Discussion Forum › Operations Forum

Dnes (dopoludnia):
L2: 408,420,387
L3: 616,612,606
L4: 605,613
L5: 513,536
L6: 388,418,397,386 (+401 za nejakú poruchu)
L7: 417,413,403,406
L9: 410+411,618+619,398+399,608+609,390+391,521
LR: 392+393,367,610+611
zálohy: 508(Loky),509(Važec)

5103 na L15

Neviete, kde sa skrýva 4501????

L2: 388, 407, 418
L5: 525, 536
L6: 387, 389, 409, 423
L9: 382-380, 410+411
R: 367, 523, 528

L4A: 5201
L3A: 3212, 4086, 5211

L11: 3003, 4087, 4209
L12: 3514, 3520
L15: 5001, 5004, 5103, 5224, 5238, 6409
L16: 3513, 3516, 3521
L18: 3214, 3502, 3518, 3530
L19: 3506, 3508, 3509, 3511, 3522, 5215
L20: 5218, 5225, 5241, 5242
L21: 6294, 6415
L23: 6296
L25: 5205, 5226, 6410
L29: 5221, 5235, 5243
L30: 3503, 3527, 3528
L32: 4091, 4098, 4099
L33: 6286
L34: 3202, 3211, 4201
L36: 3501, 5208, 5239, 6294
L38: 4092, 4306, 4308
L56: 5214

RA: 6243, 6290, 6413

?

No oni na 537cke robili v roku 2000 (mozno aj skor) dokonca mali v kabine aj samolepky s menami.

Viac vozidiel bolo teraz odstavovanych kvoli letnej znizenej vyprave. Vaecsinou sa jednalo / jedna o dvojicky a KT, odstavenie vozu je na 2 - 4 tyzdne. Bezne to ani tak clovek nepostrehne, pokial mu tam nerobi samozrejme nejaky znamy vodic alebo je to jeho oblubeny voz. Stala tak napr. 384-378, 421-422 (ta onedlho nastupi na prehliadku!), 501, 529 a mnohe dalsie.

26.8.2004 (štvrtok)

L71 - 1017, 1007, 1013, 1020, 1001, 1008, 1003z

L72 - 1011, 1018, 1010, 1005, 1015, 1006

Jeden ma zhodou rovnake meno ako ja teda ked ho trochu upravis priezvisko zacina na L. A druhy je zas Lubomir P. Ty dvaja na nej dlho robili este pred prehliadkou.

Ktorý kamarát? ? aj moj tam robí. ?

Vsak viem, kamarat mi na nej robil, teraz robi na tom co mu pridelia.

Jej vodiči majú všetko iné len nie 537-ku, tak neviem ?

No ako zalohu som ju videl i ja v nedelu na OC Vazec, ale uz stabilne (?) jazdi na L9.

537-ka ma od prehliadky problémy...teraz som ju vačšinou videl len ako zálohu. ?

Ozaj neviete co bolo s 537ckou, dlho nejazila a teraz uz ano.

A teraz si ako opozitum vezmime také Holandsko, kde vlaky vyravujú so sekundovou presnosťou. Na nástupišti máš veľké hodiny (všetky samozrejme zosynchronizované), na ktorých môžeš pozorovať sekundovú ručičku.... 54...55...56...57... v momente, keď dorazí na celú minútu, v ktorej je odchod vlaku, dvere sa zatvoria a vlak odchádza. Ak Ti ide vlak povedzme o 16:32 h a Ty prídeš na stanicu o 16:32:22, zaručene si ho nestihol.

Dobré kontrasty, čo?

Pozeram si toto forum iba vynimocne, ale pridam jeden prispevocek s reakciou na presne casy odchodov/prichodov autobusov.

Bol som cez leto autom v Spanielsku. Nedalo mi vsak a skusil som aj verejnu dopravu. Najprv mi to pripadalo extremisticke, neskor som si trochu zvykol, ze uvedeny odchod mestskeho autobusu sa mysli s toleranciou cca +/- 10 minut, medzimestske kludne aj +/- 20 az 30 minut. Osobne som zazil linku asi 250km dlhu, z La Corune odchod o 15 minut neskor, na konecnej stanici vdaka viac ako divokej jazde o pol hodinu skor... Prejst semafor na zelenu by bolo podla vodica asi neferove voci ostatnej doprave, v kruhovych objazdoch si automaticky uplatnoval pravo vacsieho. Prezil som...

Vlaky detto, ak sa chce clovek dostat niekam, musi byt na zastavke aspon o 20 minut skor a cakat (miestni dokonca dokazu pokojne cakat) hoci aj 45 minut na vlak.

Vyhliadkova elektricka so vstupnym 1 Euro a intervalom 1x za hodinu meskala 15 minut.

Ale to vsetko je pre miestnych OK, tam totizto verejnou dopravou chodia snad uz iba decka do skoly a nezamestnani, ktori si nemozu dovolit zivit auto a maju casu viac ako dost...

Fotky so strarou špz mam aj ja s prepisu... mal by si ich mať aj ty ked ktebe došly.

5103 na L15

Včera 25.08.2004:
2: 407
3A: 3212
4A: 5230
6: 403
7: 423
R1: 397, 536, 406
R3: 620+621
R7: 398+399
11: 4099, 4301, 4206
15: 5239, 5002
19: 3508
20: 5242
21: 5103 !!!!!!!!!!!!? ?
22: 5229
25: 5231, 6267, 6298, 5219, 6292
27: 3208, 3206, 3205
30: 4304, 3528
31: 6262
32: 4310
33: 6286
34: 4308, 3210, 4090, 4096
36: 5238, 5232
38: 3004, 3005, 3213
53: 4086, 4205, 4202, 4305
56: 6409, 6291
56A: 3509
60: 6264
71: 1002, 1008
72: 1017, 1016
RA1: 5001
RA2: 6412
RA3: 3527, 3103
RA4: 4132, 4089, 4306
RA5: 4133, 4095, 6230, 6415, 4204, 4205
RA6: 4131, 4304, 4208, 3516


4085 bola na prepise.

Jasné, že je..asi nahodím fotky CNG-čiek na budúcu stredu. Pedro 6408 odfotil ako prvý ešte so starou špz po nastriekaní čisel. ?