Inac vyzera to tak, ze 6036, ktoru som tolko "chvalil" je zrejme trvalo pridelena na L107. Vzdy ked rano som mal odchod na Hutnu Keramiku zbernym autobusom, trak prisiel on a mal nacislovane 107. Mam dojem, ze tie tabule nedava ani dole. Bocna je totalne zdeformovana od tepla ziaroviek. Inac sa nezmenilo nic.
A opat jeden kiks vodica. O 14.05 ked ide zberny autobus do Hanisky cez koksovnu a rurovnu (od granulacie), zastal pri zastavke hutna keramika a ten co chcel nastupit dobiehal, naraz sa pohol a uz ho nebolo. Jednalo sa o voz 6271.
A opat jeden kiks vodica. O 14.05 ked ide zberny autobus do Hanisky cez koksovnu a rurovnu (od granulacie), zastal pri zastavke hutna keramika a ten co chcel nastupit dobiehal, naraz sa pohol a uz ho nebolo. Jednalo sa o voz 6271.
rl
4126:
výrobný štítok je jasne čitateľný:
IKARUS - BUDAPEST
typ: 280.10
ROK VÝROBY: 1987 ???
výr.čís.podvozku: 280.10.2145.87
výr.čís.motora: 02656HN01.987.312
objem motora: 10 690 ccm
užitočná hmotnosť: 9 320 kg
vlastná hmotnosť: 12 750 kg
predná náprava - zaťaženie: 6 890 kg
stredná náprava - zaťaženie: 6 370 kg
zadná náprava - zaťaženie: 9 810 kg
spolu: 22 070 kg
...pôvodne tie hmotnosti boli napísané v kN (kilo Newtnoch ako tlak na nápravu, ale ja som si to zmenil)