby som zbytočne nebehal. Potom však vodič L10 celkom nepochopiteľne bez toho aby sa presvedčil, či u niekto nechce nastúpiť (nevystupoval mu zjavne nikto) z L17 sa už už chystal vybočiť a obísť 3201. Nakoniec som sa dostal do spomínaného spoja L10. Tým chcem povedať to, že vodič jazdiaci na 3304 šiel načas, ale mohol trochu počkať či niekto nehodlá prestúpiť zo spoja, ktorý šiel pred ním.

10022 - 3212 ...okolo osmej zacal voz zdochynat na kazdej zastavke, dosiel ku metru na tahanovce kde ho vystriedala zaloha 3306... skoda ze sme museli pat minut cakat "uvazneni" v buse a pritom okolo nas presla L27, ktora mohla kludne zobrat cestujucich a zaloha sa vobec nemusela ponahlat ?

O915 : 602+603 ?

ráno kolo 10tej sa tam dosť šmýkalo ešte.

R905 : 500 ?

29041/42 - 5607 ? (jazdí bez ASR) ?

co som videl v tom bordeli, tak karosa mala polamany predny naraznik takze tiez ucastnik dopravnej hody

to či v ňom prúdi kyslík vieš bezpečnosť ale inak L30 je zamestnanecký spoj pre revizorov na Roosveltovu ?