Tymto prispevkom sa ospravedlnujem veducemu vypravy Marosovi Kvitkovskemu za svoje tvrde slova voci jeho osobe, nakolko sme si niektore fakty vydiskutovali v telefonickom rozhovore a jeho tvrdenia sa rozchadzaju s mojimi informaciami.
To je predsa fuk, to bolo urcite vo vnutornych predpisoch uz davno. Len jeden to dodrziava, druhy na to kasle viac atd. Mne sa to tiez nejavi celkom fajn, to som napisal.
Mozno sme sa nepochopili. Este raz.. Nevycitam ti ziadne zasahy, co sa tyka pokutovania, ci "robenia poriadku" s vodicmi. Treba to robit, lebo je tu anarchia. Ale preco to robit arogantne, alebo povysenecky ?
nejednota pravidiel. V BA som to hlasil, bolo to povinostou nad 5 minut. V Norsku sa hlasi meskanie z konecnej nad jednu minutu. V KE ziadne predpisi pre vodicou nie su, ale mozem ti zapozicat bratislavske, co je povinostou vodica a zaco moze byt kefovany
To je otazne, ale pokial nie su objektivne priciny meskania nemalo by byt. Lenze to sa neda dokazat pri vyhodnocovani dat emtestu, nakolko odchod z prvej zastavky sa neda presne zistit.
BMko